合歡主峰
| 合歡山主峰 | |
|---|---|
 合歡山主峰之山頂隱約可見無線電發射站 | |
  合歡山主峰 合歡山主峰的位置 | |
| 別名 | 合歡主峰 |
| 最高點 | |
| 海拔 | 3,417公尺（11,211英尺） |
| 地形突起度 | 166公尺（545英尺）(主鞍部：合歡主東間鞍部3251公尺，武嶺東方約0.3公里處） |
| 座標 | 24°08′33.5″N 121°16′17.7″E / 24.142639°N 121.271583°E |
| 地理 | |
| 位置 |  臺灣南投縣仁愛鄉 |
| 所屬山脈 | 中央山脈 |
| 攀山 | |
| 最簡路線 | 合歡山主峰步道 |
合歡山主峰，又稱合歡主峰，為台灣中央山脈北段主脊合歡山的主山，海拔3,417公尺（3,416公尺[3]），為臺灣百岳之一[4][5]，排名第37。山頂位於中央山脈主脊由合歡東峰往西岔出近一公里，再往北岔出約0.5公里的支稜上，位居南投縣仁愛鄉境內[3][6]。雖稱為合歡山的主峰，高度尚低於北合歡山、合歡東峰。在山頂設有6388號三等三角點，中央氣象局合歡山測候站亦設置於此[7]。合歡山主峰位在太魯閣國家公園西南邊界，並有林務局於此設立合歡山國家森林遊樂區，也為合歡山旅遊景點之一[5][8]。
歷史
[編輯]日治時期，台灣總督佐久間左馬太準備討伐太魯閣族，因此組成探險隊前往合歡山區，並沿著探險隊探勘結果所規劃出路線去開闢軍用道路，即後來合歡越道路，其路線則橫切合歡山主峰之山腹[9]。1950年，國民政府遷台後不久，開始規劃中橫公路，大致沿用合歡越道路之路線，因此台14甲線身為中橫公路霧社供給線（俗稱霧社支線），也與日治時期一樣的路線，是橫切合歡山主峰之山腹來開闢，但兩者間卻並非完全重疊[9]。
由於合歡山主峰具有高度適宜、視野遼闊、交通易達、補給便利等因素，使得早期國防部選在山頂設置通訊與導航基地，後來2000年解除軍事管制，基地留下營舍及民間業者之電信設施，造成景觀破壞，對環境生態有所衝擊，因此太魯閣國家公園管理處向國防部、林務局、電信業者協商，將合歡山主峰的山頂所留下營舍給拆除，保留電信業者所架設基地台與發射器，並將通訊與導航基地留下的平台地基則改建成觀景台[5][7]。
地理
[編輯]冬季是合歡山的賞雪季節，因太平洋水氣被寒流鋒面帶入立霧溪，並沿塔次基里溪上溯至合歡山區，如此抬升之下所形成的降雪，在台14甲線克難關一路至昆陽的積雪最多，尤以合歡山主峰與東峰為適合的賞雪地點[3]。
在高度的記載上，除了有記載合歡山主峰是海拔3,417公尺，亦有見記載是海拔3,416公尺；其名雖為「主峰」，但在合歡群峰之中，高度卻低於合歡東峰與北峰[3][5]。整個合歡群峰看似獨立的山塊，略呈雙十字狀，合歡山主峰則居於合歡尖山與東峰之西側，為濁水溪、合歡溪、北港溪之分水嶺[3][6]。其地勢呈東緩西陡，並且與岩層之間方向正好平行，構成單斜形態之單面山景觀，被地理學家林朝棨評為臺灣標準之傾斜坡地形[1][10]。
受到奇萊山斷層通過的影響，在克難關以西之合歡山區皆為廬山層，其岩性屬黑色到深灰色的硬頁岩、板岩及千枚岩和深灰色的硬砂岩互層所組成[10][11]。然而根據羅偉對合歡山區進行地質調查得知，合歡山主峰之西側屬廬山層，其岩性為厚層砂岩夾薄層板岩與厚層板岩互層[12]。從羅偉在研究中所繪製地質圖可看出，有斷層線在合歡山主峰之東側，通過合歡東峰，並往昆陽北側穿過台14甲線，不過廬山層在此區出露並不完整，所以一般認為梨山斷層並未通過[12]。
廬山層的板岩在合歡山區顯得劈理發達，當高山氣候造成寒凍楔裂的發生時，板岩的崩解作用在此區之地質容易產生，這在台14甲線的路旁可見邊坡上植被，因為不易附著植生所裸露出岩層，沿線能顯見很多崩解下來板岩的岩塊、岩屑或細小的板岩顆粒堆積[2][10]。
