人民路 (廣州)
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 1939《廣東大觀》彩色明信片中的太平南路 | ||||||||||||||||
| 原名 | 太平路、太平南路、太平北路、豐寧路、長庚路、虎長路 | |||||||||||||||
| 命名緣由 | 文化大革命 | |||||||||||||||
| 命名日期 | 1966年 | |||||||||||||||
| 類型 | 城市主幹道 | |||||||||||||||
| 道路長度 | 規劃總長度：5.562公里（3.456哩） | |||||||||||||||
| 地點 | 中華人民共和國 中國廣東省廣州市越秀區、荔灣區 | |||||||||||||||
| 附近主要建築物 | ||||||||||||||||
| 起點 | 西濠口 | |||||||||||||||
| 終點 | 廣州火車站 | |||||||||||||||
| 建造 | ||||||||||||||||
| 動工 | 1920年 | |||||||||||||||
人民路是位於中國廣東省廣州市的一條主幹道，呈南北走向，全長4562米，寬31米。該道路南起沿江西路西濠口，北至環市西路的廣州火車站，橫跨越秀與荔灣兩個市區。全路分南、中、北三段，由沿江西路至上九路、大德路路口為人民南路，往北至中山六路、中山七路路口為人民中路，再往北為人民北路。目前，流花路路口以南的車輛通行方向為雙向行駛，流花路至站南路之間僅保留一條北往南車道，再往北便是南往北單向行駛。
歷史
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人民路的大部分路段原是廣州的西部城牆，將城內與西關商業區隔開。中華民國九年（1920年）開始拆除城牆、修築馬路，當中包括太平南路（意即太平門之南）、太平北路（兩段太平路合為今沿江西路至大德路段）、豐寧路（今大德路至中山六路段，取「豐澤康寧」之意）以及長庚路（今中山六路至方便醫院，現廣州市第一人民醫院段）；中華人民共和國成立後不久修建虎長路（今廣州市第一人民醫院至東風西路段）；再往北則修建於20世紀60年代至1974年建成。
這裏曾是廣州最好的騎樓街，在這裏可以找到古羅馬建築、文藝復興時期建築、哥德式建築等多種風格。文革前的花市就是在這條路上擺的，是三個全市性一級商業中心之一，一直到1960年代上半葉都是廣州最繁華的地段之一。1920年代建成，是廣州最早的古典歐陸式建築風格的新華酒店（嘉南堂）和新亞酒店（南華樓），是當時廣州最豪華的酒店。這兩座騎樓式酒店建築堪稱中國最豪華的騎樓空間，視覺效果十分震撼。
1966年文化大革命期間，太平路（含南北兩端）、豐寧路、長庚路、虎長路這四條舊馬路，被當局合併起來改叫「人民路」。1985年5月，英國女王伊利沙伯二世的妹妹瑪嘉烈公主抵達廣州到訪期間，迎賓車隊特意巡遊了人民南路。
交通改造
[編輯]1986年從流花湖畔往南的人民路上加建人民路高架路。有意見稱，由於高架路阻擋了馬路兩旁的騎樓景觀，亦令騎樓下方街道陰暗，才使當年的商業旺地沒落，所以要求清拆高架路的聲音日漸增多。不過反對者就認為，沒有高架路的人民路將會出現長期大塞車的現象。[1][2]
1990年代初，為配合東風路全線改造，取消紅綠燈，人民路車輛雙向行駛至東風路時不能沿人民路直行，必須右轉東風路，車輛可在盤福立交或東風西路高架橋掉頭。10噸以下車輛可使用人民路高架橋橫跨東風路。
與之交匯道路
[編輯]- 沿江西路
- 西堤二馬路
- 西濠二馬路
- 十三行路、仁濟西路
- 和平東路、一德路
- 大新路
- 上九路、大德路
- 長壽東路
- 觀綠路
- 龍津東路、惠福西路
- 光塔路
- 中山七路、中山六路
- 淨慧路
- 西華路
- 東風西路
- 流花路
- 站南路
- 環市西路
公共交通
[編輯]均在鄰近人民路位置設有出口。
參考來源
[編輯]- ^ 中國第一座高架立交橋將被拆？ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 新快報 2015-07-17
- ^ 拆了高架，人民南路商圈也難復興 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 2014-02-28 南方都市報
- 羊城晚報《太平南路，民國廣州華爾街 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》
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