开柳铁路
外观
此条目需要补充更多来源。 (2020年10月24日) |
开柳铁路 | |
---|---|
概览 | |
运营范围 | 中华人民共和国 |
服务类型 | 货运铁路 |
主要车站 | 文庄、北门、柳园口 |
技术数据 | |
线路等级 | 地方铁路 |
线路长度 | 19公里 |
最高速度 | 未知 |
正线数目 | 1(单线铁路) |
轨距 | 窄轨 |
电气化方式 | 未知 |
闭塞方式 | 未知 |
运营信息 | |
开通运营 | 1960年 |
停止运营 | 20世纪80年代 |
运营者 | 河南省地方铁路总公司新郑分局 |
开柳铁路为河南省地方窄轨铁路,全长19公里,共有车站5个。线路南端起自开封市文庄站,向北至黄河南岸大堤旁的马庄。该铁路是为响应1952年毛泽东视察黄河柳园口时提出“要把黄河的事情办好”而修建的。当初建铁路的目的是为向黄河大堤运送防洪石料,兼做开封市南北运输交通工具。开柳铁路于1959年11月破土动工;1960年3月完成路基土方工程,4月开始铺轨,8月23日铺至开封市机制砖瓦厂段通车,9月28日铺至马庄,铁路全线竣工通车。1963年4月6日,黄委会批准延长开柳铁路3.634公里。 后来,该铁路因运输需求减少而逐渐废弃,如今已难寻踪迹。
车站设置
[编辑]开柳铁路共设以下车站:
文庄站、汴京路站、北门站、王周庄站、柳园口(马庄)站。
参考文献
[编辑]