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桃園車站 (臺鐵)

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桃園車站

Taoyuan Station(臺灣鐵路)
Tōen[1](1905年-1945年)
Taoyuan Main Station(桃園捷運)
桃園車站臨時站主體建築(大林路、延平路方向)
桃園車站臨時站主體建築(大林路、延平路方向)
位置 臺灣
桃園市桃園區
中正路1號
地理坐标24°59′8″N 121°18′37″E / 24.98556°N 121.31028°E / 24.98556; 121.31028
车站类别臺鐵車站
捷運車站(興建中)
运营机构台灣鐵路 臺灣鐵路管理局
桃園捷運(預定)
途经线路台灣鐵路 縱貫線
TaoyuanMetroLineG.png 綠線(興建中)
TaoyuanMetroLineBR 01.png 棕線(規劃中)
距离距縱貫線基隆端約57.4公里
车站构造
站体类型臨時站:跨站式車站
永久站:地下車站(興建中)
站台島式月台岸式月台各一座(臺鐵臨時站)
島式月台兩座(臺鐵地下化)
側式疊式月台(綠線)
其他信息
车站代码台鐵:1080
綠線G07
棕線BRH01[2]
电报码ㄊㄠ
车站等级一等站
历史
启用日期縱貫線:1893年11月30日
(今臨時站房:2015年7月26日)
预计启用时间綠線:興建中,第一階段(八德站坑口站)預計2027年完工通車
棕線:規劃中
旧称桃仔園火車碼頭
桃仔園停車場
桃園停車場
桃園驛(日语:桃園驛とうえんえきたうゑんえき Tōen eki ? [註 1]
营运信息
乘客數量
36,979[3]
排行第2名(2021年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
鶯歌
8.2km
縱貫線
距離基隆57.4km
內壢
5.9km
臨時站位於原前站的出口(中正路、大同路方向)
臨時車站前站一出入口(萬壽路方向)

桃園車站是一個位在桃園市桃園區、屬於臺灣鐵路管理局縱貫線鐵路車站。該車站距離縱貫線位在基隆車站的起點約57.503公里。該車站在臺灣鐵路管理局車站等級中被編列為一等站2018~2021年旅客進出人次在臺灣鐵路車站中都僅次於台北車站,是北北桃都會區最主要的轉運中心之一。

桃園都會區鐵路地下化計畫的工程正在進行,車站站房為臨時建物,其總樓地板面積約1萬1917平方公尺,建造經費約新臺幣4.6億元。在當前計畫中,桃園捷運綠線棕線將與地下化工程完成後的本站共構

歷史[编辑]

概略[编辑]

最初設在今車站所在地區的鐵路車站是「桃仔園火車碼頭」(原址位在今桃園區民生路與萬壽路交叉口附近),屬於由臺灣巡撫劉銘傳籌建的鐵路

考慮原有路線設計問題,日本當局在臺鐵道主管單位將臺北至當地間路線進行大幅變更,並在1905年於今日位置,重建融合日本傳統與西洋建築設計元素的木造車站建築,並將站名由日本時代初期啟用的「桃仔園停車場」改為「桃園驛」(日语:桃園驛とうえんえきたうゑんえき Tōen eki ? [註 1])。該站在日本時代是地區行政工作與地方農特產品輸出的重要轉運點。

1962年,自1905年啟用的木造站房遭拆除,同時新建鋼筋混凝土建築取代。

2010年,台鐵桃園鐵路高架化(後改為地下化)動工,車站也隨之立體化,興建2座島式月台及4個股道[4],桃園捷運綠線棕線也被規劃與本站共構。為因應車站立體化工程進行,2015年7月26日啟用跨站式站房臨時站體[5],並新建臨時車站主體建築於原後站方位(位在大林路、延平路一帶),原前站處則設二個出入口。

本站原另有「新生麵粉公司支線」專辦鐵路貨運,但因臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫,目前已廢止並拆除。同時,站內原有6股貨場軌道,但為興建臨時站故停用拆除(現臨時站所在地為過去臺鐵桃園貨場用地)。2012年12月28日之前,車站也是桃園縣政府在2005年10月27日開始試辦之免費客運路線桃林鐵路的起點站,但為了避免搭乘台鐵與桃林鐵路的乘客混雜,該路線月台設於本站北方,自本站步行抵達,約需耗時1分鐘。

