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后龙车站

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后龙车站

Houlong Station
Houlung（战后-2003年）
Kōryū[1]（1922年-1945年）
位置 台湾
苗栗县后龙镇
北龙里车站街127号
地理坐标24°36′57.0″N 120°47′13.4″E / 24.615833°N 120.787056°E / 24.615833; 120.787056
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 海岸线
距离里程竹南端15.0公里
车站构造
站体类型高架车站
站台岛式站台两座
其他信息
车站代码2130
拼音码ㄏㄡ
车站等级三等站
历史
启用日期1922年10月11日
旧称后龙驿
营运信息
乘客数量
2,134[2]
排行第92名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
大山
3.8km
往基隆
 海线
里程竹南15.0km
 龙港
3.6km
往高雄
位置
地图

后龙车站位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路公司海岸线的铁道车站。

历史

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  • 1922年10月11日：海岸线通车，另设距后龙聚落更近的“后龙驿”（即本站，日语：後龍驛／こうりゅう Kōryū ?）[1]，同日原台中线的“后龙驿”（旧）改称“北势驿”（即丰富车站）[3]。
  • 2005年：本站高架工程第一阶段启用。
  • 2009年6月30日：高架车站正式启用。
  • 2014年7月16日：为加强疏运需要，开始停靠太鲁阁号。
  • 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。

车站概要

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本站为三等站，站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公交车站牌可换乘7条市区公交车。

车站构造

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1A站台 海线 往 大甲、彰化 方向（龙港）→
岛式月台
1B站台 海线 往 大甲、彰化 方向（龙港）→
2A站台 ←海线 往 新竹、桃园 方向（大山）
岛式月台
2B站台 ←海线 往 新竹、桃园 方向（大山）

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为2,134[2]，在台铁各站中排行第92名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1942 167,328 158,329 325,657 [4] 458 892
1943 185,847 177,726 363,573 509 996
1944 198,071 186,273 384,344 541 1,050
1945 119,040 113,987 233,027 不计算[注 1]
1946 137,347 117,245 254,592 376 698
1947 150,704 132,801 283,505 413 777
1948 152,117 123,014 275,131 416 752
1949 190,553 104,228 294,781 522 808
1950 203,017 176,373 379,390 556 1,039
1951 256,687 218,807 475,494 703 1,303
1952 264,132 234,194 498,326 722 1,362
1953 287,779 265,551 553,330 788 1,516
1954 290,325 356,054 646,379 795 1,771
1955 286,184 285,226 571,410 784 1,566
1956 277,287 287,730 565,017 758 1,544
没资料
1975 553,335 513,397 1,066,732 [5] 1,516 2,923
1976 540,216 500,632 1,040,848 [6] 1,476 2,844
1977 495,486 477,759 973,245 [7] 1,357 2,666
1978 无资料
1979
1980 553,146 533,721 1,086,867 [8] 1,511 2,970
1981 497,078 480,649 977,727 [9] 1,362 2,679
1982 481,204 445,096 926,300 [10] 1,318 2,538
1983 459,846 413,909 873,755 [11] 1,260 2,394
1984 460,769 396,985 857,754 [12] 1,259 2,344
1985 413,562 391,300 804,862 [13] 1,133 2,205
1986 433,886 418,394 852,280 [14] 1,189 2,335
1987 419,424 404,216 823,640 [15] 1,149 2,257
1988 426,214 415,303 841,517 [16] 1,165 2,299
1989 392,505 384,413 776,918 [17] 1,075 2,129
1990 380,358 360,596 740,954 [18] 1,042 2,030
1991 355,452 345,225 700,677 [19] 974 1,920
1992 358,955 348,230 707,185 [20] 981 1,932
1993 372,595 353,168 725,763 [21] 1,021 1,988
1994 355,248 323,978 679,226 [22] 973 1,861
1995 338,101 312,020 650,121 [23] 926 1,781
1996 352,238 326,530 678,768 [24] 962 1,855
1997 386,006 372,842 758,848 [25] 1,058 2,079
1998 337,067 330,052 667,119 [26] 923 1,828
1999 342,547 335,391 677,938 [27] 938 1,857
2000 375,756 376,649 752,405 [28] 1,027 2,056
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 413,362 419,143 832,505 [29] 1,132 2,281
2002 444,693 440,881 885,574 [30] 1,218 2,426
2003 424,037 414,434 838,471 [31] 1,162 2,297
2004 425,694 415,155 840,849 [32] 1,163 2,297
2005 393,200 391,367 784,567 [33] 1,077 2,149
2006 392,722 388,408 781,130 [34] 1,076 2,140
2007 389,539 371,376 760,915 1,067 2,085
2008 395,466 383,999 779,465 1,081 2,130
2009 377,278 368,240 745,518 1,034 2,043
2010 407,654 405,377 813,031 [35] 1,117 2,227
2011 431,552 407,939 839,491 [36] 1,182 2,300
2012 458,360 422,365 880,725 [37] 1,252 2,406
2013 478,402 442,909 921,311 [38] 1,311 2,524
2014 481,832 462,942 944,774 [39] 1,320 2,588
2015 485,389 465,152 950,541 [40] 1,330 2,604
2016 461,596 443,630 905,226 [41] 1,261 2,473
2017 457,835 438,517 896,352 [42] 1,254 2,456
2018 450,530 436,288 886,818 [43] 1,234 2,430
2019 451,005 432,411 883,416 [44] 1,236 2,420
2020 397,065 379,380 776,445 [45] 1,085 2,121
2021 329,994 309,676 639,670 [46] 904 1,753
2022 346,795 323,760 670,555 [47] 950 1,837
2023 401,952 377,079 779,031 [48] 1,101 2,134

注释

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  1. ^ 因二战

参考文献

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外部链接

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