跳至內容

湖南高速線

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
湖南高速線
湖南高速線路綫
韓語原名호남고속선
朝鮮漢字湖南高速線
馬-賴式Honam Kosok sŏn
文觀部式Honam Gosok seon
概覽
服務類型幹線鐵路高速鐵路
目前狀況運行中
起點站五松站
忠清北道清州市
終點站光州松汀站
光州廣域市光山區
路綫編號102
技術數據
營運長度183.8公里
設計速度430公里/小時
營運速度305公里/小時
正線數目2(複線
車站數目5
軌距1,435毫米
電氣化方式架空電纜
交流電 25,000 V 60 Hz
訊號系統TVM430韓語TVM
營運資訊
開通營運2015年4月2日
擁有者大韓民國政府(委託國家鐵道公團
營運者韓國鐵道公社

湖南高速線韓語:호남고속선湖南高速線 Honam Gosokseon */?)是一條連結京釜高速線五松站湖南線光州松汀站高速鐵路線,是高速列車韓語고속열차的專用軌道。

路綫資料

[編輯]
  • 路綫名稱:湖南高速線
  • 路綫編號:102
  • 路綫距離:183.8公里
  • 軌距:1.435毫米(標準軌
  • 通行站式:左側通行
  • 站數:5個
  • 營運速度:305 公里/小時
  • 保安裝置:TVM430
  • 運行列車:KTX-IKTX-山川KTX-青龍

SRT(120000130000系)

歷史

[編輯]

第一階段

[編輯]

2003年,韓國開始進行第二條高鐵的可行性研究,最初計劃從首爾水西站出發,沿着目前水西平澤高速線的路綫,在平澤匯入京釜高速線,再從五松分出,[1]但之後計劃變更,從首爾到五松都與京釜高速線共線。湖南高速線最初預計分兩階段建設。首段會連接龍山站益山站,與現時京釜線湖南線平行,預計於2015年通車。[2]第二段將益山延長至光州及木浦,預計於2020年通車,全段高鐵預計約需103,786億韓圜[2]

2005年1月14日,總理李海瓚與光州代表會面,希望儘早實現計劃。李指出由於KTX路綫載客率不符預期,因此定此線為長期計劃。[3]不過同年12月,政府改變立場,將第一段從益山延長至光州松汀,並宣佈於2015年前將高鐵通車至光州。[4]

正式計劃於2006年8月開始。[5]首段182.75公里的路綫預計為85,695億韓圜,第二段48.74公里預計為20022億韓圜。整段高鐵可將首爾至木浦旅程減至1小時46分鐘。2007年總統選舉後的當選人李明博承諾將計劃完工日期提早3年,2009年7月24日第一段動工,路綫最後於2015年4月2日通車[6]。計劃費用由政府資助和國家鐵道公團分擔各一半。

第二階段

[編輯]

湖南高速線第二階段自光州松汀到木浦站,針對是否經過務安國際機場產生爭議,2017年國土交通省確定路綫將經過務安機場[7],但是由於路綫過於彎繞,一直飽受批評[8]。2019年6月光州松汀站到古幕院站動工,該路段長26.4公里,使用既有湖南線線路,將速限提升至230公里/小時。古幕院站至任城裏站則建設新線,並經過務安機場,長44.1公里,於2021年8月動工,新線在任城裏站匯入湖南線抵達木浦站,預計2025年完工開通[9]。第二階段總長77.6公里,設5站 (包含首尾車站),完工後湖南高速線總長260.7公里。

車站列表

[編輯]

站名與營業距離按照國土交通部告示第2015-70號。

中文站名 英文站名 韓文站名 接續路綫 站間距離 累積距離 所在地
京釜高速線天安牙山站方向
五松 오송 Osong 京釜高速線忠北線五松線 0.0 0.0 忠清北道 清州市
(分歧點) (분기점) / 京釜高速線 3.0 3.0
公州 공주 Gongju 40.8 43.8 忠清南道 公州市
益山 익산 Iksan 湖南線全羅線長項線 46.0 89.8 全羅北道 益山市
井邑 정읍 Jeongeup 湖南線 42.1 131.9 井邑市
光州松汀 광주송정 Gwangjusongjeong 湖南線慶全線北松汀三角線
光州都市鐵道1號線光州松汀
50.5 182.4 光州廣域市 光山區
湖南線老安站方向

參考資料

[編輯]
  1. ^ 湖南高速鉄道が水西から出発. www.donga.com. 2003-07-03 [2022-07-06]. (原始內容存檔於2022-07-06) (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 Chung, Il-Ho. Plan for Honam High-Speed Railway (PDF). Space and Environment (Korean Research Institute for Human Settlements). July 2006, 25: 6–8 [2010-08-29]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-03-11). 
  3. ^ 호남고속전철 조기착공 어려워지나. Moodeung Ilbo. 2005-01-15 [2010-08-28]. (原始內容存檔於2012-11-29) (韓語). 
  4. ^ Seoul-Honam Bullet Train Set for Completion by 2015. Invest KOREA. 2005-12-08 [2010-08-28]. (原始內容存檔於2011-10-08). 
  5. ^ High-Speed Train to Extend Southwest Route. The Chosun Ilbo. 2006-08-23 [2010-08-28]. (原始內容存檔於2011-06-21). 
  6. ^ KTX湖南线通车纪念典礼1日在松汀站举行, KBS. [2015-04-06]. (原始內容存檔於2015-04-01). 
  7. ^ 이봉준. 국토부 "호남고속철도 2단계 무안공항 경유…2025년 개통 목표". 연합뉴스. 2017-11-30 [2022-07-15]. (原始內容存檔於2022-01-15) (韓語). 
  8. ^ 2조원 들여 고작 2분 단축…황당한 'S자 고속철도'. realty.chosun.com. 2021-07-07 [2022-07-15]. (原始內容存檔於2021-07-07) (韓語). 
  9. ^ 전남도, 호남고속철도 2단계 신속추진 온힘. www.ikld.kr. [2022-07-15]. (原始內容存檔於2022-07-15) (韓語).