水桥站
外观
水桥站 | |||||
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日语名称 | |||||
水橋 – みずはし – Mizuhashi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县富山市水桥伊势屋676-2 | ||||
地理坐标 | 36°44′36.60″N 137°17′53.52″E / 36.7435000°N 137.2982000°E | ||||
拥有者 | 爱之风富山铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ミハ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1908年11月16日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日686人次 2020年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
业务委托站 |
水桥站(日语:水橋駅/みずはしえき Mizuhashi eki */?)是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道(JR货物)的铁路车站,座落于富山县富山市,车站编号为12,现时只停靠普通列车。
车站结构
[编辑]站舍为单层木制建筑物,自开业以来一直沿用至今,属典型国营铁道时代一般近郊型车站规模。
月台配置
[编辑]设有侧式月台2个,共提供2面2线的配置。月台间以行人天桥连接。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地[2] | 备注 |
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1 | ■爱之风富山铁道线 | 下行 | 黑部、泊、直通■日本海翡翠线至糸鱼川方向 | |
2 | ||||
上行 | 富山、高冈、直通■IR石川铁道线至金泽方向 |
历史
[编辑]- 1908年11月16日:官设铁道北陆线由富山延伸至鱼津,本站为中途站,开业[3]。
- 1972年10月2日:停止货物提取服务。
- 1985年3月14日:停止手提行李提取服务。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由西日本继承。
- 2015年:
- 2022年3月12日:因应新富山口站开业,车站编号由“11”改为“12”。
利用人数
[编辑]乘车人员推算 | ||
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年度 | 1日平均人数[1] | |
2004年 | 1,222 | |
2005年 | 1,208 | |
2006年 | 1,153 | |
2007年 | 1,095 | |
2008年 | 1,090 | |
2009年 | 1,054 | |
2010年 | 1,065 | |
2011年 | 1,072 | |
2012年 | 1,064 | |
2013年 | 1,068 | |
2014年 | 897[5] 861[6] | |
2015年 | 965 | |
2016年 | 973 | |
2017年 | 1,013 | |
2018年 | 1,027 | |
2019年 | 987 | |
2020年 | 686 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]外部链接
[编辑]- 爱之风富山铁道水桥站公式网页 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)