主要事件列表[编辑]

1904年《台灣堡圖》有關桃園車站部分。
1905年啟用之第二代車站建築(於1962年拆除)。
桃園軌道願景館所展出之第二代車站建築的比例模型
  • 1893年11月30日:清代臺北至新竹間鐵路通車,同時啟用「桃仔園火車碼頭[6];稍後日本當局將其改稱「桃仔園停車場」。
  • 1905年7月1日:臺北至當地鐵路路線重建,站房同時重建,站名更改為「桃園」;[7]車站建築前後立面中央處使用唐破風造型設計,屋頂設計採用日本傳統建築風格,同時由十對雙併木柱連成九座拱門,是為其西洋風格特徵,為明治三十年代全日本木造驛舍建築之典型,1918年落成的艋舺車站也屬同類建築風格,相較同時期同類型的日本本土車站較早建成。[8]
  • 1920年:改隸新竹州桃園郡,成為從台北進入新竹的首要轉運點。
  • 1962年:拆除原木造站房,重建為鋼筋混凝土建築,後使用至2015年7月。
  • 1963年2月8日:新建站房落成啟用。
  • 1968年1月1日;林口線通車[9]
  • 1981年5月1日:在臺鐵車站分級中,被改為一等甲站;至今仍為一等站。
  • 2005年10月27日:林口線開始試辦免費客運服務[10]
  • 2008年8月1日:本站開放使用悠遊卡電子票證乘車至基隆站與中壢站之間路線上19個車站,同時開始受理其電子票證加值業務。
  • 2010年3月26日:本站開放使用臺灣通電子票證乘車至瑞芳站與新竹站之間路線上29個車站,同時開始受理其電子票證加值業務。
  • 2011年1月1日:因應台鐵多卡通驗票閘門啟用,於本站持悠遊卡或臺灣通電子票證皆可使用該種驗票閘門,並將悠遊卡電子票證之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
  • 2012年12月28日:因應台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫,林口線免費客運業務正式停止[11]
  • 2012年12月31日:林口線在跨年夜駛出最後一班運煤列車,該線隨即正式停駛。
  • 2015年7月25日夜間至26日清晨:配合本站臨時站區切換軌道工程,鶯歌站與內壢站間部分列車停駛[12][13]
  • 2015年7月26日:臨時跨站式站房啟用[14];後將連接前後站(遠東百貨至後站)之延平地下道停用;原站房位置施作永久軌及永久車站站房工程。
  • 2020年3月19日:第三代車站第一、二月臺拆除[15]
  • 2020年4月27日:第三代車站建築拆除工程正式開始[15]
照片所示為第三代車站建築及其周邊;因應鐵路立體化工程,於2015年7月26日起停用,後於2020年4月27日拆除。

車站構造[编辑]

2015年7月25日前[编辑]

1 1 台灣鐵路西部幹線(上行) 板橋臺北基隆 方向
台灣鐵路東部幹線(直通順行) 宜蘭花蓮台東高雄(經南迴線)方向
2 台灣鐵路西部幹線(順行通過) 通過線
3 2A 台灣鐵路西部幹線(逆行) 新竹台中高雄台東(經南迴線)方向
台灣鐵路西部幹線(逆行通過) 不靠站通過
4 2B 台灣鐵路西部幹線(逆行待避) 新竹臺中臺南高雄 方向
台灣鐵路西部幹線(順行待避) 板橋臺北基隆 方向
5-11 無月臺 桃園車站貨場軌道
(2012年7月停用拆除;臨時站區於2014年興建於其原址)

臨時站月臺路線配置(2015年7月26日起)[编辑]

