陸良機場
外觀
陸良機場 ![]() | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 軍用機場 | ||||||||||
地理位置 | 中國雲南省陸良縣 | ||||||||||
座標 | 24°59′17″N 103°38′33″E / 24.98806°N 103.64250°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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陸良機場是中國人民解放軍空軍基地,位於中國雲南省陸良縣西南約5公里處。
歷史
[編輯]民國27年(1938年)3月,國民政府曾在陸良母雞山西側風排坡修建簡易機場,次年竣工,跑道長500米,寬80米,後棄用。民國31年(1942年)7月,雲南軍事工程委員會與美國第十四航空隊成立第12工程處,在陸良西橋南側修建機場,當年9月建成長3,000餘米、寬100餘米南北向跑道。1943年5月主要工程竣工,投入使用。陸良機場佔地9,064畝,有3條大跑道和若干小的停機及滑翔跑道,是當時遠東最大的軍用機場。[1][2][3]
第二次世界大戰期間,該基地被美國陸軍航空隊第十四航空隊用作中國防禦戰役(1942-1945)的一部分。該機場是第23戰鬥機大隊(飛虎隊)及其指揮和控制機構第68綜合聯隊的主要駐地,從1944年9月開始直至1945年戰爭結束。分配給該基地的美國空軍次要部隊是P-38閃電偵察機,負責在日本控制的領土上空執行攝影偵察任務;C-47運輸機運輸機將人員和物資運進和運出基地,並將傷員疏散到後方地區。1945年10月戰爭結束後,美國關閉了在陸良的設施。
1969年11月至1971年3月,中國人民解放軍空軍工程兵第九總隊(870部隊)進行整修擴建,之後交由空軍第十航空學校第三高級訓練團駐紮訓練直至1985年[4][1]。1971年九一三事件後至年末,陸軍第四十師高炮營駐防陸良機場[4]。1986年3月,空軍86371部隊調駐陸良機場[1]。1988年,成都軍區在陸良機場設立航空兵訓練基地[1]。
參考
[編輯] 本條目引用的公有領域材料來自美國空軍歷史研究局的網站或文檔。
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 雲南省曲靖地區志編纂委員會, 中共曲靖地委史志工作委員會 編纂. 曲靖地区志 2. 昆明: 雲南人民出版社. 1995: 401-402,419-420. ISBN 7-222-01807-7.
- ^ 王啟國. 抗日战争中的曲靖军用机场建设. 曲靖日報. 2018-09-30 [2023-10-22]. (原始內容存檔於2023-10-22).
- ^ 楊世英. 抗日战争中的云南机场 (碩士論文). 雲南師範大學: 18-19. 2007. CNKI 2010072723.nh.
- ^ 4.0 4.1 雲南省陸良縣誌編纂委員會編纂. 陆良县志. 上海: 上海科學普及出版社. 1991: 636. ISBN 7-5427-0425-7.
- Maurer, Maurer. Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4
- Airfields & Seaplane Anchorages China (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- USFHRA Document Search – Luliang (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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