表參道

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Omotesando 2007 b.JPG
日語寫法
日語原文 表参道
假名 おもてさんどう
平文式罗马字 Omotesandō

表參道(おもてさんどう)是指:

  1. 明治神宮參道所興建的道路[† 1]。相當於現在都道413號線中,青山通日语青山通り至明治神宮(原宿站前)的神宮橋交差點(明治神宮)之間。
  2. 上述道路的周圍地區、地下鐵表参道站周邊一帶的總稱。住居表示屬東京都澀谷區神宮前與東京都港區北青山南青山一部分。

概要[编辑]

表参道交差點的石燈籠

表參道是1920年明治神宮創建時,在正面側的參道與興建道路的通稱。位於東京都澀谷區港區都道413號線,及原宿站前附近,至青山通交差的表參道交差點區域。但多數用以稱呼東京地下鐵表參道站附近,為明確區別,道路以表參道通稱呼。

表參道與明治通的交差點,即神宮前交差點以東,為日本著名外國品牌時裝店林立之地。[1]過去有1927年建設的同潤會青山公寓日语同潤会アパート,但因建築變得古舊,在2003年被拆卸,原址在2006年2月建成表參道山,內設有一些有個性的店舖,附近則為潮流區域裏原宿的入口。神宮前交差點以西有時裝商場Laforet原宿日语ラフォーレ原宿,及不少飲食店與雜貨店。

在表參道交差點至根津美術館方向,闊15m的道路通稱為「從快通」。

道路的表參道[编辑]

道路的表參道是指現在都道413號線青山通的表參道交差點起,至原宿站前的神宮橋交差點為止,全長約1.1公里的區域[† 2]。為了配合明治神宮在1919年(大正8年)完成的道路,以櫸樹作為行道樹的林蔭大道聞名。

現在的道路寬度36公尺,設有中央分隔島,單向2車道、雙向4車道,兩側人行道旁有時間限制的停車位。人行道上種植櫸樹。包含道路終點的原宿站前,共有3座行人天橋

作為林蔭大道的表參道,行道樹是櫸樹,道路左右兩側各一排,現在共計有163棵[2]大正時代所種植的行道樹大部分在1945年(昭和20年)東京大空襲中燒毀,現在的行道樹大多是1950年(昭和25年)左右重新種植[2]表參道之丘前有11棵度過戰火,樹齡超過90年的櫸樹[2]。最早一批種植的櫸樹現在都設有解說板說明。

道路的起點、終點位於台地上。相對之下,中間的明治通貓街日语旧渋谷川遊歩道路(キャットストリート)位於谷底。最高點是起點與青山通日语青山通り的交差點附近,海拔35公尺,谷底的貓街附近海拔約20公尺[2]

冬至早上,表參道往明治神宮的青山通交差點方向,就是太陽升起的方向[2]

地域的表參道[编辑]

地域的表參道包括道路的表參道、地下鐵表參道站周邊一帶。其範圍包括青山骨董通日语骨董通り周邊、青山通日语青山通り表參道站周邊、舊原宿、舊穩田日语穏田地區的表參道沿線、原宿站周邊等廣大地區[3]

此帶為知名的購物天堂。表參道沿線,日本國内外知名品牌店林立。2006年(平成18年),大型商業設施表參道之丘開業。另一方面,巷道內是安靜的住宅區,新銳複合精品店與知名美容院等在此聚集,十分受到年輕人歡迎[1]

歷史[编辑]

表參道是由明治神宮參道所改建。

明治神宮創建前的1919年(大正8年),神社正面側參道進行整修。當時並無行道樹,直到隔年才種植200顆櫸樹[2]

1920年(大正9年),連結東京市電所在的青山通日语青山通り與明治神宮的「表參道巴士日语表参道バス」開始運行[4]

1927年(昭和2年),同潤會日语同潤会澀谷公寓(後改稱為青山公寓)在道路北側的穩田日语穏田地區興建。大東亞戰爭末期的1945年(昭和20年)5月,美軍發動東京大空襲(山之手大空襲),表參道附近損害甚大。周圍建物與表參道行道樹大部分都被破壞[2]

日本戰敗後,美軍在明治神宮旁的代代木公園建設軍事設施、華盛頓高地日语ワシントンハイツ (在日米軍施設),沿路逐漸轉變為美國人向商店。1950年(昭和25年),韓戰爆發,日本成為美軍的中繼站,此地商店蓬勃發展[4]

1960年(昭和35年),原宿中央公寓(原宿セントラルアパート)建在靠近明治神宮的道路南側。1964年(昭和39年),相鄰的代代木第一體育館等作為東京奧運場館,隔年Co-op Olympia日语コープオリンピア竣工。1970年代以後,「原宿、表參道」或「青山、表参道」,以青年文化與流行基地而活躍,之後成為高級品牌店的聚集地。

