天宮二號
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![]() 天舟一號貨運飛船(左)與天宮二號空間實驗室(右)的組合體模擬圖 | |
空間站信息 | |
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COSPAR ID | 2016-057A |
SATCAT no. | 41765 |
成員數量 | 滿員:3人 實際進駐人數:2人 (神舟十一號:景海鵬、陳冬) |
發射日期 | 2016年9月15日22時04分12秒428毫秒 |
發射台 | 酒泉衛星發射中心 921發射工位 |
任務狀態 | 已結束 |
質量 | 8.6公噸(8.5長噸;9.5短噸) |
長度 | 10.4公尺(34英尺) |
直徑 | 3.35公尺(11.0英尺)(艙體最大直徑) |
加壓體積 | 22.3立方米[1] (生活空間15立方米) |
軌道傾角 | 約42°[2] |
軌道高度 | 393 千米 |
在軌天數 | 1036天23小時又1分 |
有人天數 | 29天9小時又10分 |
參考資料: [3] |
![]() 搭載天宮二號空間實驗室的長征二號FT2運載火箭點火升空 | |
![]() 中國空間實驗室示意圖 | |
任務類型 | 空間交會對接、空間試驗 |
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運營方 | ![]() |
國際衛星標識符 | 2016-057A |
衛星目錄序號 | 41765![]() |
航天器屬性 | |
航天器 | 天宮二號空間實驗室 |
航天器類型 | 空間實驗室 |
製造方 | 中國航天科技集團公司 |
任務開始 | |
發射日期 | 2016年9月15日22時04分12秒428毫秒 |
運載火箭 | 長征二號F改進型運載火箭(T2) |
發射場 | 酒泉衛星發射中心 921發射工位 |
任務結束 | |
丟棄形式 | 受控離軌 |
離軌日期 | 2019年7月19日21時06分[4] |
著陸地點 | 南太平洋 |
軌道參數 | |
參照系 | 地心 |
軌域 | 低地球軌道 |
遠拱點 | 395公里(245英里) |
天宮二號是中華人民共和國的一個空間實驗室,也是921-2空間站計劃的一部分。[5]由中國空間技術研究院研製[6],與天宮一號目標飛行器同級。設計在軌壽命兩年,設計可同時承載三名航天員在軌工作。
2016年9月15日晚22時04分09秒,天宮二號由長征二號F改進型運載火箭(T2)從酒泉衛星發射中心發射升空[7][8],成為中國首個以驗證航天員中長期(約三十天左右)在軌滯留為目標的空間站,由神舟十一號對接,也是唯一一次有人任務。
背景
[編輯]1992年,中國政府決定實施載人航天工程,並確定了中國載人航天工程「三步走」的發展計劃。第一步是發射載人飛船,神舟五號和神舟六號成功飛行,標誌第一步的完成。第二步是完善航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。神舟七號任務標誌着中國掌握了出艙活動關鍵技術;天宮一號與神舟八號和神舟九號交會對接,標誌着中國掌握了自動和手動交會對接技術;神舟十號飛行任務是工程第二步第一階段任務的收官之戰。第二步第二階段也緊接第三步的開始,為空間實驗室階段,包括發射天宮二號、天宮三號試驗中期駐守與補給任務。因為第三步的目的,不只是為了建造空間站,而是解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題,屆時中國將如國際太空站一樣,輪流派出值班太空站的常年在軌隊伍,並不斷進行研究和技術更新。
原有消息稱,天宮一號成功地完成了「三步走」規劃的第二步的第一階段、第二階段,工程人員決定跳過天宮二號原設計,直接提高天宮二號的質量,約十三噸,即原計劃2017至2018年發射的天宮三號的質量級別。但2016年3月21日,中國載人航天工程辦公室宣布天宮一號超期服役兩年半,在完成各項在軌試驗後已完成其歷史任務,其功能於近日失效並終止數據連接,將落入地球大氣層燒毀。同時因為天宮一號飛行壽命延長,完成任務超越預估,最後決定採用消耗燃料較少且更快的方案,即計劃使用已完成研製的天宮一號目標飛行器的備份器,對其進行所要求的改進後,由長征二號F改進型運載火箭(T2)或長征七號運載火箭從酒泉衛星發射中心發射升空替補,即類似天宮一號目標飛行器的發射情況。
將原定的天宮二號、三號的階段性任務整合後,預算一步到位的直接投入中國空間站中。天宮二號的發射成功使得包括神舟十一號、天舟一號等任務得以完成。而天宮二號也超期執行任務,於2019年退役墜入太平洋,之後的所有任務已經編入中國空間站中,並在之後天舟二號、神舟十二號開始進行中長期駐守的常態化任務。
設計
[編輯]天宮二號是在天宮一號備份目標飛行器基礎上改進研製而成,由實驗艙和資源艙組成,總長10.4米,艙體最大直徑3.35米,太陽帆板展開後翼展寬度約18.4米,起飛重量約8.6噸。
和主要用於驗證空間交會對接技術的天宮一號目標飛行器不同,天宮二號是中國第一個真正意義上的空間實驗室,具備長期無人值守和中期載人飛行能力,可進行地球觀測、太空地球系統科學、太空應用新技術、太空技術、航天醫學以及其他領域的應用和試驗[6]。天宮二號所完成的三大任務為中期駐留試驗、推進劑在軌補加試驗和在軌維修等空間站運行技術試驗,全面驗證未來的中國空間站建設所需要的關鍵技術。[9]
