三環三線
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 | 本文或本章節是關於新北市施工中或已進行細部計畫的建設。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。 |  |
三環三線，是前新北市市長朱立倫於2010年中華民國直轄市市長暨市議員選舉期間，所提出的建設計畫─主要有臺北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線、三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌、民生汐止線、社子線、桃園捷運綠線。[1]
三環三線的進階版三環六線又稱為三環三線+三線是現任新北市市長侯友宜於2018年中華民國直轄市長及縣市長選舉期間，所提出的建設計畫─包括有第1環環狀線+文湖線、第2環萬大中和樹林線+新莊線、第3環三鶯線+板南線與機場線，以及六線是淡海輕軌、安坑輕軌、汐止民生線、五股泰山輕軌、八里輕軌與深坑輕軌。
簡介[编辑]
在2010年新北市長選舉中，中國國民黨提名的朱立倫以「新新台北．新首都」為競選主軸，並發表「三環三線」捷運政見。[2]
構想路線[编辑]
- 第一環：環狀線+文湖線
- 第二環：萬大-中和-樹林線+新莊線（實際上，必須加上松山新店線中正紀念堂站~古亭站這一段，才構成環狀）
- 第三環：板南線（台北車站~頂埔站）+三鶯線（頂埔站~大湳站）+桃園捷運綠線（大湳站~坑口站）+桃園國際機場捷運（坑口站~台北車站）
- 三線：淡海輕軌、安坑輕軌、民生汐止線[3]
- 加三線：五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌。
相關問題[编辑]
- 三環三線中的文湖線及板南線，在朱立倫競選市長時就早已完工。而文湖線更全線在臺北市，非新北市。新莊線雖然未通車，也已經大致興建完畢。
- 其餘的11線，在2014年時僅環狀線、機場線及板南線頂埔段正在施工，其餘8線尚未開始動工[4]。
- 新北市副市長也在2015年底表示捷運三環三線還沒有達成預期成效[5]。
- 部分路線並非新北市及臺北市轄管，例如桃園捷運（綠線、機場線）。
未納入南北線[编辑]
南北線經過新北市中永和地區，與環狀線相通並呈現環狀路網，卻不包含在朱立倫的「三環三線」政見。為了降低建設執行困難，政見採用計畫中路線（環狀線）混搭已通車路線（文湖線），與民眾認為的第一環就是整條環狀線（包含南北線）有所差異。2017年後，臺北市政府改由臺北市東側南北向捷運系統（銜接北環線、南環線）取代南北線，未經過新北市中永和地區。
参考文献[编辑]
- ^ YouTube上的三環三線捷運路網動態圖
- ^ 倫競選主軸 「新新台北‧新首都」 Archive.is的存檔，存档日期2015-01-21世界新聞網，2010年07月16日
- ^ 高宗正副市長：新北市政鋪天蓋地幹起來！ 互联网档案馆的存檔，存档日期2015-01-21.好房網，2015年01月20日
- ^ 三環三線體檢 7成還在醞釀 中國時報, 2014年2月25日
- ^ 朱立倫「三環三線」跳票 侯友宜：明年三鶯線一定動工 民報, 2015年11月3日
