跳转到内容

汐科車站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
汐科車站

Xike Station
Sike（2007-2009年）
汐科車站南站房
汐科車站南站房
位置中華民國（臺灣）
新北市汐止區
大同路二段182號
地理坐标25°3′36″N 121°39′2″E / 25.06000°N 121.65056°E / 25.06000; 121.65056
營運者
途经线路
距离距離基隆端14.6公里
车站构造
站体类型跨站式車站（南站房）
高架車站（北站房）
站台側式月臺、島式月臺各一座
其他信息
车站代码0970
电报码無
车站等级簡易站
历史
启用日期2007年12月30日
营运信息
乘客數量
23,478[1]
排行第14名（2025年）
邻近车站
上一站 台灣鐵路 下一站
汐止
1.5km
往基隆
 縱貫線北段
距離基隆14.6km
 南港
4.5km
往高雄
位置
地图
五堵、汐止、汐科車站軌道圖（五堵貨場軌道僅供參考）
汐科站月台
高架鐵道下方即是汐科站人行道
從行經的自強號列車可以看出汐科車站的月台是設置在彎道上。
汐科南站往北遠眺通往月台的長廊
汐科站北站房正面的店舖及出入口
遠雄U-TOWN、汐科站北站房、汐科站公車候車亭及省道台5甲線(大同路二段)

汐科車站位於臺灣新北市汐止區，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，是臺鐵捷運化政策中所增設的通勤車站之一，也是汐止區繼汐止車站、五堵車站之後第三座鐵路車站。目前規劃中的汐止東湖線與基隆捷運亦計畫在此設站。

車站概要

[编辑]

規劃期間暫名「南汐止」[2] 及「汐科園區」[3]，通車前訂為今名。事實上，車站附近並沒有稱為「汐止科學園區」的園區，僅有民間企業興建的東方科學園區、遠東世界中心、遠雄U-TOWN等廠辦建築；不過新北市政府已計畫以汐科站周圍的廠辦聚落為中心，打造「大汐止經貿園區」[4]。目前為簡易站，並指定由汐止站管理，主要停靠區間車及部分區間快車[5]，目前規劃中的汐止東湖線與基隆捷運亦計畫在此設站，車站編號為SB14。

車站構造

[编辑]

汐科車站位於縱貫線從地面逐漸轉上高架的路段，因此呈現出南低北高的形勢。車站設有南、北兩處站房，月台則設有2座3面，分別為側式1座、島式1座，長度大約各343公尺，可以讓15輛編組的列車停靠。

由於汐科站可供建築的空間狹窄，站房分設在月台的兩端，站體總長度達650公尺，從兩座站房通往月台皆需要行走約100公尺的長廊；加上南站房設於平面軌道、但北站房設於高架軌道的設計，使得該站在台鐵各座車站中顯得相當特殊。由於站體過長，南出口沒有電梯等問題，不方便乘客搭車[6]，曾有地方人士請求設置電動步道。另外因第二月台面積過窄，在候車時候容易造成危險，台鐵在2016年5月表示將進行拓寬評估[7]，2017年2月進行北上月臺拓寬工程，包含無障礙設施等，歷時一年，於2018年2月完工啟用[8]。由於該站人潮成長速度快，新增中央出口與商場連通人行道則於2025年進行施作。[9]未來其他結構部分，為了配合汐科轉運樞紐與跨站連通計畫，將與民生汐止線共同更新，進行站體接合、整修後進行聯結轉乘[10][11]。

  • 南站房：
    • 採用跨站式站房橫跨軌道。
    • 身障人士若要坐輪椅從南側進入月台，須等候站員開啟月台中段的身障電梯。
    • 南站連接遠東世界中心、新台五路之步行聯絡道，未與站房同時興建，而是遲至2008年12月15日才竣工啟用[12]。
    • 南站臨大同路側的人行道設有公車候車亭及YouBike微笑單車停車柱。
  • 北站房：
    • 設於已高架化軌道之下，與浮洲車站類似，站內硬體配置較南站房多，站舍外的廣場設置有YouBike微笑單車停車柱，臨大同路側設有公車候車亭。
    • 站房過剪票閘口後的長廊，其實也是一座跨越康誥坑溪的橋樑。
    • 站房出口位於連興街與大同路二段的交岔口。

月台配置

[编辑]
1A  █ 西部幹線（逆行） 往 臺中、高雄、屏東、潮州、臺東（經南迴線）方向
 █ 東部幹線（直通逆行） 往 樹林、臺中、高雄 方向
1B  █ 東部幹線（直通順行） 往 宜蘭、花蓮、台東 方向
 █ 西部幹線（直通逆行） 往 樹林、臺中、高雄 方向
 █ 西部幹線（逆行） 往 高雄、屏東、潮州、臺東（經南迴線）方向
2  █ 西部幹線（順行） 往 七堵、基隆 方向
 █ 東部幹線（直通順行） 往 宜蘭、花蓮、臺東 方向
  • 本站月台共有3側，1B月台主要為與2月台雙單線行駛時通過列車使用，但如果南下(逆行)必須待避/追越時，就會與1A月台進行雙單線運用。

