北殿站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
北殿站
日语名称
北殿 – きたとの* – Kitatono
车站概览
位置 日本长野县上伊那郡南箕轮村北殿3718
地理坐标35°52′46.36″N 137°59′2.41″E / 35.8795444°N 137.9840028°E / 35.8795444; 137.9840028
车站构造
站体类型地上车站
站台2面2线
其他信息
电报码トノ
历史
启用日期1911年（明治44年）11月3日
上车人次
统计年度		平均每日281人次（不含下车乘客）
2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
田畑
2.2km
往丰桥
 饭田线
距离丰桥183.2km
 木之下
2.4km
往辰野
无人站
标高：661米
在1943年至1956年，车站平假名为“きたどの”

北殿站（日语：北殿駅／きたとのえき Kitatono eki */?）是位于日本长野县上伊那郡南箕轮村北殿的东海旅客铁道（JR东海）饭田线铁路车站。

车站构造[编辑]

车站西北方有为大明化学工业而设的专用线，在1984年（昭和59年）停用。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 CD 饭田线 下行 辰野方向[1]
2 上行 饭田、天龙峡方向[1]

车站周边[编辑]

为南箕轮村的中心站，附近有市政厅。东面有天龙川。南面有道路连接国道153号。

历史[编辑]

  • 1911年（明治44年）11月3日 - 伊那电车轨道（1919年改名为伊那电气铁道）御园（已停用）至木之下之间延伸开业，新设北殿站。
  • 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站，车站平假名改为“きたどのえき”。
  • 1956年（昭和31年）12月15日 - 车站平假名改为“きたとのえき”。
  • 1971年（昭和46年）12月1日 - 行李与饭田线列车之货物起卸服务停止。
  • 1984年（昭和59年）1月21日 - 専用线的货物起卸服务停止，此站只限旅客服务。
  • 1985年（昭和60年）4月1日 - 车站成为无人站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站，变成无人站。
  • 1989年（平成元年）4月13日 - 列车迎头相撞事件发生。
  • 1999年（平成11年）2月25日 - 站舍停用、新建候车室。

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道
CD 饭田线
■快速（包括“水篶”）
伊那北－（一部分停靠田畑）－北殿－（一部分停靠木之下）－伊那松岛
■普通
田畑－北殿－木之下

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月现在）。
丰桥 – 船町 – 下地 – （平井号志站） – 小坂井 – 牛久保 – 丰川 – 三河一宫 – 长山 – 江岛 – 东上 – 野田城 – 新城 – 东新町 – 茶臼山 – 三河东乡 – 大海 – 鸟居 – 长篠城 – 本长篠 – 三河大野 – 汤谷温泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池场 – 东荣 – 出马 – 上市场 – 浦川 – 早濑 – 下川合 – 中部天龙 – 佐久间 – 相月 – 城西 – 向市场 – 水洼 – 大岚 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小泽 – 莺巢 – 平冈 – 为栗 – 温田 – 田本 – 门岛 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龙峡 – 川路 – 时又 – 駄科 – 毛贺 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 饭田 – 樱町 – 伊那上乡 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大岛 – 上片桐 – 伊那田岛 - （大泽号志站） – 高远原 – 七久保 – 伊那本乡 – 饭岛 – 田切 – 伊那福冈 – 小町屋 – 驹根 – 大田切 – 宫田 – 赤木 – 泽渡 – 下岛 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松岛 – 泽 – 羽场 – 伊那新町 – 宫木 – 辰野（ – 川岸 – 冈谷→茅野、盐尻、松本方向）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=北殿站&oldid=80746847”