開柳鐵路
外觀
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開柳鐵路 | |
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概覽 | |
營運範圍 | 中華人民共和國 |
服務類型 | 貨運鐵路 |
主要車站 | 文莊、北門、柳園口 |
技術數據 | |
線路等級 | 地方鐵路 |
線路長度 | 19公里 |
最高速度 | 未知 |
正線數目 | 1(單線鐵路) |
軌距 | 窄軌 |
電氣化方式 | 未知 |
閉塞方式 | 未知 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1960年 |
停止營運 | 20世紀80年代 |
營運者 | 河南省地方鐵路總公司新鄭分局 |
開柳鐵路為河南省地方窄軌鐵路,全長19公里,共有車站5個。線路南端起自開封市文莊站,向北至黃河南岸大堤旁的馬莊。該鐵路是為響應1952年毛澤東視察黃河柳園口時提出「要把黃河的事情辦好」而修建的。當初建鐵路的目的是為向黃河大堤運送防洪石料,兼做開封市南北運輸交通工具。開柳鐵路於1959年11月破土動工;1960年3月完成路基土方工程,4月開始鋪軌,8月23日鋪至開封市機制磚瓦廠段通車,9月28日鋪至馬莊,鐵路全線竣工通車。1963年4月6日,黃委會批准延長開柳鐵路3.634公里。 後來,該鐵路因運輸需求減少而逐漸廢棄,如今已難尋蹤跡。
車站設置
[編輯]開柳鐵路共設以下車站:
文莊站、汴京路站、北門站、王周莊站、柳園口(馬莊)站。
參考文獻
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