車站出口

[编辑]
出入口 圖片 位置
北站
出口1 連興街、大同路二段
南站
出口2 大同路二段
出口3 新台五路、科學園區

歷史

[编辑]
  • 2005年6月：開始動工，經費新台幣3億5千萬元。
  • 2007年12月30日：正式啟用，為簡易站，由汐止站管理，此時剛竣工的汐科車站為兩座岸式月台。
  • 2008年12月15日：南站通往遠東世界中心的人行連絡道啟用。
  • 2012年4月3日：台北市立建國高級中學蔡姓學生在該站跳軌自殺，遭北上山線246車次，從樹林到台東的自強號撞上當場身首異處，也導致北上南下行駛車次延誤，這起事故共影響38次列車，超過2萬名通勤旅客被延誤，直到21ː00左右，全線才恢復正常通車[13]。
  • 2013年4月18日：因切換工程需要東正線遷至第一月台A側，B側暫時停用待第三線切換啟用。
  • 2013年10月20日：第一月台B側第三軌工程切換啟用，自此開始汐科車站改為一座島式月台及一座岸式月台。
  • 2015年5月：南站通往IFG遠雄廣場、遠雄U-TOWN的人行階梯啟用。
  • 2016年：汐科車站的月台由於通往南、北兩端的出口距離太遠，且月台本身又太窄，因此，當地居民向相關當局反映能夠將其拓寬[14]。
  • 2021年：因月台過窄等問題被評為「超恐怖車站」，立法委員賴品妤要求交通部鐵道局提出改善方案，同時亦爭取車站升格，讓民眾有安全的汐科站可以使用。[15] 交通部部長王國材應賴品妤要求，協同台鐵局局長杜微、鐵道局局長伍勝園等人前往台鐵汐科站視察，並當場承諾改善出口空間、拓寬樓梯及人行道寬度，以提升服務品質。[16]
  • 2021年12月29日，改點後4003次及2008次區間快車增停本站。
  • 2022年6月14日，賴品妤促使交通部部長王國材至汐科車站視察並宣佈，為了改善台鐵汐科站南北長達565公尺前後近半公里的距離，將增設中站出入口、設置建築連通道[17]。2023年12月8日中出口工程正式動工，預定2025年5月竣工[18]。
  • 2025年3月7日，由於動線與商場共構問題，而改善工程再因包商無法施作，再被批「白痴車站」，案件不得不重新招標進行二次設計，另由於寬度較窄，新任立委也順勢提出未來考慮設置月台遮擋門的計畫[19]，目前中央出口交給新廠家接手後，預定2026年10月完工。[20]
  • 2025年12月，再度來現場對汐止民生線的共構進行調查，新北市捷運工程局表示，為了2032年捷運站預計開通，相應提前修改了捷運汐科站連通道設計圖中電梯、電扶梯位置，便利旅客時間，更會將雙鐵的水平動線納入考量，在月台預留對接窗口等。[21]同時，由於連日冬季雨勢飄入月台，引發民怨，議員稱接獲民眾陳情表示東北角天氣潮濕，希望同時處理遮風與積水問題，鐵道局坦承稱受台鐵委託代辦的汐科站增設出口暨站體改善工程，目的在分流旅客出站動線，提升車站周邊聯通服務水準，並未包含其他剩餘改善項目，因頂棚汰換與車站翻修屬於大工程，表示台鐵經費已經有限，需以此機會一併轉交上面，應另案尋求有關補助[22]。

利用狀況

[编辑]

2010年全年上車人數1,684,259、下車人數1,744,750[23]。

根據2025年資料，本站每日旅運量約為23,478[1]，在台鐵兩百多個車站中，排行第14名，略勝於汐止站。[24]

歷年旅客人次紀錄
年 年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
2007 1,725 875 2,599 862[註 1] 1,300[註 1] [25][26]
2008 806,351 716,119 1,522,470 2,203 4,160
2009 1,317,815 1,323,172 2,640,987 3,610 7,236
2010 1,684,259 1,744,750 3,429,009 4,614 9,395 [27]
2011 1,920,522 1,994,927 3,915,449 5,262 10,727 [28]
2012 2,154,014 2,243,905 4,397,919 5,885 12,016 [29]
2013 2,229,341 2,334,438 4,563,779 6,108 12,504 [30]
2014 2,292,020 2,378,588 4,670,608 6,280 12,796 [31]
2015 2,533,076 2,622,164 5,155,240 6,940 14,124 [32]
2016 2,811,671 2,938,058 5,749,729 7,682 15,710 [33]
2017 3,053,033 3,159,230 6,212,263 8,364 17,020 [34]
2018 3,168,892 3,266,711 6,435,603 8,682 17,632 [35]
2019 3,277,683 3,345,989 6,623,672 8,980 18,147 [36]
2020 3,218,308 3,226,319 6,444,627 8,793 17,608 [37]
2021 2,752,133 2,759,721 5,511,834 7,540 15,101 [38]
2022 3,207,932 3,226,965 6,434,897 8,788 17,630 [39]
2023 3,901,234 3,906,403 7,807,637 10,688 21,391 [40]
2024 4,268,747 4,324,223 8,592,970 11,663 23,478 [41]
2025 4,393,302 4,442,484 8,835,786 12,036 24,208 [42]

