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自由级战列舰

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自由级战列舰 Civil and Naval Ensign of France.svg
Liberté class
Liberte French Battleship LOC 04282u.jpg
自由號於1909年9月抵達紐約時攝像。
艦型概觀
艦種 前無畏艦
艦名出處 自由
擁有國 Flag of France.svg法兰西第三共和国
前型 共和级戰艦
次型 丹东级战列舰
同型艦 自由民主真理正義
完成數 4艘
損失數 1艘
除役數 3艘
性能諸元
基準排水量 14,860公噸(14,630長噸)
水線長 133.81米(439英尺0英寸)
舷寬 24.26米(79英尺7英寸)
吃水 8.41米(27英尺7英寸)
引擎 三軸推進、垂直型三脹式蒸汽機英语Marine steam engine
出力 18,500匹軸馬力(13,800千瓦特)
最高速度 19(35公里每小時;22英里每小時)
乘員 739至769名
武器裝備 4門305公釐口徑1893/96年型主砲英语Canon de 305 mm Modèle 1893/96 gun在2座雙聯裝砲塔內
10門194公釐口徑1902年型火砲英语Canon de 194 mm Modèle 1902 gun
13門65公釐口徑1891年型火砲英语Canon de 65 mm Modèle 1891
10門哈其開斯3磅艦炮英语QF 3-pounder Hotchkiss
2組450毫米(18英寸)口徑魚雷管
裝甲 水線裝甲帶:280毫米(11英寸)
主砲塔:350毫米(14英寸)
司令塔:305毫米(12.0英寸)

自由级战列舰英语:Liberté class)是法國海軍所建造的前無畏艦,本級艦由4艘艦組成,分別為自由號民主號真理號正義號。在艦艇設計上,本級艦大多數設計沿襲自前一型共和级,這2級別軍艦最大的不同點在於自由级的副砲口徑尺寸採用194毫米(7.6英寸),比共和级採用的 164毫米(6.5英寸)口徑還要大。由於這2級別過於相似,有時會被歸類為同一設計。4艘自由级战列舰分別於1903年至1908年間建造,但卻比同時期英國的无畏号战列舰晚2年服役,使得本級艦在服役前即性能過時。

1909年9月,自由號、正義號、真理號前往美國參與哈德遜-富爾頓慶典英语Hudson-Fulton Celebration。2年後,首艦自由號即因前彈藥艙爆炸而在土倫報廢,此次意外還造成約250名官兵死亡。剩餘3艘艦在第一次世界大戰期間參與安提瓦里海戰英语Battle of Antivari,並在海戰中協助法軍艦隊擊沉奧匈帝國海軍澤塔號防護巡洋艦英语SMS Zenta,接著協助聯軍阻止奧匈帝國海軍突破亞得里亞海防線。戰爭進入尾聲時,3艘艦皆被指派駐防於穆茲羅斯,協防愛琴海一帶海域。法國海軍最終於1921年至1922年間,陸續將3艘艦從海軍名單英语Navy List中除籍並拆解。自由號的殘骸則在爆炸意外後一直留在土倫港內,直到1925年才打撈拆解。

設計[编辑]

自由級戰艦建造案屬1900年艦隊法案的其中一部分,根據內容,允許法國海軍建造6艘新戰艦,以及擴增其他類型軍艦等。原先法國海軍在作戰思想上以綠水學派為主,在軍艦上專注於以破交战英语Commerce raiding的小型艦艇和魚雷艇等建造項目。自法案通過後,代表法國海軍在戰思想開始轉變至藍水學派,並逐漸關注於主力艦等大型軍艦建造項目。[1]法國海軍透過此法案,首先建造2艘共和级戰艦,隨後以共和级為基礎,進一步研發出自由級戰艦。[2]法國著名的軍艦設計師白勞易皆參與過這2級別的戰艦設計案。[3]

整體特徵與推進系統[编辑]

自由級描繪圖,出自1906年的布拉希海軍年鑑(Brassey's Naval Annual)。

自由級艦體垂標間距133.81米(439英尺0英寸);舰宽英语beam (nautical)24.26米(79英尺7英寸);最大載重吃水深度為8.41米(27英尺7英寸)。在滿載狀況下,真理號的排水量位在14,489公噸(14,260長噸;15,971短噸),而正義號則是14,860公噸(14,630長噸;16,380短噸)。本級艦的前甲板英语forecastle較高,並延伸至主桅處。前甲板處仍保留一小型戰鬥井架,在主桅杆上同時也保留一桿式井架。其穩心高度為1.1米(3英尺7英寸),同時在艦體加裝舭龍骨英语Bilge keel,以便能加強其穩定性。艦上可容納739至769名船員。[2]

