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2015年墨西哥大獎賽

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墨西哥 2015年墨西哥大獎賽
賽事細節
2015年世界一級方程式錦標賽共19站中的第17站
羅德里格斯兄弟賽道佈局
羅德里格斯兄弟賽道佈局
日期 2015年11月1日
官方名稱 Formula 1 Gran Premio de México 2015[1]
舉辦地點 墨西哥墨西哥城馬格達萊納·米蘇卡（英語：Magdalena Mixhuca Sports City）
羅德里格斯兄弟賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 4.304公里（2.690英里）
比賽距離 71圈，305.354公里（190.846英里）
天氣 疏雲，氣溫24 °C（75 °F）[2]
桿位
車手
梅斯特斯
時間 1:19.480
最快單圈
車手 德國 尼高·羅斯堡 梅斯特斯
時間 1:20.521 在第67圈
頒獎台
第一名
梅斯特斯
第二名
梅斯特斯
第三名
威廉士-梅斯特斯
領跑者

2015年墨西哥大獎賽（英語：2015 Mexican Grand Prix），官方名稱為2015年一級方程式賽車墨西哥大獎賽（西班牙語：Formula 1 Gran Premio de México 2015）[1]，是2015年11月1日舉辦於墨西哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在羅德里格斯兄弟賽道進行，總計71圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事。[3][4]同時也是自1950年成為世界錦標賽後的第17屆墨西哥大獎賽，並在1992年後再度舉辦。

最終，梅斯特斯車手尼高·羅斯堡贏得分站冠軍，其隊友路易斯·咸美頓在前一場美國分站提前取得車手冠軍後，於此站獲得亞軍。華特利·保達斯為威廉士車隊拿下季軍。兩位法拉利車手皆因為撞車而退賽，賽巴斯蒂安·維度爾及基米·拉高倫在車手積分榜上分別將名次讓給了羅斯堡與保達斯，這也是繼2006年澳洲大獎賽後，法拉利車隊首度無法完賽。

賽事簡報

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背景

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羅德里格斯兄弟賽道在籌備這場賽事階段做了大規模的重新配置。[5]第一彎的入彎口被縮小，二號彎的線路被重新改造，而大部分則維持原始設計，並減低空氣動力學抓地力的依賴性。最顯著的變動在於最後一個彎角，佩拉塔達（Peraltada）彎被切成一半，並從Foro Sol（英語：Foro Sol）體育館中間穿越，與2002至2007年間冠軍賽車（英語：ChampCar）的配置相似。這條賽道擁有兩個DRS區域，第一個位在主要大直道上，而另一個則位於3與4號彎之間。[6]

賽事結果

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排位賽成績

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名次 車號 車手 車隊 第一階段 第二階段 第三階段 發車位
1 6 德國 尼高·羅斯堡 梅斯特斯 1:20.436 1:20.053 1:19.480 1
2 44 英國 路易斯·咸美頓 梅斯特斯 1:20.808 1:19.829 1:19.668 2
3 5 德國 賽巴斯蒂安·維度爾 法拉利 1:20.503 1:20.045 1:19.850 3
4 26 俄羅斯 丹尼爾·基亞特 紅牛-雷諾 1:20.826 1:20.490 1:20.398 4
5 3 澳洲 丹尼爾·列卡度 紅牛-雷諾 1:21.166 1:20.783 1:20.399 5
6 77 芬蘭 華特利·保達斯 威廉士-梅斯特斯 1:20.817 1:20.458 1:20.448 6
7 19 巴西 菲利比·馬沙 威廉士-梅斯特斯 1:21.379 1:20.642 1:20.567 7
8 33 荷蘭 麥斯·韋斯塔本 紅牛二隊-雷諾 1:20.995 1:20.894 1:20.710 8
9 11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 印度力量-梅斯特斯 1:20.966 1:20.669 1:20.716 9
10 27 德國 尼克·胡肯貝加 印度力量-梅斯特斯 1:21.315 1:20.935 1:20.788 10
11 55 西班牙 小卡路士·辛斯 紅牛二隊-雷諾 1:20.960 1:20.942 11
12 8 法國 羅曼·哥桑 蓮花-梅斯特斯 1:21.577 1:21.038 12
13 13 委內瑞拉 柏斯他·馬當拿度 蓮花-梅斯特斯 1:21.520 1:21.261 13
14 9 瑞典 馬古斯·艾力臣 沙巴-法拉利 1:21.299 1:21.544 14
15 7 芬蘭 基米·拉高倫 法拉利 1:21.422 1:22.494 181
16 12 巴西 菲利比·拿斯亞 沙巴-法拉利 1:21.788 15
17 14 西班牙 費蘭度·阿朗素 麥拿倫-本田 1:21.779 192
18 53 美國 阿歷山大·羅斯 瑪魯西亞-法拉利 1:24.136 16
19 28 英國 威爾·史提芬斯 瑪魯西亞-法拉利 1:24.386 17
107%時間：
— 22 英國 簡森·畢頓 麥拿倫-本田 未作時間3 20
來源：[7][8]