其他

[编辑]

腳註

[编辑]

註釋

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 該站於2007年12月30日啟用

來源資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國114年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2025- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2026年6月10日 [2026-06-10]. （原始内容存档于2026-06-10） （中文（臺灣）及英语）. 
  2. ^ 台鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫[永久失效連結]，交通部新聞稿
  3. ^ 汐科站簡介 （页面存档备份，存于互联网档案馆），臺灣鐵路管理局
  4. ^ 打造大汐止經貿園區 串連雙北市產業黃金軸帶 - 新北市政府 施政成果資訊網. [2016-11-27]. （原始内容存档于2016-11-27）. 
  5. ^ 0970 汐科. 國營臺灣鐵路股份有限公司. [2024-01-28]. （原始内容存档于2024-01-28）. 
  6. ^ 聯合新聞網. 汐科站增設出口時程跳票 拚明年10月完工. 聯合新聞網. [2025-12-03] （中文（臺灣））. 
  7. ^ 汐科火車站月台窄危險 七月發包拓寬 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 觀天下有線電視 2016.05.09（該報導登載於聯合新聞網）
  8. ^ 王思慧，防落軌 汐科站月台拓寬3倍 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中時電子報，2018-03-09
  9. ^ ETtoday新聞雲. 台鐵汐科站擁擠增出口、月台門 交長：設電動步道專案討論 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. 2024-10-21 [2025-12-03] （中文（繁體））. 
  10. ^ 基捷第一階段環評案 補汐科站邊坡擋土評估再審. Yahoo News. 2022-11-30 [2026-03-28] （中文（臺灣））. 
  11. ^ 臺鐵汐科站增設中出口動工！. www.dorts.ntpc.gov.tw. [2026-03-28] （中文（繁體））. 
  12. ^ 汐科站簡介. （原始内容存档于2009-02-28）. 
  13. ^ 建中高二生汐科站跳軌斷頭　曾情緒不穩接受心理輔導. ETtoday新聞雲. 2012-04-04 [2018-11-19]. （原始内容存档于2021-04-06）. 
  14. ^ 汐科火車站月台窄危險 七月發包拓寬 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 觀天下 記者：陳惠玲 2016-05-09
  15. ^ 被網評超恐怖車站 賴品妤促汐科站月台改善. 聯合報. 2021-10-26 [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-06-10）. 
  16. ^ 王國材視察台鐵汐科站 將改善出口空間、拓寬人行通道. 中時電子報. 2021-12-14 [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-06-10）. 
  17. ^ 通勤族有福了！交通部長王國材：台鐵汐科站將增設中站出入口. 自由時報. 2022-06-14 [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-01-05）. 
  18. ^ 最長站體「汐科站」增設中段出口 12／8開工 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2023.12.5 工商日報
  19. ^ 聯合新聞網. 解約延宕 新北汐止汐科站增出口接續工程明年10月完工. 聯合新聞網. [2025-12-02] （中文（臺灣））. 
  20. ^ 中時新聞網. 台鐵1站挨批「白痴車站」 通勤族爆共鳴：下雨更危險 - 生活. 中時新聞網. 2025-12-01 [2025-12-02] （中文（臺灣））. 
  21. ^ 聯合新聞網. 台鐵、捷運「雙汐科站」從月台水平轉乘？台鐵有疑慮 新北預留通道. 聯合新聞網. [2026-03-28] （中文（臺灣））. 
  22. ^ 聯合新聞網. 翻轉「最恐怖車站」負評！台鐵汐科站增設出口施工中 遮雨設施待克服. 聯合新聞網. [2026-03-28] （中文（臺灣））. 
  23. ^ 各站客貨起訖量 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-06-16.，臺灣鐵路管理局
  24. ^ 席特曼. 鐵貓＝鐵道與貓的完美結合: 2024台鐵各站客運狀況統計(進出站人數). 鐵貓＝鐵道與貓的完美結合. 2025年5月9日 星期五 [2026-03-28]. 
  25. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-04]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  26. ^ 新北市交通統計年報. [2015-04-22]. （原始内容存档于2019-05-02）. 
  27. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  28. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  29. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  30. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  31. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  32. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  33. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  34. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  35. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  36. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. （原始内容存档于2021-05-21）. 
  37. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－. 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
  38. ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  39. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-10）. 
  40. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）. 
  41. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國113年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2024- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2025年5月 [2025-05-08]. （原始内容存档于2025-05-08） （中文（臺灣）及英语）. 
  42. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國114年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2025- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2026年6月10日 [2026-06-10]. （原始内容存档于2026-06-10） （中文（臺灣）及英语）. 


外部連結

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：汐科車站
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=汐科車站&oldid=93019704”