山下站 (宫城县)
外观
37°58′2.69″N 140°54′2.06″E / 37.9674139°N 140.9005722°E
山下站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
山下 – やました – Yamashita | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 宫城县亘理郡山元町燕之杜1丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 37°58′2″N 140°53′4″E / 37.96722°N 140.88444°E | ||||||||||
拥有者 | JR东日本 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1949年(昭和24年)5月10日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日263人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站 |
山下站(日语:山下駅/やましたえき Yamashita eki */?)是一位于日本宫城县亘理郡,东日本旅客铁道(JR东日本)常磐线沿线的铁路车站。
车站构造
[编辑]新站房
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐线 | 下行 | 岩沼、名取、仙台方向 |
2 | 上行 | 相马、原之町、磐城方向 |
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检票口(2022年4月)
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绿色窗口及售票机(2022年4月)
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候车室(2022年4月)
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月台(2022年4月)
东日本大震灾前的旧站房
[编辑]旧站房采地面车站设计,站内设有侧式月台一座、一股轨道及岛式月台一座、两股轨道。月台与站房之间设置有跨线天桥。车站为直营站,由岩沼车站管理,并设有绿色窗口、自动售票机及Suica验票机。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■常磐线 | 下行 | 岩沼、仙台方向 |
3 | 上行 | 相马、原之町方向 |
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停止运营的旧站房(2013年1月)
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停止运营的旧站内(2013年1月)
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山元町的町办公室旁的代行巴士车站(2013年1月)
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已经拆除的旧站房遗址(2016年7月)
东日本大地震的影响
[编辑]2011年3月11日发生东日本大地震,此站两端路轨遭海啸冲毁。为当地交通需求,JR东日本以接驳公车代驶,候车站牌设于当地山元町的町办公室,但并非每班车皆停靠。2012年3月5日,JR东日本仙台分公司公布复旧计划,将驹岭车站至滨吉田车站间路线往内陆移动约1100米处重建,预定2017年春季完工复驶[1]。因路线改线,JR东日本仙台分公司已于2013年3月完成此站原有站房的拆除作业[2]。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 常磐線の復旧について (PDF). 东日本旅客铁道仙台支社. 2012-03-05 [2012年3月7日]. (原始内容 (PDF)存档于2013年6月19日).
- ^ 止まらぬ人口流出、駅舎がなくなった(震災取材ブログ). 2013-05-06 [2014-11-05]. (原始内容存档于2014-11-05) (日语).