唐笠站
外观
唐笠 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
唐笠 – からかさ – Karakasa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本长野县下伊那郡泰阜村唐笠[1] | ||||||||||
地理坐标 | 35°24′8.12″N 137°48′36.81″E / 35.4022556°N 137.8102250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ラサ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)10月30日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日14人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
唐笠站(日语:唐笠駅/からかさえき Karakasa eki */?)是位于长野县下伊那郡泰阜村唐笠,属于东海旅客铁道(JR东海)的饭田线车站[1]。本站位于唐笠港旁,在观光季节时候,来自天龙线下行下船处的乘客会前往此站返回天龙峡[1]。
历史
[编辑]- 1932年(昭和7年)10月30日 - 三信铁道门岛站至天龙峡站之间开通,此站启用(唐笠停留场)[1]。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信铁道被国有化,成为饭田线的一部分。同时升级至车站,名为唐笠站。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 东京都区内各站和长野站的乘客可前往此站。
- 1971年(昭和46年)4月1日 - 废除旅客车站的限制。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运。
- 2013年(平成25年)
车站构造
[编辑]本站是地面车站,设有1面1线单式月台[1]。 此站是由饭田站管理的无人车站。本站没有设置站房,在车站前方设有天龙线下行的下船处,在该处设有比较大的候车室[1]。
使用状况
[编辑]根据“长野县统计书”,以下为1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2007 | 48[1] |
2009 | 57[1] |
2010 | 62 |
2011 | 51 |
2012 | 36 |
2013 | 24 |
2014 | 18 |
2015 | 19 |
2016 | 18[2] |
2017 | 14[3] |
车站周边
[编辑]- 天龙川
- 天龙线下行下船处。此站距离唐笠港最近(从车站步行2分钟)[1]。
- 经过铁桥跨过对面岸为下条村[1]。
- 长野县道64号天龙公园阿智线
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 226. ISBN 9784784071647.
- ^ 平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2019-03-15]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2020-03-14]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-15) (日语).