本級艦推進系統採三軸推進,使用垂直型三脹式蒸汽機英语Marine steam engine,並安裝22台貝爾維爾(Belleville)式鍋爐,僅正義號安裝的是24台尼克勞斯英语Field-tube boiler式鍋爐。所有鍋爐平均分散在三間鍋爐房內,每間鍋爐房都獨自擁有一座排氣煙囪英语Funnel (ship)。整個推進系統可提供18,500匹指示馬力(13,800千瓦特),使最高航速達19(35公里每小時;22英里每小時)。艦上平時燃煤庫存為900公噸(890長噸;990短噸),可確保在10節(19公里每小時;12英里每小時)航速下,能巡航至4,200海里(7,800公里;4,800英里)半徑遠的區域。若將燃煤庫存增加至1,850公噸(1,820長噸;2,040短噸),續行半徑可提升至8,500海里(15,700公里;9,800英里)。[2][4]

武器與裝甲防護[编辑]

自由級的主要武器由4門305公釐口徑1893/96年型主砲英语Canon de 305 mm Modèle 1893/96 gun組成,這4門主砲安裝在2座雙聯裝砲塔內;而2座主砲塔則平均分配至前甲板與後甲板側。10門194公釐口徑1902年型火砲英语Canon de 194 mm Modèle 1902 gun為本級艦的次要武器,其中6門安裝在單聯裝砲塔內,另外4門則設置在船體的炮廓英语casemate中。艦上另有13門65公釐口徑1891年型火砲英语Canon de 65 mm Modèle 1891及10門哈其開斯3磅艦炮英语QF 3-pounder Hotchkiss,抵禦魚雷艇的攻擊。船體水線下區域,另設有2組450毫米(17.7英寸)口徑魚雷管[2]

本級艦的裝甲設計幾乎與前一型共和级雷同;主裝甲帶水線英语Waterline區域最大厚度為280毫米(11英寸),並幾乎包覆從船艏至船艉整間整個船身。主裝甲帶厚度在上緣區域減至240毫米(9.4英寸),在下緣區域減至81毫米(3.2英寸)。在船艏與船艉端,主裝甲帶分別減至180毫米(7.1英寸)、140毫米(5.5英寸)、81毫米(3.2英寸)等3種厚度。裝甲甲板在船舯的厚度為53毫米(2.1英寸),在連接主裝甲帶的傾斜裝甲部分則加厚至70毫米(2.8英寸)。主砲塔正面裝甲厚度為350毫米(14英寸),基部則以254毫米(10.0英寸)厚的裝甲板保護著。副砲塔的正面裝甲厚度為150毫米(5.9英寸),後側裝甲則使用280毫米(11英寸)厚度,以便平衡砲塔重量,其基部以140毫米(5.5英寸)的裝甲板保護,與前一型共和级相比還多出50毫米(2.0英寸)[a]。炮廓處裝甲厚度為140毫米(5.5英寸);司令塔側面則以305毫米(12.0英寸)厚的裝甲保護。[2]

同型艦[编辑]

艦名 名稱來源 造船廠 架設日期 下水日期 服役日期 結局 附註
自由號 自由 聖納澤爾羅亞爾阿特利耶和尚提耶造船英语Ateliers et Chantiers de la Loire 1902年12月 1905年4月19日 1908年3月 1911年9月25日因彈藥艙爆炸而毀壞。 [2]
民主號 民主 布雷斯特兵工廠英语Arsenal de Brest 1903年5月1日 1904年4月30日 1908年1月 1921年時拆解。 [5]
正義號 正義 濱海拉塞訥地中海冶金和造船廠英语Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée 1903年4月 1904年10月27日 1908年2月 1922年時拆解。 [5]
真理號 真理 波爾多吉倫特鍛造和造船廠英语Forges et Chantiers de la Gironde 1903年4月 1907年5月28日 1908年6月 1922年時拆解。 [5]

服役歷程[编辑]

正義號於1909年9月在美國參與哈德遜-富爾頓慶典英语Hudson-Fulton Celebration
彈藥艙爆炸後的自由號殘骸。

本級艦的首艦自由號,在1902年12月於聖納澤爾羅亞爾阿特利耶和尚提耶造船英语Ateliers et Chantiers de la Loire放置龍骨,1905年4月19日時下水,最終於1908年3月開始服役。正義號真理號隨後於1903年4月分別在濱海拉塞訥地中海冶金和造船廠英语Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée波爾多吉倫特鍛造和造船廠英语Forges et Chantiers de la Gironde放置龍骨。正義號接著率先於1904年10月27日下水,並在1908年2月開始服役;真理號則是到1907年5月28日才下水,成為4艘艦中最晚下水的艦艇,最終該艦於1908年6月開始服役。民主號是本級艦最後一艘建造的艦艇,於1903年5月1日在布雷斯特兵工廠英语Arsenal de Brest,但在1904年4月30日即下水,並在1908年1月即服役,成為4艘艦中最早服役的艦艇。[2]儘管自由號在建成後是法國海軍當時較為先進的軍艦,但同時期英國的无畏号战列舰已在1906年12月2日開始服役,該艦採全巨砲設計(all-big-gun),主砲使用10門12英寸(300毫米)口徑火跑,並使用能提供更快航速的蒸汽渦輪發動機當作推進系統,使得本級艦在建造中即性能過時。[6]