備註：

  • ^1 －基米·拉高倫超出使用他的4個動力單元配額，受罰一次10位及四次5位罰退，且因為未經批准更換波箱，須再接受5位罰退。[9][10]
  • ^2 －費蘭度·阿朗素因為更換引擎受罰退10位，且因為未經批准更換波箱，須再接受5位罰退。[11][12]
  • ^3 －簡森·畢頓未在第一階段做出圈速，他須得到比賽幹事之認可才得以出賽。[13]此外，他因為超出他的5個動力單元使用配額、未預期更換引擎及波箱，[14][15][16][17]須接受70位罰退（三次10位及八次5位）。[7]

正賽成績

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名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 6 德國 尼高·羅斯堡 梅斯特斯 71 1:42:35.038 1 25
2 44 英國 路易斯·咸美頓 梅斯特斯 71 +1.954 2 18
3 77 芬蘭 華特利·保達斯 威廉士-梅斯特斯 71 +14.592 6 15
4 26 俄羅斯 丹尼爾·基亞特 紅牛-雷諾 71 +16.572 4 12
5 3 澳洲 丹尼爾·列卡度 紅牛-雷諾 71 +19.682 5 10
6 19 巴西 菲利比·馬沙 威廉士-梅斯特斯 71 +21.493 7 8
7 27 德國 尼克·胡肯貝加 印度力量-梅斯特斯 71 +25.860 10 6
8 11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 印度力量-梅斯特斯 71 +34.343 9 4
9 33 荷蘭 麥斯·韋斯塔本 紅牛二隊-雷諾 71 +35.229 8 2
10 8 法國 羅曼·哥桑 蓮花-梅斯特斯 71 +37.934 12 1
11 13 委內瑞拉 柏斯他·馬當拿度 蓮花-梅斯特斯 71 +38.538 13
12 9 瑞典 馬古斯·艾力臣 沙巴-法拉利 71 +40.180 14
13 55 西班牙 小卡路士·辛斯 紅牛二隊-雷諾 71 +48.772 11
14 22 英國 簡森·畢頓 麥拿倫-本田 71 +49.214 20
15 53 美國 阿歷山大·羅斯 瑪魯西亞-法拉利 69 +2圈 16
16 28 英國 威爾·史提芬斯 瑪魯西亞-法拉利 69 +2圈 17
Ret 12 巴西 菲利比·拿斯亞 沙巴-法拉利 57 煞制 15
Ret 5 德國 賽巴斯蒂安·維度爾 法拉利 50 事故 3
Ret 7 芬蘭 基米·拉高倫 法拉利 21 碰撞 19
Ret 14 西班牙 費蘭度·阿朗素 麥拿倫-本田 1 動力單元 18
來源：[18]

賽後排名

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  • 註記：僅列出前五名。
  • 粗體字內容表示2015年世界冠軍。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 Formula 1 Gran Premio de México. Formula1.com. Formula One Management. [2015-10-24]. （原始內容存檔於2015-10-15）. 
  2. ^ Weather information - Mexican GP GP. wunderground.com. Weather Underground. 2015-11-01 [2015-11-04]. （原始內容存檔於2016-03-07）. 
  3. ^ World Motor Sport Council 2014 – Beijing. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-09-12 [2015-03-01]. （原始內容存檔於2015-08-07） （英語）. 
  4. ^ World Motor Sport Council 2014 – Doha. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-12-03 [2015-03-01]. （原始內容存檔於2015-03-19） （英語）. 
  5. ^ Collantine, Keith. Video reveals planned changes to Mexico's F1 track. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2014-07-24 [2015-10-24]. （原始內容存檔於2016-04-11）. 
  6. ^ 2015 Mexican GP preview. Sky Sports. 2015-10-30 [2015-10-31]. （原始內容存檔於2015-10-31）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Qualifying. formula1.com. FOM. [2015-11-04]. （原始內容存檔於2015-11-04）. 
  8. ^ 2015 Mexican Grand Prix – Official Starting Grid. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  9. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 30. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  10. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 42. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  11. ^ Qualifying. formula1.com. FOM. [2015-11-01]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  12. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 25. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-31 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  13. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 32. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-31 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  14. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 10. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-30 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  15. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 16. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-30 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  16. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 26. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-10-31 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  17. ^ FIA Stewards Decision — Document No. 42. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2015-11-01 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 
  18. ^ 2015 Mexican Grand Prix Race – Preliminary Classification. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2015-11-01 [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01）. 

外部連結

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2015年美國大獎賽 		2015年世界一級方程式錦標賽 下一場：
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