2019年美國大獎賽
外觀
賽事細節 | |||||
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2019年世界一級方程式錦標賽共21站中的第19站
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日期 | 2019年11月3日 | ||||
官方名稱 | 2019年一級方程式賽車阿聯酋航空美國大獎賽[1] | ||||
舉辦地點 | 美國德克薩斯州柯士甸,美洲賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 5.513公里(3.426英里) | ||||
比賽距離 | 56圈,308.405公里(191.634英里) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 梅斯特斯 | ||||
時間 | 1:32.029 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | |||
時間 | 1:36.169 在第44圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 梅斯特斯 | ||||
第二名 | 梅斯特斯 | ||||
第三名 | 紅牛-本田 |
2019年美國大獎賽(英語:2019 United States Grand Prix),官方名稱為2019年一級方程式賽車阿聯酋航空美國大獎賽(英語:Formula 1 Gran Premio de México 2019)[1],是2019年11月1日至11月3日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在美洲賽道舉行,總計56圈。這是2019年世界一級方程式錦標賽的第19場分站賽事,同時是第49屆美國大獎賽,也是自1950年併入世界錦標賽後的第41屆。
華特利·保達斯上演「Pole to Win」,成功包辦桿位及分站冠軍,第二名為其隊友路易斯·咸美頓,確定提前封王,連續三年拿下一級方程式賽車的世界冠軍,也是個人生涯的第六座。
賽事簡報
[編輯]輪胎
[編輯]乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
軟胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
賽事結果
[編輯]排位賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 1:33.750 | 1:33.160 | 1:32.029 | 1 |
2 | 5 | 賽巴斯蒂安·華迪爾 | 法拉利 | 1:33.766 | 1:32.782 | 1:32.041 | 2 |
3 | 33 | 麥斯·韋特本 | 紅牛-本田 | 1:33.549 | 1:33.120 | 1:32.096 | 3 |
4 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 1:33.988 | 1:32.760 | 1:32.137 | 4 |
5 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:33.454 | 1:33.045 | 1:32.321 | 5 |
6 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 紅牛-本田 | 1:33.984 | 1:32.898 | 1:32.548 | 6 |
7 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 麥拿倫-雷諾 | 1:33.916 | 1:33.422 | 1:32.847 | 7 |
8 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫-雷諾 | 1:33.353 | 1:33.316 | 1:33.175 | 8 |
9 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 雷諾 | 1:33.835 | 1:33.608 | 1:33.488 | 9 |
10 | 10 | 派爾·加士里 | 紅牛二隊-本田 | 1:33.556 | 1:33.715 | 1:33.601 | 10 |
11 | 27 | 尼古·侯根堡 | 雷諾 | 1:34.092 | 1:33.815 | 11 | |
12 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯-法拉利 | 1:33.812 | 1:33.979 | 12 | |
13 | 26 | 丹尼爾·基亞特 | 紅牛二隊-本田 | 1:34.138 | 1:33.989 | 13 | |
14 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 1:33.921 | 1:34.100 | 14 | |
15 | 8 | 羅曼·哥桑 | 哈斯-法拉利 | 1:34.161 | 1:34.158 | 15 | |
16 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:34.226 | 16 | ||
17 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:34.369 | 17 | ||
18 | 63 | 喬治·拉塞爾 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:35.372 | 18 | ||
19 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 1:35.808 | PL | ||
20 | 88 | 羅拔·古碧沙 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:35.889 | 19 | ||
107%時間:1:39.887 | |||||||
來源:[3] |
- 註記:
正賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 56 | 1:33:55.653 | 1 | 25 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 56 | +4.148 | 5 | 18 |
3 | 33 | 麥斯·韋特本 | 紅牛-本田 | 56 | +5.002 | 3 | 15 |
4 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 56 | +52.239 | 4 | 13 |
5 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 紅牛-本田 | 56 | +68.038 | 6 | 10 |
6 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 雷諾 | 56 | +90.366 | 9 | 8 |
7 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫-雷諾 | 56 | +90.764 | 8 | 6 |
8 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 麥拿倫-雷諾 | 55 | +1圈 | 7 | 4 |
9 | 27 | 尼古·侯根堡 | 雷諾 | 55 | +1圈 | 11 | 2 |
10 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 55 | +1圈 | PL | 1 |
11 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快羅密歐-法拉利 | 55 | +1圈 | 17 | |
12 | 26 | 丹尼爾·基亞特 | 紅牛二隊-本田 | 55 | +1圈 | 16 | |
13 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 55 | +1圈 | 14 | |
14 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快羅密歐-法拉利 | 55 | +1圈 | 16 | |
15 | 8 | 羅曼·哥桑 | 哈斯-法拉利 | 55 | +1圈 | 15 | |
16 | 10 | 派爾·加士里 | 紅牛二隊-本田 | 54 | 懸掛 | 10 | |
17 | 63 | 喬治·拉塞爾 | 威廉士-梅斯特斯 | 54 | +2圈 | 18 | |
18 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯-法拉利 | 52 | 剎車 | 12 | |
Ret | 88 | 羅拔·古碧沙 | 威廉士-梅斯特斯 | 31 | 漏油 | 19 | |
Ret | 5 | 賽巴斯蒂安·華迪爾 | 法拉利 | 7 | 懸掛 | 2 | |
最快圈速: 查爾·勒克萊 – 法拉利 – 1:36.169(第44圈) | |||||||
來源:[5] |
- 註記:
- ^1 – 查爾·勒克萊為最快圈速車手,額外獲得1分積分。
- ^2 – 丹尼爾·基亞特原以第10名完賽,但是造成與沙治奧·佩雷斯的碰撞,賽後遭加罰5秒,最終排名第12。
- ^3 – 派爾·加士里和奇雲·麥勞臣未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因此有排名。
賽後排名
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- 註記:車手積分僅列出前十名。
- 粗體表示為2019年世界冠軍。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 United States Grand Prix 2019. Formula1.com. [2019-11-16]. (原始內容存檔於2020-09-13).
- ^ What tyres have the teams and drivers picked for United States?. Formula1.com. [2019-11-03]. (原始內容存檔於2020-10-30).
- ^ Formula 1 Emirates Grand Prix 2019 – Qualifying. Formula1.com. [2019-11-03]. (原始內容存檔於2020-09-13).
- ^ Sergio Perez to start US Grand Prix from the pit lane. Formula1.com. [2019-11-03]. (原始內容存檔於2020-09-27).
- ^ Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019 – Race Result. Formula1.com. [2019-11-04]. (原始內容存檔於2020-09-13).
外部連結
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