阪神高速11號池田線
外觀
阪神高速11號池田線 阪神高速11号池田線 | |
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Route 11 Ikeda Line | |
Hanshin Expressway.svg 阪神高速11號池田線 阪神高速11号池田線的地圖 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 21.6公里(13.4英里) |
啟用時間 | 1965年 - 1998年 |
主要連接道路 | |
起點 | 大阪市西區(土佐堀附近) |
1號環狀線 E1名神高速公路 | |
終點 | 池田市(池田木部) |
地點 | |
主要城市 | 尼崎市、豐中市、池田市、伊丹市、川西市 |
公路系統 | |
日本都市高速道路(一般府縣道) |
阪神高速11號池田線(阪神高速11号池田線/はんしんこうそく11ごういけだせん,Route 11 Ikeda Line)是從大阪府大阪市的環狀線分歧(土佐堀附近)至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路線。因為本路線聯絡大阪國際機場與名神高速公路、中國自動車道相當便利,利用車輛相當多導致經常塞車。但是在近畿自動車道、阪和自動車道與第二京阪道路全面通車之後多少影響了交通量,近年有減少的傾向。另外,在關西國際機場開港前一直被稱為機場線(空港線)。
路線名
[編輯]- (與阪神高速1號環狀線合稱)大阪府道高速大阪池田線
- 兵庫縣道高速大阪池田線
交流道
[編輯]阪神高速11號池田線本線
[編輯]出入口 編號 |
設施名 | 連接路線名 | 距起點 (公里) |
備考 | 所在地 | |
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- | 中之島系統交流道 | ![]() |
0.0 | 大阪府 | 大阪市 | |
11-01 | 出入橋出口 | 國道2號(曾根崎通)方向 | 0.5 | 自環狀線方向出口 | ||
11-02 | 中之島入口 | 0.6 | 往池田方向的入口 | |||
11-03 | 梅田出入口 | 九條梅田線 | 1.0 | 環狀線方向出入口 往環狀線方向出口 | ||
11-04 | 福島出入口 | 浪速筋 九條梅田線 |
1.8 | 池田方向出入口 | ||
11-05 | 塚本出入口 | 姫島通 | 3.6 | 大阪市內方向出入口 | ||
11-06 | 加島出入口 | 御幣島筋 | 5.4 | 大阪市內方向出入口 | ||
11-07 | 豐中系統交流道南出入口 | E1名神高速公路 豐中交流道 | 8.6 | 豐中市 | ||
11-08 | 大阪市內方向出入口 | |||||
9.8 | 池田方面出入口 | |||||
11-09 | 豐中北出入口 | 伊丹方向 | 12.0 | 大阪市內方向出入口 | ||
- | 大阪機場收費站 | 大阪市內方向 | ||||
11-10 | 大阪機場出入口 | 大阪機場方向 | 13.2 | 大阪市內方向出入口 | ||
- | 螢池系統交流道口 | 阪神高速11號池田線延伸 | 13.2 | |||
11-11 | 池田出入口 | E2A 中國道 中國池田交流道(廣島方向) E2A 中國道 中國豐中交流道(京都方向) |
14.2 | 大阪市內方面出入口 | 池田市 |
阪神高速11號池田線延伸
[編輯]出入口 編號 |
設施名 | 連接路線名 | 距起點 (公里) |
備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
11-11 | 池田出入口 | E2A 中國道 中國池田交流道(廣島方向) E2A 中國道 中國豐中交流道(京都方向) |
14.2 | 大阪市內方向出入口 | ||
11-12 | 神田出入口 | 國道176號 | 17.6 | 能勢、龜岡方向出入口 | ||
11-13 | 川西小花出入口 | 國道176號 | 18.7 | 大阪方向出入口 | 兵庫縣 | 川西市 |
11-14 | 池田木部第一出入口 | 國道423號 龜岡方向 | 20.8 | 大阪方向出入口 | 大阪府 | 池田市 |
11-15 | 池田木部第二出入口 | 國道173號 能勢方向 |
歷史
[編輯]- 1965年12月12日 : 1號環狀線土佐堀 - 梅田通車。
- 1967年8月29日 : 福島 - 豐中北通車。
- 1967年10月26日 : 中之島 - 福島通車。
- 1969年2月1日 : 豐中北 - 大阪機場通車。開始被稱為機場線。
- 1970年3月14日 : 大阪機場 - 池田通車。
- 1989年 : 導入路線編號制,改稱為池田線。
- 1998年4月2日 : 螢池西町 - 池田木部通車,全線通車。
路線狀況
[編輯]八月第三個星期六舉辦的豬名川煙火大會開幕時,為了防止煙火關係所造成的各種事故,木部方面分歧〜池田木部間會暫時禁止通行。
車道與速限
