草加站
外观
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草加站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 东口(2018年1月26日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
草加 – そうか – Sōka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°49′42.55″N 139°48′12.60″E / 35.8284861°N 139.8035000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线(另有通过线2线) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ソカ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)8月27日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日87,341[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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草加站(日语:草加駅/そうかえき Sōka eki */?)位于日本埼玉县草加市高砂二丁目,是东武铁道伊势崎线(东武晴空塔线)的铁路车站。车站编号是TS 16。
历史
[编辑]- 1899年8月27日:开业。
- 1985年(昭和60年)11月:下行高架月台启用。
- 1986年(昭和61年)11月:上行高架月台启用。
- 1988年(昭和63年)8月9日:竹之冢站 - 本站间高架复复线化。伊势崎线首座上下月台设置电梯的车站。松原团地方向设置一条转向线供本站起讫列车使用。
- 1997年(平成9年)3月25日:本站 - 越谷站间高架复复线化。本站起讫列车延长至越谷站。
- 2010年(平成22年)12月10日:导入发车音乐。
- 2012年(平成24年)3月17日:导入车站编号“TS 16”[2]。
- 2016年(平成28年)8月21日:松原团地方向缓行线线路间的转向线完成,供竹之冢站 - 本站间列车回送使用[3]。
车站结构
[编辑]本站为岛式月台2面4线高架车站,其中外侧的1、6号线为通过线,所以月台编号从2号线开始。独协大学前方向的上下缓行线之间设有转向线,供部分竹之冢列车回送使用。地面车站时代为2面3线构造,其中下行线为岛式月台,中线是上下共用的待避线。[4]
上行通过线外侧(东侧)有保养机器车库。车库连通上行通过线。另外,浅草侧有上行急行线转入上行缓行线的短络线供保养机器使用。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 轨道 | 目的地 |
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2 | ![]() |
上行 | 急行线 | 北千住、东京晴空塔、浅草、![]() ![]() |
3 | 缓行线 | 竹之冢、北千住、东京晴空塔、浅草、![]() | ||
4 | 下行 | 独协大学前、北越谷、北春日部、东武动物公园、![]() | ||
5 | 急行线 | 新越谷、春日部、东武动物公园、![]() ![]() |
- 站名标的邻站表示分为急行线与缓行线。其表现方式与新越谷站及西新井站相同。而同为急行停车站的越谷站与北千住站,前者下行方向准急、区间准急为停靠全站,后者是全月台皆停靠普通列车,因此仅表示缓行线站名。
- 与越谷站不同的是,区间准急、准急、区间急行、急行主要是在早晨与傍晚时段停靠本站待避特急。
使用情况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为87,341人[5]。在伊势崎线车站当中次于北千住站、新越谷站、东京晴空塔站(包括押上站)排行第4位,也是不与其他路线转乘的单独车站当中使用人次最多的一站。
近年1日平均上下车人次以及上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[7] |
1日平均 上车人次 |
出典 |
---|---|---|---|
1960年(昭和35年) | 14,665 | ||
1965年(昭和40年) | 34,314 | ||
1970年(昭和45年) | 51,064 | ||
1975年(昭和50年) | 58,714 | ||
1980年(昭和55年) | 56,593 | ||
1985年(昭和60年) | 58,134 | ||
1989年(平成元年) | 67,315 | 34,181 | |
1990年(平成 | 2年)71,420 | ||
1993年(平成 | 5年)78,934 | 41,671 | |
1998年(平成10年) | 80,093 | 41,531 | |
1999年(平成11年) | 78,937 | 40,913 | [* 1] |
2000年(平成12年) | 78,586 | 40,640 | [* 2] |
2001年(平成13年) | 79,231 | 40,455 | [* 3] |
2002年(平成14年) | 78,781 | 40,151 | [* 4] |
2003年(平成15年) | 80,235 | 40,860 | [* 5] |
2004年(平成16年) | 80,626 | 40,991 | [* 6] |
2005年(平成17年) | 79,915 | 40,614 | [* 7] |
2006年(平成18年) | 78,724 | 39,921 | [* 8] |
2007年(平成19年) | 79,956 | 40,445 | [* 9] |
2008年(平成20年) | 80,689 | 40,631 | [* 10] |
2009年(平成21年) | 79,414 | 39,929 | [* 11] |
2010年(平成22年) | 79,327 | 39,821 | [* 12] |
2011年(平成23年) | 78,433 | 39,474 | [* 13] |
2012年(平成24年) | 80,993 | 40,684 | [* 14] |
2013年(平成25年) | 82,896 | 41,652 | [* 15] |
2014年(平成26年) | 82,844 | 41,578 | [* 16] |
2015年(平成27年) | 84,674 | 42,457 | [* 17] |
2016年(平成28年) | 85,738 | 42,884 | [* 18] |
2017年(平成29年) | 87,341 |