1 1A 台灣鐵路西部幹線(逆行待避) 內壢埔心楊梅 方向
台灣鐵路西部幹線(順行待避) 鶯歌山佳樹林 方向
2 1B 台灣鐵路西部幹線(逆行) 中壢新竹苗栗 方向
台灣鐵路西部幹線(逆行通過) 不靠站通過
3 2 台灣鐵路西部幹線(順行) 板橋臺北基隆 方向
台灣鐵路東部幹線(直通順行) 宜蘭花蓮台東 方向
台灣鐵路西部幹線(順行通過) 不靠站通過

利用狀況[编辑]

2015年旅客人次在所有台鐵車站排名第二(僅次於台北車站);而在營收則排名第十(次於台北花蓮台中高雄台南新竹台東板橋中壢)。

根據2021年資料,本站每日旅運量約為36,979[3],在台鐵各站中排行第2名。

-2000年
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 766,892 893,035 1,659,927 [16] 2,101 4,548
無資料
1951 1,572,655 1,498,679 3,071,334 [17] 4,309 8,415
1952 1,538,842 1,491,073 3,029,915 4,204 8,278
無資料
1975 3,615,960 3,715,431 7,331,391 [18] 9,907 20,086
1976 3,192,209 3,330,874 6,523,083 [19] 8,722 17,823
1977 2,826,417 1,812,226 4,638,643 7,744 12,709
1978 無資料
1979 無資料
1980 4,699,936 5,106,892 9,806,828 [19] 12,841 26,795
1981 5,092,718 5,639,873 10,732,591 13,953 29,404
1982 5,485,762 5,821,800 11,307,562 15,029 30,980
1983 5,830,114 5,952,909 11,783,023 15,973 32,282
1984 5,968,530 6,077,896 12,046,426 16,307 32,914
1985 6,085,082 6,193,457 12,278,539 16,671 33,640
1986 6,251,476 6,298,793 12,550,269 17,127 34,384
1987 6,208,200 6,164,788 12,372,988 17,009 33,899
1988 6,284,442 6,193,263 12,477,705 [20] 17,171 34,092
1989 6,218,846 6,271,913 12,490,759 [21] 17,038 34,221
1990 6,985,344 7,040,824 14,026,168 [19] 19,138 38,428
1991 7,046,512 6,831,412 13,877,924 [22] 19,306 38,022
1992 7,415,721 6,990,431 14,406,152 [19] 20,262 39,361
1993 7,280,168 6,990,431 14,270,599 19,946 39,098
1994 7,027,860 7,076,819 14,104,679 19,254 38,643
1995 7,298,509 7,085,086 14,383,595 19,996 39,407
1996 7,348,422 7,190,635 14,539,057 20,078 39,724
1997 7,562,110 8,159,403 15,721,513 20,718 43,073
1998 7,575,451 8,400,130 15,975,581 20,755 43,769
1999 9,006,574 9,299,356 18,305,930 24,676 50,153
2000 10,461,546 10,586,233 21,047,779 28,583 57,508
2001年-
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 9,473,279 9,664,006 19,137,285 [19] 25,954 52,431
2002 8,966,174 9,237,232 18,203,406 24,565 49,872
2003 8,281,305 8,502,404 16,783,709 [23] 22,689 45,983
2004 8,787,699 9,031,039 17,818,738 24,010 48,685
2005 8,480,931 8,703,368 17,184,299 23,235 47,080
2006 8,813,918 9,031,790 17,845,708 24,148 48,892
2007 8,807,597 8,994,441 17,802,038 24,130 48,773
2008 9,584,688 9,755,500 19,340,188 26,188 52,842
2009 9,956,519 10,336,777 20,293,296 27,278 55,598
2010 10,322,479 10,528,877 20,851,356 28,281 57,127
2011 10,978,536 11,239,665 22,218,201 30,078 60,872
2012 11,450,761 11,692,433 23,143,194 31,286 63,233
2013 11,530,841 11,832,990 23,363,831 [24] 31,591 64,010
2014 11,452,507 11,768,527 23,221,034 [25] 31,377 63,619
2015 10,949,575 11,189,694 22,139,269 [26] 29,999 60,656
2016 10,515,037 10,753,753 21,268,790 [27] 28,730 58,111
2017 10,344,296 10,604,138 20,948,434 [28] 28,341 57,393
2018 10,133,471 10,299,406 20,432,877 [29] 27,763 55,980
2019 10,211,629 10,435,160 20,646,789 [30] 27,977 56,567
2020 9,122,178 9,373,039 18,495,217 [31] 24,924 50,533
2021 6,658,793 6,838,438 13,497,231 [32] 18,243 36,979