1972年(昭和47年)地下鐵千代田線明治神宮前站開業,道路在1974年設置中央分隔島,單向3車道改為2車道。2003年(平成15年)起於同潤會青山公寓舊址興建的表參道之丘在2006年(平成18年)2月開幕。

2008年(平成20年)2月,澀谷區社區巴士八公巴士日语ハチ公バス」(ハチ公バス)行駛表參道的新路線開業,設置「明治神宮前站」、「神宮前小學校日语渋谷区立神宮前小学校」、「表參道之丘」3個巴士站

聖誕燈飾[编辑]

表參道akarium (2006年)
行道樹燈飾(2010年)

新年的表參道沿線、明治神宮入口至青山通日语青山通り之間約1公里的行道樹在1991年(平成3年)開始進行燈飾的裝設。這是當地的商店振興組合「原宿香榭麗舍會」(原宿シャンゼリゼ会)[† 3]所主辦的活動,但因大量遊客造成交通阻塞與人行道擁塞、垃圾等問題,於1998年(平成10年)中止。

之後在同會的主導下,2001年(平成13年)年末舉行『光之Objet』(光のオブジェ)、2006年(平成18年)年末設置『表參道akarium 』(表参道アカリウム)[† 4]

2009年(平成21年)年末,重新在行道樹上安裝聖誕燈飾。同年舉行『表參道H.I.S燈飾鐘聲交響樂[5][† 5](表参道H.I.Sイルミネーション ベルシンフォニー),隔年舉行『表參道燈飾2010[6]』(表参道イルミネーション2010)等活動。[† 6]

主辦的表參道欅會曾參訪1986年(昭和61年)起舉辦的「仙台光之星光盛會日语SENDAI光のページェント」(SENDAI光のページェント)(宮城縣仙台市),之後雙方一直進行交流[7]。2011年(平成23年)3月11日發生東日本大地震仙台港日语仙台港倉庫保管的燈飾受到海嘯破壞全部毀損,表參道因此將6萬顆LED燈泡借給仙台舉辦活動[7]

表參道的延長區間[编辑]

フロムファーストビル

表參道入口的表參道交差點往港區南青山根津美術館日语根津美術館方向,有條路寬15公尺的道路(都道413號線),古稱「御幸通(みゆき通り)」[8],也因青南小學校日语港区立青南小学校前1975年(昭和50年)竣工的商業大樓而稱作「FROM FIRST通」(フロムファースト通り)。大東亞戰爭前,御幸通往青山墓地日语青山霊園方面尚未整備,現在已拓寬成相等路寬。因為計畫讓前往明治神宮參拜的天皇能直接回到宮城(皇居),而稱為「御幸日语御幸[8]

表參道終點的神宮橋交差點、經代代木公園南端往澀谷區富谷方向有條路寬達32公尺的道路,是過去美軍設施 「華盛頓高地」在1964年(昭和39年)返還日本後所建設,目前沒有稱呼,屬都道413號線一部分。

備註[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 東京都渋谷区神宮前四丁目物件のご紹介 日本リテールファンド投資法人、平成23年5月8日閲覧
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 柳生真吾日语柳生真吾 『プランツ・ウォーク 東京道草ガイド』 講談社 平成23年10月発行
  3. ^ 「東京・銀座の店舗賃料上昇。表参道は下落、回復に遅れ」 『日本経済新聞』 平成23年8月19日朝刊 商品面
  4. ^ 4.0 4.1 神宮前五丁目 『原宿 1995』 コム・プロジェクト 穏田表参道商店会 平成6年12月25日発行 p60
  5. ^ 表参道H.I.S.イルミネーション ベルシンフォニー (2009-2010年) 商店街振興組合原宿表参道欅会
  6. ^ 表参道90周年記念イベント 表参道イルミネーション2010 原宿表参道欅会
  7. ^ 7.0 7.1 復興への願い 冬の街照らす 『日本経済新聞』 平成23年12月3日夕刊らいふ面
  8. ^ 8.0 8.1 田口道子 『東京青山1940 陽が落ちても朝はくる』 岳陽舎 平成14年5月発行

註釋[编辑]

  1. ^ 明治神宮境内有南參道、北參道、西參道三條主要參道,表参道是指南參道的道路
  2. ^ 此區間包含東京都市計畫道路幹線街路放射第23號線
  3. ^ 昭和48年創辦、昭和60年法人化。平成11年改稱「原宿表參道欅會」
  4. ^ 開催期間は平成18年12月5日から翌年1月8日まで
  5. ^ 開催期間は平成21年12月1日から翌年1月10日まで
  6. ^ 開催期間は平成22年12月1日から翌年1月3日まで

外部鏈接[编辑]