韩国铁道公社391000系电力动车组
| 韩国铁道公社391000系电力动车组 | |
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 正在进入始兴市厅站的39107编组 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组 |
| 原产国 |  韩国 |
| 制造 | 现代Rotem |
| 产量 | 7组 |
| 车辆总数 | 28 |
| 车辆编号 | 39101-39107 |
| 制造年份 | 2017年 |
| 主要用户 | Erail |
| 运营线路 | 西海线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 2M2T |
| 轨距 | 1,435mm |
| 运营速度 | 110km/h |
| 设计最高速度 | 120km/h |
| 起动加速度 | 3.0 |
| 常用减速度 | 3.5 |
| 紧急减速度 | 4.5 |
| 受流制式 | 交流25,000V(60Hz)接触网供电 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 传动方式 | 交-直-交 |
| 控制装置 | IGBT-VVVF |
| 安全防护系统 | RF-CBTC、ATS |
韩国铁道公社391000系电力动车组（韩语：한국철도공사 391000호대 전동차／韩国铁道公社 391000号带 电动车）是韩国铁道公社的通勤型电力动车组，在西海线运营。
列车使用技术[编辑]
它根据先前推出的371000和381000系列车设计，使用西门子的ATP / ATO系统，在总控制室中采用了RF-CBTC，它是由机组驱动的，具有集中远程控制的机组。这是韩国铁路公司的首款列车使用东芝（Ushin Sanden）生产的IGBT-VVVF。
列车当前配属[编辑]
- 始兴车辆基地：39101~39107
运行区间[编辑]
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