[編輯]區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
速限 |
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中之島分歧 - 出入橋 | 6=3+3 | 50km/h |
出入橋 - 梅田 | 5=3+2 | |
梅田 - 福島 | 4=2+2 | |
福島 - 池田 | 60km/h | |
池田 - 伊丹隧道北坑口 | 50km/h | |
伊丹隧道北坑口 - 池田木部 | 60km/h
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道路施設
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Itami_Tunnel_1.jpg/220px-Itami_Tunnel_1.jpg)
- 大豐橋(神崎川、加島 - 豐中交流道)
- 伊丹隧道(大阪機場 - 神田) 725公尺
道路資訊廣播
[編輯]- 塚本(福島 - 塚本)
- 豐中(加島 - 豐中)
- 機場(豐中北 - 池田)
- 小花(神田 - 木部)
阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○(局名)。午前(午後)○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。
所管警察
[編輯]交通量
[編輯]24小時交通量(台) 道路交通調查
區間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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中之島分歧 - 出入橋出口 | 108,103 | 100,971 | 93,187 |
出入橋出口 - 中之島入口 | 108,103 | 100,971 | 93,187 |
中之島入口 - 梅田出入口 | 108,103 | 88,379 | 74,297 |
梅田出入口 - 福島出入口 | 102,187 | 87,268 | 81,559 |
福島出入口 - 塚本出入口 | 102,187 | 98,239 | 92,631 |
塚本出入口 - 加島出入口 | 102,187 | 86,918 | 84,178 |
加島出入口 - ㄈ豐中南出入口 | 102,187 | 80,337 | 75,039 |
豐中南出入口 - 名神豐中交流道 | 102,187 | 56,260 | 51,407 |
名神豐中交流道 - 豐中北出入口 | 70,323 | 62,534 | 60,250 |
豊中北出入口 - 大阪機場出入口 | 70,323 | 55,108 | 52,580 |
大阪機場出入口 - 池田分歧 | 70,323 | 47,557 | 45,632 |
池田分歧 - 池田出入口 | 70,323 | 32,894 | 32,883 |
池田分歧 - 神田出入口 | 16,715 | 15,004 | 13,493 |
神田出入口 - 川西小花出入口 | 16,715 | 18,505 | 16,962 |
川西小花出入口 - 池田木部出入口 | 16,715 | 12,548 | 11,825 |
(來源:「平成22年度道路交通調查 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」、「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」(自國土交通省網頁摘取資料作成)
交通堵塞
[編輯]除了星期六、星期日、假日之外,南下的塚本出入口、北上的福島出入口幾乎每天都會發生起於這兩處的交通堵塞。特別是福島的交通堵塞(包括周六早上)經常透過環狀線波及15號堺線、14號松原線、13號東大阪線、12號守口線等其他路線。
地理
[編輯]通過自治體
[編輯]連接高速公路
[編輯]- 阪神高速1號環狀線(於中之島分歧連接)
- E1 名神高速公路(於豐中交流道/豐中南出入口連接)
沿線
[編輯]相片集
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
維基共享資源上的相關多媒體資源:阪神高速11號池田線
-
豐中南出入口附近(豐中交流道)
-
池田木部附近
來源
[編輯]- ^ 兵庫縣高速道路交通警察隊管轄路線圖 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2015-09-25.
參考文獻
[編輯]- ロム・インターナショナル編著. 道路地図 びっくり!博学知識. KAWADE夢文庫. 河出書房新社. 2005-02-01: 12–13. ISBN 4-309-49566-4.
外部連結
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