天宮二號設計飛行壽命大於兩年。天宮二號總設計師朱樅鵬透露,儘管上級下達的任務是要求飛行兩年,但實際上會飛更長的時間。之前中國天宮一號設計壽命也是兩年,但是卻服役長達四年多時間。
歷程
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/HK_WCN_%E7%81%A3%E4%BB%94%E5%8C%97_Wan_Chai_North_%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%9C%83%E5%B1%95_HKCEC_%E5%89%B5%E7%A7%91%E5%8D%9A%E8%A6%BD_InnoTech_Expo_%E5%A4%A9%E5%AE%AE%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E7%AB%99_Tiangong_Space_Station_December_2022_Px3_07.jpg/220px-HK_WCN_%E7%81%A3%E4%BB%94%E5%8C%97_Wan_Chai_North_%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%9C%83%E5%B1%95_HKCEC_%E5%89%B5%E7%A7%91%E5%8D%9A%E8%A6%BD_InnoTech_Expo_%E5%A4%A9%E5%AE%AE%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E7%AB%99_Tiangong_Space_Station_December_2022_Px3_07.jpg)
- 2014年10月,天宮二號空間實驗室開始進行總裝工作。[10]
- 2015年1月3日,天宮二號空間實驗室完成空間應用系統載荷設備安裝並交付電測。[10]
- 2016年3月25日,用於發射天宮二號的長征二號F T2運載火箭完成總裝工作,並進入測試階段。[11]
- 2016年4月15日,天宮二號空間實驗室完成大型試驗後的總裝並交付電測。[12]
- 2016年6月3日,長征二號F T2運載火箭通過出場測試質量驗收,火箭測試工作全部完成。[13]
- 2016年8月6日,長征二號F T2運載火箭安全運達酒泉衛星發射中心,並開展發射場區的總裝和測試工作。[15]
- 2016年9月9日,天宮二號空間實驗室與長征二號F T2運載火箭組合體垂直轉運到發射區調試,計劃在9月15日至20日擇機發射。[16]
- 2016年9月15日22時04分,天宮二號空間實驗室使用長征二號F T2運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射升空,大約575秒後,天宮二號與助推火箭分離並成功進入預定軌道。[17]
- 2016年9月16日,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮二號空間實驗室先後進行兩次變軌,進入高度約380公里的近圓在軌測試軌道。[18]
- 2016年9月22日18時41分,天宮二號空間實驗室上的大部分載荷正式開始運行。[19]
- 2016年10月23日7時31分,天宮二號伴隨衛星從天宮二號釋放成功,將通過多次軌道控制後再次靠近天宮二號和神舟飛船組合體,並將在飛越組合體上空時進行成像觀測。[22]
- 2017年4月27日,天舟一號貨運飛船與天宮二號成功完成首次推進劑在軌補加試驗。這是中國實施的首次太空推進劑補加試驗,標誌着空間實驗室飛行任務全部完成,中國載人航天工程第二步發展戰略全面收官。
- 2017年6月15日,天舟一號貨運飛船與天宮二號完成第二次推進劑在軌補加試驗。
- 2017年6月19日,天舟一號完成與天宮二號的繞飛和第二次交會對接試驗。
- 2017年9月12日,天舟一號完成與天宮二號的自主快速交會對接試驗。
- 2017年9月17日16時15分,天舟一號在經過近5個月的飛行後,按計劃與天宮二號完成分離。
- 2018年9月15日,天宮二號完成了在軌運行2年的目標。
受控離軌
[編輯]2019年7月13日,中國載人航天工程辦公室發布消息稱,天宮二號完成全部拓展實驗,計劃於當月19日擇機受控離軌並再入大氣層,少量殘骸將落入南太平洋無人區的預定安全海域。當月19日21時06分,天宮二號成功受控離軌,在軌飛行時間為1036天22小時54分56秒,超期服役了近一年的時間[27]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Tiangong_2_-_Shenzhou_11_paper_model.png/220px-Tiangong_2_-_Shenzhou_11_paper_model.png)
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 揭秘天宫二号内部结构:22.3立方米的人性化宜居环境-闽南网. www.mnw.cn. [2023-03-20]. (原始內容存檔於2023-03-20).