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/AKOS_South_Building.jpg/220px-AKOS_South_Building.jpg)
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复合设施
行政
日本邮政集团事业所
- 中草加邮便局
- 草加住吉邮便局
- 草加冰川邮便局
商业设施
住宿设施
- 东横INN草加站西口
教育
- 草加市立草加中学校
- 草加市立草加小学校
- 草加市立高砂小学校
巴士路线
[编辑]东口
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 | |
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草加站东口 | 1 | 草加01 | 柳之宫、八潮车库 | 八潮站北口 | 东武巴士中央 | |
草加02 | 伊草团地、绿町三丁目 | 木曾根 | 平日夜间 | |||
草加03 | 伊草团地、八潮车库 | 八潮站北口 | ||||
草加04 | 伊草团地、绿町三丁目、八潮市役所、若柳交差点 | 八潮站北口 | ||||
草加05 | 伊草团地、绿町三丁目、木曾根 | 八潮站南口 | ||||
草加06 | 伊草团地、绿町三丁目、八潮市役所、八潮中央综合医院 | 八潮站北口 | ||||
2 | 草加09 | 稻荷三丁目、伊草 | 八潮团地 | 有深夜巴士 | ||
草加10 | 稲荷西公园、稲荷四丁目 | 稲荷五丁目 | ||||
3 | 草加12 | 住吉町、谷古宇桥、松原 | 草加车库 | |||
草加17 | 手代町南、山王通 | 谷冢站东口 | ||||
草加18 | 手代町南 | 山王通 | 手代町方向末班车 | |||
草加19 | 手代町会馆南、手代町南 | 草加站东口 | 手代町循环 | |||
4 | 机场接驳巴士 | 八潮站北口 | 羽田机场 | 东武巴士中央 京滨急行巴士 |
||
灰斑鸠号 | 八潮站北口 | 成田机场 | 东武巴士中央 东京空港交通 Limousine Passenger Service 千叶交通 |
西口
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|---|
草加站西口 | 1 | 川11 | 西町、横道、新乡支所、江户袋 | 川口站东口 | 东武巴士中央 国际兴业 |
|
川12 | 冰川町、新堀、本乡桥、江户袋 | 川口站东口 | ||||
2 | 草加14 | 草加二丁目、草加市立医院、苗冢町、安行北谷中央、安行原团地 | 安行出羽 | |||
鸠06 | 西町、横道、新乡支所、江户袋北 | 鸠谷站东口 | 国际兴业 | |||
草加11 | 德本广场前、谷古宇桥、松原 | 草加车库 | 东武巴士中央 | 周六1班 | ||
草加15 | 草加二丁目、草加市立医院、男女土桥南 | 独协大学前站西口 | 仅周六日 | |||
草加16 | 冰川上田公园、草加二丁目 | 草加市立医院 | ||||
草加20 | 西町、横道、安行北谷、安行原团地 | 清门西 | 平日22时2班 | |||
竹04 | 冰川町、新堀、柳岛、竹之冢车库 | 竹之冢站西口 | 前上后下、上车收费 | |||
3 | 草加22 | 冰川町、市营住宅前、游马町中、岛忠HOME'S | 见沼代亲水公园站 | |||
S-1 | 冰川町、草加保健所 | 草加市立医院 | 草加市社区巴士 パリポリくんバス |
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市役所入口、吉町集会所、谷冢站、接触之里 | 见沼代亲水公园站 |
- 草加市社区巴士“パリポリくんバス”由东武巴士中央运行。
今后计画
[编辑]- 因应竹之冢站的交通立体化工程,该站拆除春日部方向转向线,本站北侧缓行线上下线之间增设一条对应8辆编组的转向线。因此缓行线月台进行改建,上行3号月台在2015年10月9日、下行4号月台在14日将停车位置往浅草方向移动[8]。
- 2021年度以后将设置月台门。
相邻车站
[编辑]东武铁道
东武晴空塔线
- ■急行、■区间急行、■准急、■区间准急
- ■普通
- 谷冢(TS 15)-草加(TS 16)-独协大学前〈草加松原〉(TS 17)
参考资料
[编辑]- ^ 駅情報(乗降人員). 东武铁道ポータルサイト. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-08-06).
- ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2012-02-09 [2012-03-17]. (原始内容 (PDF)存档于2012-08-08).
- ^ 存档副本. [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-10-25).
- ^ 铁道ピクトリアル1990年12月増刊号特集东武铁道
- ^ 駅情报(乘降人员) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东武铁道
- ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-08-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 会议次第 平成26年11月11日 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 足立区议会 交通网・都市基盘整备调查特别委员会
- 埼玉县统计年鉴
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成12年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成13年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成22年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成23年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成27年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成28年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成29年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
外部链接
[编辑]- 草加站(车站资讯) - 东武铁道