交通
[編輯]合歡山主峰的郊山化乃賜於公路開通之便，政府為興築中橫公路而修建霧社供應線，成為現今來自臺灣東部與西部可駛抵之親近山嶽，加上昔日國軍為聯絡山頂之基地，開闢出可銜接台14甲線之聯絡道，因而成為現今的合歡山主峰步道，為提供遊客登山健行之道路[3][5]。此外，登頂亦可由武嶺停車場旁登山口直登（現今於停車場已設置告示牌禁止），又或寒訓中心溯合歡溪，沿溪畔直上峰頂[3]。一般路線登頂需耗時約60分鐘，下山則約45分鐘[3]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 林朝棨. 〈第三四一圖 合歡山之雄姿〉. 《臺灣地形》. 臺灣省文獻委員會. 1957: 第206頁 （中文（臺灣））.
- ^ 2.0 2.1 黃秋煌. 〈2.4 道路建設對環境衝擊的影響〉. 《山區道路景觀改善運用生態工法準則之研究～以台十四甲線霧社至合歡山莊段為例～》. 逢甲大學交通工程與管理所. 2005: 第41-48頁 （中文（臺灣））.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 〈合歡群峰〉. 《太魯閣國家公園縱橫行》. 國民旅遊出版社. 2001年8月: 第頁 （中文（臺灣））.
- ^ 邢天正. 〈編號99：合歡山〉. 《臺灣省高山明細表》. 野外雜誌社. 1985: 第31頁 （中文（臺灣））.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 合歡主峰步道. 太魯閣國家公園管理處. [2015-10-02]. （原始內容存檔於2015-10-03） （中文（臺灣））.
- ^ 6.0 6.1 銳俤科技、上河文化. 《南投縣仁愛鄉行政區域圖》（比例尺1：60,000）. 內政部. 2005. ISBN 9860034621 （中文（臺灣））.
- ^ 7.0 7.1 合歡山主峰原生植栽復育成效說明. 太魯閣國家公園管理處. 2009-11-29 [2015-10-02]. （原始內容存檔於2015-10-03） （中文（臺灣））.
- ^ 合歡山國家森林遊樂區. 林務局東勢林區管理處. [2015-10-07]. （原始內容存檔於2015-10-07） （中文（臺灣））.
- ^ 9.0 9.1 楊南郡. 太魯閣國家公園合歡古道西段調查與步道規劃報告 (PDF). 太魯閣國家公園管理處. 1989 [2015-10-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04） （中文（臺灣））.
- ^ 10.0 10.1 10.2 陳章波、吳貞儀. 合歡山區生態旅遊資源、活動模式及區域之系統規劃 (PDF). 太魯閣國家公園管理處. 2002 [2015-10-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-10-03） （中文（臺灣））.
- ^ 何春蓀. 〈廬山層〉. 《臺灣地質概論：臺灣地質圖說明書》 二版五刷. 經濟部中央地質調查所. 2006年3月: 第61-63頁. ISBN 957-003-262-6 （中文（臺灣））.
- ^ 12.0 12.1 羅偉. 〈臺灣合歡山地區板岩層之層序及構造〉. 《經濟部中央地質調查所彙刊：第八號》. 經濟部中央地質調查所. 1992年12月: 第7頁、第9頁、第18頁 （中文（臺灣））.
外部連結
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