停靠狀態[编辑]

公車資訊[编辑]

車站周邊[编辑]

相片集[编辑]

鄰近車站[编辑]

  • 現行營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
縱貫線
  • 未來營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
鳳鳴車站 縱貫線
桃園鐵路地下化
(細部設計中)
中路車站
桃園捷運
陽明公園
八德大湳
綠線
(興建中)
永和市場
坑口橫山
起迄站 棕線
(規劃中)
桃園巨蛋
迴龍

參見[编辑]

腳註[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 此為日治時期歷史假名遣,引自:鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-06-26]. (原始内容存档于2021-11-07). (日語);站名英譯引自美軍桃園地圖:File:Txu-oclc-6594702.jpg

資料來源[编辑]

  1. ^ 站名英譯引自美軍桃園地圖 (Centrl Tōen, Formosa (Taiwan) City Plans):File:Txu-oclc-6594702.jpg
  2. ^ 捷運棕線页面存档备份,存于互联网档案馆桃園市政府捷運工程局
  3. ^ 3.0 3.1 110年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2022-04-27]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  4. ^ 桃園市用地徵收公聽會說明簡報資料 (PDF). 臺灣鐵路管理局. 2012-12-24 (中文(臺灣)). 
  5. ^ 台鐵桃園舊站熄燈 新站啟用 中央社即時新聞. [2015-07-26]. (原始内容存档于2015-07-27). 
  6. ^ 李永昌. 臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016) (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年4月: 10、76 [2020-06-07]. ISBN 978-986-05-1933-4. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-31). 
  7. ^ 臺灣史料稿本明治三十八年七月一日
  8. ^ 桃園車站懷舊之旅. 台灣鐵路管理局. [2013-09-03]. (原始内容存档于2013-06-05) (中文(臺灣)). 
  9. ^ 鐵路林口支線一日正式通車,繁榮地方俾益至鉅. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1968-01-02 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-12-05). 
  10. ^ RN210 2012 年 11 ~ 12 月號. 鐵道情報. [2015-08-01]. (原始内容存档于2015-07-26). 
  11. ^ 桃林鐵路荒廢 立委盼活化再生. 中國時報. 2013-08-23 [2015-08-01]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  12. ^ 為配合桃園臨時站軌道切換施工需要,列車截短行駛改以客運接駁. [2015-07-23]. (原始内容存档于2015-07-23). 
  13. ^ 台鐵桃園新站 7月26日正式啟用 互联网档案馆存檔,存档日期2015-07-23.
  14. ^ 桃園火車站走過53年功成身退 現代化新站啟用接棒. ETtoday 東森新聞雲. 2015-07-26 [2015-07-30]. (原始内容存档于2015-07-28). 
  15. ^ 15.0 15.1 配合捷運綠線工程施作 舊桃園火車站19日起拆除页面存档备份,存于互联网档案馆)newtalk 2020.03.18 18:35
  16. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 (Report). 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會: 頁28. 1947年5月 [2021-07-23]. (原始内容存档于2020-05-01).  國家圖書館
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  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府: 頁59–60. 2010年 [2019-10-26]. ISBN 9789860243697. (原始内容存档于2020-04-05).  國家圖書館
  20. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國77年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁42–53. 1989年6月 [2022-01-01]. (原始内容存档于2021-08-24). 
  21. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國78年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–57. 1990年6月 [2022-01-01]. (原始内容存档于2021-09-06). 
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  26. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
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  30. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2019- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. (原始内容存档于2021-05-21). 
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  32. ^ 表11 各站客貨運起訖量. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國110年. 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. (原始内容存档于2022-04-27). 

外部連結[编辑]

坐标24°59′22.32″N 121°18′48.06″E / 24.9895333°N 121.3133500°E / 24.9895333; 121.3133500