前金站
外观
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前金站 Cianjin Station | |||||||||||
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![]() 1号出口 | |||||||||||
位置 | ![]() 高雄市前金区 后金里017邻中正四路192-1号B1、B2 | ||||||||||
地理坐标 | 22°37′44″N 120°17′40″E / 22.62889°N 120.29444°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 高雄捷运 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 岛式月台 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | O4 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2008年9月14日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 5,495(2023年) ▲ 42.24% | ||||||||||
排行 | 第23名/37站(2023年) | ||||||||||
首班车 | ![]() 往大寮:06:02 往哈玛星:06:01 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往大寮:00:02 往哈玛星:00:18 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/City_Council_Station_%28Former_site%29_1.jpg/220px-City_Council_Station_%28Former_site%29_1.jpg)
前金站位于高雄市前金区,为高雄捷运橙线的捷运车站,车站编号为O4。车站位于中正四路底下,中华三路至自强一路之间,周边多有金融业设点。本站原站名为市议会站,取自所在地西边的原“高雄市议会”,唯2010年高雄市县合并改制后,2011年9月19日市议会迁至原高雄县议会(近凤山西站),而原高雄市议会则改供高雄市政府教育局使用,故将站名加注作“市议会站(旧址)”以为补充,(但后来高雄市政府教育局搬迁到凤山行政中心,故仍维持不更名的状态至2023年)。2024年,因应捷运冈山车站通车,本站一并处理更名为“前金站”。
历史
[编辑]- 2008年9月14日:随着橙线正式通车而启用。
- 2008年9月21日:举行通车典礼
- 2010年12月25日:高雄县市合并,新市议会位于原县议会,但本站名称未更名,仅加注(旧址)两字
- 2023年11月21日,高雄捷运表示,为配合RK1“冈山车站”通车启用,于2024年6月通车启用时将“市议会站(旧址)”更名为“前金站”[1]。
- 2024年4月25日,官方公告正式更名,官网同步更新。[2]
车站构造
[编辑]地下两层岛式月台车站,设有四个出入口。
车站楼层
[编辑]地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
卫生间(站体西侧付费区外,近出口1) | ||
地下 二楼 |
1号月台 | ←![]() |
岛式月台,左边乘降门将会开启
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2号月台 | →![]() |
车站出口
[编辑]出口1、2位于车站西端,出口3、4位于车站东端,无障碍电梯设于出口1。
出入口 | 图片 | 出入口信息 |
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![]() ![]() ![]() |
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廉政署南部地区调查组、YouBike微笑脚踏车 |
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前金区行政中心、前金国小(中正四路南侧,自强二路口) |
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大同国小、前金区卫生所(中正四路南侧,中华三路口) |
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建国国小、六合观光夜市(中正四路北侧,中华三路口)、YouBike微笑脚踏车 |
注:![]() ![]() |
联开共构大楼
[编辑]本开发案的基地为2号出入口和原高雄市家庭教育中心大楼土地,为高雄首件捷运土地联合开发案,由丽宝集团旗下名轩开发公司取得开发权,将兴建地下4层、地上23层的商办,总楼地板面积约1万6155坪,于2022年3月11日举行动土典礼[3],预计2025年6月完工。
利用状况
[编辑]2023年日均进出人次为5,495人,在高雄捷运系统中排名第23名;目前最高纪录为2019年2月的10,499人次,最低纪录为2020年4月的3,077人次。本站位在前金区中心,东西向中正路主要为商办,南侧由于距中央公园站较近,使用人次多为北侧的旧住宅区;另外西侧步行五分钟即可到达爱河东岸,因此也有观光人潮。
年 | 全年 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2008 | 189,233 | 186,222 | 375,455 | [a] | 1,855 | 3,681 |
2009 | 716,776 | 715,549 | 1,432,325 | [* 2] | 1,964 | 3,924 |
2010 | 737,588 | 750,466 | 1,488,054 | [* 3] | 2,021 | 4,077 |
2011 | 856,027 | 892,315 | 1,748,342 | [* 4] | 2,345 | 4,790 |
2012 | 952,310 | 987,466 | 1,939,776 | 2,602 | 5,300 | |
2013 | 976,639 | 1,016,202 | 1,992,841 | 2,676 | 5,460 | |
2014 | 979,614 | 1,017,866 | 1,997,480 | 2,684 | 5,473 | |
2015 | 991,500 | 1,017,838 | 2,009,338 | 2,716 | 5,505 | |
2016 | 1,010,842 | 1,029,969 | 2,040,811 | 2,762 | 5,576 | |
2017 | 1,046,787 | 1,063,778 | 2,110,565 | 2,868 | 5,782 | |
2018 | 1,157,932 | 1,177,874 | 2,335,806 | 3,172 | 6,399 | |
2019 | 1,240,154 | 1,258,112 | 2,498,266 | 3,398 | 6,845 |
- 统计来源
- 注释
- 来源资料
- ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-05-05]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-27).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府捷运工程局: 13. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-27).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府捷运工程局: 13. [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-10-27).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站(2011-2019年). 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06). 高雄市统计信息服务网
车站周边
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巴士信息
[编辑]编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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33 | 汉程客运 | 金狮湖站-捷运盐埕埔站 | 金狮湖站6:33发车绕驶后卫指挥部。 |
觉民干线(60) | 高雄客运 | 驳二艺术特区-梦里活动中心 | |
觉民干线(60)区间 | 驳二艺术特区-长庚医院 | ||
83 | 统联客运 | 中仑社区-高雄车站(中山路) | |
168东 | 汉程客运 | 金狮湖站-金狮湖站 | 顺时针环状线。 |
168东 区间 | 金狮湖站-金狮湖站 | 顺时针环状线。 | |
168西 | 金狮湖站-金狮湖站 | 逆时针环状线。 | |
168西 区间 | 金狮湖站-金狮湖站 | 逆时针环状线。 | |
中华干线(205) | 港都客运 | 加昌站-轻轨梦时代站(统一时代百货) | |
内惟干线(218) | 加昌站-高雄车站(建国路) | B线延驶合群社区。 | |
248 | 南台湾客运 | 建军站(捷运卫武营站)-鼓山轮渡站 | |
248 区间 | 高雄车站(建国路)-鼓山轮渡站 | ||
8001 | 高雄客运 | 历史博物馆(大公路)-林园站 |
参考文献
[编辑]- ^ 许宥孺. 確定了!高雄5捷運站明年6月改名 「市議會、西子灣站掰了」. 东森新闻云. 2023-11-21 [2023-11-21]. (原始内容存档于2023-11-21).
- ^ 官方臉書公告. 高雄捷运 x 高雄轻轨. 2024-04-25 (中文(台湾)).
- ^ 葛祐豪. 高雄首宗捷運聯開案動工 市府可分回27.88億. 自由时报. 2022-03-11 [2022-06-03]. (原始内容存档于2022-06-09).
外部链接
[编辑]- 前金站(高雄捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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