青島地鐵14號線
外觀
此條目講述青島市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
青島地鐵14號線 (青島至平度城際軌道交通) | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 城市軌道交通系統 |
所屬系統 | 青島地鐵 |
起點站 | 膠州北站 平度站 |
系統代號 | R4 |
技術數據 | |
最高速度 | 160 km/h |
正線數目 | 雙線 |
車站數目 | 10 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
使用車型 | 電力動車組B型車 |
列車編組 | 6車(4動2拖) |
營運資訊 | |
營運者 | 青島地鐵集團 |
網站 | http://www.qd-metro.com/ |
青島地鐵14號線,是中華人民共和國山東省青島市軌道交通中的一條地鐵線路,該線是連接青島市轄區經膠東機場向平度方向輻射的市域快速線。
線路
[編輯]14號線全長約59.58 km[參1],連接膠州市與平度市,串聯膠萊鎮、南村鎮、白沙河街道、鳳台街道及東閣街道。線路起自膠濟客運專線膠州北站,並行 青新高速向西北方向進入平度中心城區[參2],終至濰萊客運專線平度北站,預留向北延伸條件[參1]。
擬設置一座車輛段和一座停車場,控制中心位於紅島經濟區。[參1]
車站
[編輯]14號線沿途共設車站10座(1座為換乘站),其中4座地下站、6座高架站,最大站間距12.60km,最小站間距1.61km,平均站間距6.6km。[參1]
運營
[編輯]14號線仍處於規劃中,尚未開工建設或運營。[參3]
車輛
[編輯]車輛擬採用B型車6輛編組,最高運行速度160 km/h。[參1]
沿革
[編輯]2014年4月24日,國家發改委批覆的《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》遠期項目中,包含青島機場至平度的軌道交通線路。2015年8月,青島市地鐵工程建設指揮部辦公室組織編制完成《青島市城市軌道交通線網規劃調整》(2015年),遠景年方案涉及地鐵14號線全線[參2]。2016年7月,青島至平度城際軌道交通工程環境影響評價進行第一次公示[參4];2017年4月進行了第二次公示[參5]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 中海環境科技(上海)股份有限公司, 青岛-平度城际(胶州北站-平度北站段)轨道交通工程环境影响报告书简本, 2017-04, 國環評證 甲字第1807號
- ^ 2.0 2.1 《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)公示, 青島地鐵官方網站, 2015-08-20 [2016-08-12], (原始內容存檔於2021-04-10)
- ^ 青岛至平度将建设城际轨道交通工程, 青島網絡電視台, 2016-07-12 [2016-07-15], (原始內容存檔於2016-10-27)
- ^ 青岛至平度城际轨道交通工程环境影响评价第一次公示, 青島市環保局網站, 2016-07-06 [2016-07-15], (原始內容存檔於2016-08-18)
- ^ 青岛-平度城际(胶州北站-平度北站段)轨道交通工程环境影响评价第二次公示, 青島市環保局網站, 2017-04-27 [2017-04-27], (原始內容存檔於2017-04-27)
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