1909年9月,自由號、正義號、真理號代表法國前往美國參與哈德遜-富爾頓慶典英语Hudson-Fulton Celebration[7]1911年初,法國海軍成功在正義號與真理號上進行海軍無線電報英语wireless telegraphy實驗。[8]首艦自由號在同年9月25日於土倫港內發生大爆炸,調查結果顯示爆炸區域在艦舯下方的彈藥艙。此次意外將自由號炸成2半,艦舯甲板甚至被爆炸波掀成向後捲曲狀,停靠在附近的軍艦也受到碎片波及而受損,在這之中因波即而受損最重的為停靠在側的共和號。整起事故最終造成自由號上250官兵死亡[9],艦體殘骸直到1925年才在土倫打撈拆解。[2]

第一次世界大戰爆發後,剩餘的3艘艦被分派至法國地中海艦隊英语Mediterranean Fleet (France)第2分艦隊[10],協助護送從法屬北非到本土之間的運輸艦隊[11]。隨後在海軍中將奧古斯丁·布韋·德·拉佩雷爾英语Augustin Boué de Lapeyrère的指派下,3艘艦被納入英法聯軍地中海艦隊,並隨隊前往亞得里亞海,阻止奧匈帝國海軍突破地中海防線。這3艘艦接下來皆參與安提瓦里海戰英语Battle of Antivari,並在海戰中協助法軍艦隊擊沉澤塔號防護巡洋艦英语SMS Zenta[12]當戰爭準備進入尾聲時,法國海軍指派3艘艦駐防在穆茲羅斯[13]一次大戰結束後,3艦皆被法國海軍轉為後備役,並在1921年至1922年間除籍拆解。[2]

注釋[编辑]

腳註[编辑]

  1. ^ 共和级戰艦的副砲塔基部以90毫米(3.5英寸)的裝甲板保護。[2]

引用[编辑]

  1. ^ Ropp 1987, p. 329.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 Gardiner 1979, p. 297.
  3. ^ Ropp 1987, p. 358.
  4. ^ Alger 1907, p. 458.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 劉怡(2011年),第132页
  6. ^ Gardiner & Gray 1984, p. 21.
  7. ^ Levine & Panetta 2009, p. 51.
  8. ^ Alger 1911, p. 283.
  9. ^ Windsor 1911, p. 653.
  10. ^ Guernsey 1920, pp. 179-180.
  11. ^ Halpern 1995, pp. 55–56.
  12. ^ Halpern 2004, p. 4.
  13. ^ Preston 1972, p. 29.

參考書目[编辑]

  • Alger, Philip R. (编). United States Naval Institute Proceedings 37. Annapolis, MD: US Naval Institute. March 1911 (英语). 
  • Gardiner, Robert (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 978-0-8317-0302-8 (英语). 
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press英语United States Naval Institute. 1984. ISBN 978-0-87021-907-8 (英语). 
  • Guernsey, Irwin Scofield. A Reference History of the War. New York, NY: Dodd, Mead & Co. 1920 (英语). 
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-352-4 (英语). 
  • Halpern, Paul G. The Battle of the Otranto Straits. Bloomington, IN: Indiana University Press. 2004. ISBN 978-0-253-34379-6 (英语). 
  • Levine, Edward F.; Panetta, Roger. Hudson-Fulton Celebration Of 1909. Charleston, SC: Arcadia Pub. 2009. ISBN 978-0-7385-6281-0 (英语). 
  • Preston, Antony. Battleships of World War I. New York, NY: Galahad Books. 1972. ISBN 0-88365-300-1 (英语). 
  • Ropp, Theodore. Roberts, Stephen S., 编. The Development of a Modern Navy: French Naval Policy, 1871–1904. Annapolis: Naval Institute Press. 1987. ISBN 978-0-87021-141-6 (英语). 
  • Trials of French Battleships Democratie and Justice. International Marine Engineering (New York, NY: Marine Engineering). November 1907, XII: 457–458 (英语). 
  • Windsor, H. H. (编). French Battleship Blown up in Toulon Harbor. Popular Mechanics (Chicago, IL). November 1911, 16 (5): 651–653 (英语). 
  • Alger, Philip R. (编). Trials of French Battleships Democratie and Justice 33. United States Naval Institute. 1907 (英语). 
  • 劉怡. 戰艦崛起: 一戰世界各國主力艦全覽. 臺北市: 知兵堂出版社. 2011. ISBN 4712070144046. 

外部連結[编辑]