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伊纳站

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伊纳车站
伊納 – いのう – Inō
◄A25 纳内(12.7公里)
(6.1公里)近文 A27►
所在地 北海道旭川市江丹别町春日
车站编号 A26
所属公司 北海道旅客铁道(JR北海道)
所属路线 函馆本线
距离 413.0公里(起点站:函馆
电报略号 イノ
车站结构 地面车站
月台配置 2面2线
上车人次
统计年度
平均每日0人次(不含下车乘客)
2012年
启用年月日 1898年(明治31年)7月16日
备注 无人车站
伊纳站
伊納 – いのう – Inō
神居古潭日语神居古潭駅(8.9公里)
(6.1公里)近文
所属公司 日本国有铁道
所属路线 函馆本线(旧线)
废除年月日 1969年(昭和44年)9月30日
备注 被替代路线代替,废线

伊纳车站(日语:伊納駅いのうえき Inō eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道旭川市春日,是JR北海道函馆本线沿线的一个无人车站,属于旭川支社的管辖范围。

名称源自阿伊努语的“inun-o-pet”,意思为有寻找食物的人的小屋的河流[1]

简介[编辑]

伊纳车站站内设有两座侧式月台两条乘车线,并以跨线天桥连结。车站站房是以两辆守车改装而成[2]

在伊纳车站的南侧可以看到一条以废弃铁路线改建而成的自行车道,是函馆本线还在单线时代的旧路线遗迹。在其南侧还可见到改线前的木造站房遗迹,直至2010年为止还可见到部分的旧月台结构,甚至还设有两套转辙器,目前被留作铁路工务单位的训练用途[3]

由于伊纳车站的四周仅有零星的农家座落,距离主要的住宅区尚有一段距离,当地的居民主要进出还是仰赖行驶于国道上的路线公车。因此,在过去伊纳车站的主要上下车旅次,大都是邻近的北都商业高校之学生通勤所贡献,在1992年度尚有每日412人次的平均利用率[4]。但由于旭川市的财政困难北都商业高校已于2011年时废校,因此之后的车站利用率大减是可以预期的。

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道(JR北海道)
函馆本线
纳内(A25)-伊纳(A26)近文(A27)
在纳内车站与本站之间原本存在一称为春志内信号场的号志站。但伴随1969年时函馆本线复线化完成切换成今日的新线,号志站不再有存在的必要。除了废除号志站之外,连原本位于旧线上的神居古潭车站也一并废站。

参考文献与注释[编辑]

  • 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新闻社 出版(2008年),ISBN 978-4-89453-464-3
  • JR全線・全駅舎 東日本編》,学习研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
  • 《道内时刻表》,交通新闻社(日本札幌)出版
  1. ^ 北海道庁. アイヌ语地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. 
  2. ^ 笹田昌宏. 《ダルマ駅へ行こう!》. 小学馆文库. 2007年5月: 61-64页. 
  3. ^ 新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》. JTB出版. 2010年4月: 98-100页. 
  4. ^ JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》. 小学馆. 1993年6月: 62页. 

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]