2011年馬來西亞大獎賽
外觀
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賽事細節 | |||
---|---|---|---|
![]() 雪邦國際賽道 | |||
日期 | 2011年4月8-10日 | ||
官方名稱 | 第13屆馬石油馬來西亞大獎賽 | ||
舉辦地點 |
雪邦國際賽道 馬來西亞雪邦 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 5.543公里(3.376英里) | ||
比賽距離 | 56圈,310.048公里(192.679英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
時間 | 1:34.870 | ||
最快單圈 | |||
車手 |
![]() | 紅牛車隊-雷諾 | |
時間 | 1:40.571 在第46圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
第二名 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | ||
第三名 | 雷諾車隊 |
2011年馬來西亞大獎賽是2011年世界一級方程式錦標賽第三站賽事。於2010年4月8日至4月10日在雪邦國際賽道舉行。
賽事焦點
[編輯]賽事結果
[編輯]排位賽結果
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 1:37.468 | 1:35.934 | 1:34.870 | 1 |
2 | 3 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:36.861 | 1:35.852 | 1:34.974 | 2 |
3 | 2 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 1:37.924 | 1:36.080 | 1:35.179 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:37.033 | 1:35.569 | 1:35.200 | 4 |
5 | 5 | ![]() |
法拉利車隊 | 1:36.897 | 1:36.320 | 1:35.802 | 5 |
6 | 9 | ![]() |
雷諾車隊 | 1:37.224 | 1:36.811 | 1:36.124 | 6 |
7 | 6 | ![]() |
法拉利車隊 | 1:36.744 | 1:36.557 | 1:36.251 | 7 |
8 | 10 | ![]() |
雷諾車隊 | 1:37.210 | 1:36.642 | 1:36.324 | 8 |
9 | 8 | ![]() |
平治車隊 | 1:37.316 | 1:36.388 | 1:36.809 | 9 |
10 | 16 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 1:36.994 | 1:36.691 | 1:36.820 | 10 |
11 | 7 | ![]() |
平治車隊 | 1:36.904 | 1:37.035 | 11 | |
12 | 18 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:37.693 | 1:37.160 | 12 | |
13 | 19 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:37.677 | 1:37.347 | 13 | |
14 | 15 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:38.045 | 1:37.370 | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 1:38.163 | 1:37.496 | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 1:37.759 | 1:37.528 | 16 | |
17 | 14 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:37.693 | 1:37.593 | 17 | |
18 | 12 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 1:38.276 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 1:38.645 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 1:38.791 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 1:40.648 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 1:41.001 | 22 | ||
23 | 23 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 1:41.549 | 23 | ||
24 | 22 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 1:42.574 | 24 | ||
107%時間:1:43.516 |
正賽結果
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 56 | 1:37:39.832 | 1 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 56 | +3.261 | 4 | 18 |
3 | 9 | ![]() |
雷諾車隊 | 56 | +25.075 | 6 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 56 | +26.384 | 3 | 12 |
5 | 6 | ![]() |
法拉利車隊 | 56 | +36.958 | 7 | 10 |
6 | 5 | ![]() |
法拉利車隊 | 56 | +57.248 | 5 | 8 |
7 | 16 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 56 | +1:06:345 | 10 | 6 |
8 | 3 | ![]() |
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 56 | +1:09.957 | 2 | 4 |
9 | 7 | ![]() |
平治車隊 | 56 | +1:24.896 | 11 | 2 |
10 | 15 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 56 | +1:31.563 | 14 | 1 |
11 | 14 | ![]() |
印度力量車隊-梅塞德斯 | 56 | +1:41.379 | 17 | |
12 | 8 | ![]() |
平治車隊 | 55 | +1圈 | 9 | |
13 | 18 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 55 | +1圈 | 12 | |
14 | 19 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 55 | +1圈 | 13 | |
15 | 20 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 55 | +1圈 | 19 | |
16 | 24 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 54 | +2圈 | 21 | |
17 | 10 | ![]() |
雷諾車隊 | 52 | 意外 | 8 | |
Ret | 23 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 46 | 後翼 | 23 | |
Ret | 25 | ![]() |
維珍車隊-告士禾夫 | 42 | 機件 | 22 | |
Ret | 21 | ![]() |
蓮花車隊-雷諾 | 31 | Clutch | 20 | |
Ret | 17 | ![]() |
沙巴車隊-法拉利 | 23 | 機件 | 16 | |
Ret | 11 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 22 | 水箱 | 15 | |
Ret | 22 | ![]() |
伊斯巴尼亞車隊-告士禾夫 | 14 | 過熱 | 24 | |
Ret | 12 | ![]() |
威廉士車隊-告士禾夫 | 8 | 引擎 | 18 |
附註
- ^ – 阿朗素因試圖超越咸美頓釀成小意外被罰20秒[1]
- ^ –咸美頓因阻礙阿朗素超車,賽後被罰20秒[1]
- ^ – 柏度夫在第53圈退賽,但因完成90%賽事,獲得分數。
- ^ – 伊斯巴尼亞車隊兩名車手退出原因是安全理由。[2]
賽後排名
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- 註:只列前五。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Elizalde, Pablo. Alonso, Hamilton hit with penalties. Autosport (Haymarket Publications). 10 April 2011 [10 April 2011]. (原始內容存檔於2011-04-12).
- ^ Elizalde, Pablo. HRT stopped cars for safety reasons. Autosport (Haymarket Publications). 11 April 2011 [11 April 2011]. (原始內容存檔於2016-03-03).
上一場: 2011年澳洲大獎賽 |
2011年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2011年中國大獎賽 |
上一屆: 2010年馬來西亞大獎賽 |
馬來西亞大獎賽 | 下一屆: 2012年馬來西亞大獎賽 |
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