贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场
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مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي Beirut-Rafic Hariri International Airport Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri | |||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||||||
| 营运者 | 中东机场管理局 | ||||||||||||||||||
| 服务城市 | 黎巴嫩贝鲁特 | ||||||||||||||||||
| 地理位置 | 黎巴嫩哈勒代 | ||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 27米（87英尺） | ||||||||||||||||||
| 坐标 | 33°49′16″N 035°29′18″E / 33.82111°N 35.48833°E | ||||||||||||||||||
| 网址 | www.beirutairport.gov.lb | ||||||||||||||||||
| 地图 | |||||||||||||||||||
  BEY | |||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||
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| 统计数据（2016） | |||||||||||||||||||
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贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场（阿拉伯语：مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي，法语：Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri，IATA代码：BEY；ICAO代码：OLBA）是位于黎巴嫩共和国首都贝鲁特市中心以南9公里处的一座国际机场，原名贝鲁特国际机场，后为了纪念遇刺身亡的前总理拉菲克·哈里里而改今名。该机场是中东航空的枢纽机场，也是黎巴嫩全国唯一的国际机场。
航空公司与目的地
[编辑]客运
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 中东航空 | 阿必尚、阿布扎比、阿克拉、阿达纳、安曼、雅典、巴格达、巴士拉、布鲁塞尔、开罗、哥本哈根、达曼、杜哈、迪拜-国际、艾比尔、法兰克福、日内瓦、伊斯坦布尔-阿塔图克、吉达、卡诺、科威特市、拉各斯、拉纳卡、伦敦、米兰、纳杰夫、巴黎-戴高乐、利雅得、罗马-菲乌米奇诺、埃里温 季节性：麦地那、尼斯 |
 叙利亚航空 | 包机：大马士革 |
| 鞑靼之翼航空 | 大马士革、拉塔基亚 |
| 大马航空 | 大马士革 |
 皇家约旦航空 | 安曼 |
 阿尔纳斯航空 | 纳杰夫 |
| 伊拉克航空 | 巴格达、巴士拉、纳杰夫、苏莱曼尼亚 |
 伊朗航空 | 马什哈德、德黑兰 |
| 马汉航空 | 马什哈德、德黑兰 |
 科威特航空 | 科威特市 |
| 半岛航空 | 季节性：科威特市 |
 沙特阿拉伯航空 | 吉达、麦地那、利雅得 |
| 纳斯航空 | 利雅得 |
 海湾航空 | 巴林 |
 卡塔尔航空 | 杜哈 |
 阿联酋航空 | 迪拜-国际 |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比 |
| 迪拜航空 | 迪拜-阿勒马克图姆、迪拜-国际 |
| 阿拉伯航空 | 沙迦 |
 阿曼航空 | 马斯喀特 |
 查理航空 | 拉纳卡 |
 爱琴海航空 | 雅典、拉纳卡 |
 保加利亚航空 | 季节性：索菲亚 |
 罗马尼亚航空 | 布加勒斯特-奥托佩尼 |
 塞尔维亚航空 | 贝尔格莱德 |
 白俄罗斯航空 | 明斯克 |
 俄罗斯航空 | 莫斯科-谢列梅捷沃 |
 土耳其航空 | 伊斯坦布尔 |
| 阿特拉斯环球航空 | 伊斯坦布尔-阿塔图克 |
| 宝路航空 | 阿达纳、安塔利亚/加济帕夏、安卡拉 |
| 飞马航空 | 伊斯坦布尔-萨比哈 |
 捷克航空 | 布拉格 |
 LOT波兰航空 | 华沙 |
 意大利航空 | 罗马-菲乌米奇诺 |
   北欧航空 | 哥本哈根 季节性：斯德哥尔摩 |
 英国航空 | 伦敦-希斯路 |
 瑞安航空 | 帕福斯（2019年10月30日开办） |
 法国航空 | 巴黎-戴高乐 季节性：马赛、尼斯 |
| 法国泛航航空 | 巴黎-奥利 |
| 蓝鹰航空 | 巴黎-奥利 季节性：马赛 |
 汉莎航空 | 法兰克福 |
| 日耳曼尼亚航空 | 柏林-舍讷费尔德、杜塞尔多夫、汉堡、慕尼黑、斯德哥尔摩 |
 伏林航空 | 巴塞罗那 |
 摩洛哥皇家航空 | 卡萨布兰卡 |
 阿尔及利亚航空 | 阿尔及尔 |
 突尼斯航空 | 突尼斯城 |
 埃及航空 | 开罗 |
| 埃及航空快运 | 季节性：亚历山大港 |
 埃塞俄比亚航空 | 亚的斯亚贝巴 |
其他设施
[编辑]中东航空在贝鲁特机场设有公司总部和培训中心。[1]
统计
[编辑]自1990年起，客流量、货物总量和航班起降量均有所增加。 [2]
| 年份 | 客流量 | 货物流量（公吨） | 航班起降量 |
|---|---|---|---|
| 1990 | 637,944 | 8,048 | |
| 1991 | 837,144 | 44,064 | 10,822 |
| 1992 | 1,092,645 | 48,859 | 14,963 |
| 1993 | 1,343,289 | 45,539 | 16,581 |
| 1994 | 1,489,429 | 54,007 | 19,045 |
| 1995 | 1,672,657 | 49,742 | 20,478 |
| 1996 | 1,715,434 | 46,505 | 21,004 |
| 1997 | 1,715,434 | 46,505 | 21,004 |
| 1998 | 2,006,956 | 55,037 | 23,051 |
| 1999 | 2,222,344 | 54,300 | 25,010 |
| 2000 | 2,343,387 | 52,439 | 29,707 |
| 2001 | 2,444,851 | 62,789 | 30,627 |
| 2002 | 2,606,861 | 65,913 | 32,952 |
| 2003 | 2,840,400 | 65,674 | 34,468 |
| 2004 | 3,334,710 | 62,081 | 39,023 |
| 2005 | 3,892,356 | 68,852 | 44,295 |
| 2006 | 2,463,576 | 52,638 | 27,870 |
| 2007 | 3,009,749 | 59,387 | 32.674 |
| 2008 | 4,004,972 | 71,965 | 49,873 |
| 2009[3] | 4,952,899 | 57,545 | 66,122 |
| 2010[4] | 5,512,435 | 77,276 | 58,592 |
| 2011[5] | 5,596,034 | 74,004 | 63,666 |
| 2012 | 5,960,414 | 84,911 | 63,211 |
| 2013 | 6,249,503 | 106,361 | 62,980 |
| 2014 | 6,555,069 | - | 64,579 |
| 2015 | 7,203,781 | - | 68,872 |
| 2016 | 7,510,828 | 85,343 | 69,944 |
参考
[编辑]- ^ "World Airline Directory." Flight International. 26 July 1980. 330 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. "Head Office: PO Box 206, Beirut International Airport, Lebanon."
- ^ Yearly Traffic 1990–2004. Beirut Airport website. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Official statistics for 2009. [2017-06-08]. （原始内容存档于2011-10-05）.
- ^ Official statistics for 2010. [2017-06-08]. （原始内容存档于2012-02-24）.
- ^ Official statistics for 2011. [2017-06-08]. （原始内容存档于2012-02-24）.