- ^ “天机”未曾泄露:“天宫二号”上的“量子往事”-中国科技网. stdaily.com. [2023-03-20]. (原始內容存檔於2023-03-20).
- ^ 趙冰. 关于“天宫二号”,你想知道的都在这儿了!-新华网. www.xinhuanet.com. [2023-03-20]. (原始內容存檔於2023-03-20).
- ^ 天宫二号空间实验室受控再入大气层任务顺利完成. 中國載人航天工程官方網站. 2019-07-19 [2021-07-15]. (原始內容存檔於2021-07-15).
- ^ 官方介绍航天未来计划:2015年前后发天宫二号. 北京: 中國新聞網. 中國新聞社. 2013-06-26 [2016-09-16]. (原始內容存檔於2019-06-03) (中文(簡體)).
- ^ 6.0 6.1 天宫二号肩负重任 应用项目丰富. 中國載人航天工程網. 2008年9月17日 [2013年6月23日]. (原始內容存檔於2018年10月5日) (中文(中國大陸)).
- ^ 中国航天科技集团. 中國航天科技集團. 2014年10月17日 [2014年10月17日]. (原始內容存檔於2018年10月5日) (中文(中國大陸)).
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- ^ 空间站建设进入关键之战. 中國航天科技集團. 2016-10-09 [2023-04-01]. (原始內容存檔於2023-04-01).
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- ^ 14.0 14.1 天宫二号空间实验室运抵发射场 计划9月中旬发射. 北京: 新浪網. 中國航天科技集團公司網站. 2016-07-10 [2016-10-30]. (原始內容存檔於2019-06-07) (中文(簡體)).
- ^ 发射天宫二号和神舟十一号的两枚长征二号火箭安全运抵发射场. 中國載人航天網站. 北京. 中國載人航天工程. 2016-08-08 [2016-10-30]. (原始內容存檔於2021-01-11) (中文(簡體)).
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- ^ 天宫二号伴随卫星成功释放. 北京: 中國載人航天網站. 新華網. 2016-10-24 [2016-10-30]. (原始內容存檔於2021-01-11) (中文(簡體)).
- ^ 天宫二号伴星传回组合体图像. 北京: 新華網. 2016-10-27 [2016-10-30]. (原始內容存檔於2017-03-23) (中文(簡體)).
- ^ 神舟十一号飞船撤离天宫二号空间实验室 航天员即将踏上返回之旅. 新華社. 2016-11-17 [2016-11-17]. (原始內容存檔於2017-10-18).
- ^ 王新國; 肖建軍. 天舟一号与天宫二号顺利完成自动交会对接. 新浪網. 環球網. 2017-04-22 [2017-04-22]. (原始內容存檔於2021-01-11).
- ^ 天宫二号空间实验室将于今晚择机受控再入大气层. [2019-07-19]. (原始內容存檔於2021-01-11).
- ^ 李國利、鄧孟. 天宫二号空间实验室将于近期择机受控再入大气层. 新華網. [2019-07-13]. (原始內容存檔於2020-08-10).
外部連結
[編輯]- 空間實驗室系統 中國航天科技集團 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 天宮二號 - 國家航天局 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
維基共享資源上的相關多媒體資源:天宮二號
- LIVE REAL TIME SATELLITE TRACKING AND PREDICTIONS: TIANGONG 2 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 天宮二號 - 軌道 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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