柿平站
外观
柿平 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
柿平 – かきだいら – Kakidaira | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县新城市丰冈字葭泷8号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°59′26.02″N 137°38′38.31″E / 34.9905611°N 137.6439750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カキ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1950年(昭和25年)2月15日* | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 * 车站再次启用日(1929年曾经启用,但是在1943年废止) |
柿平站(日语:柿平駅/かきだいらえき Kakidaira eki */?)是位于爱知县新城市丰冈字葭泷8号,东海旅客铁道(JR东海)的饭田线车站。饭田线部分普通列车会直接通过此站。
历史
[编辑]- 1929年(昭和4年)5月5日 - 凤来寺铁道开设“柿平停留场”[1]。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 凤来寺铁道被国有化,成为饭田线的一部分[1][2],“柿平停留场”废止[1]。
- 1950年(昭和25年)2月15日 - 国铁饭田线再次开设“柿平站”[1]。
- 1952年(昭和27年)12月2日 - 废除旅客车站的限制[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1][2]。
车站构造
[编辑]本站是地面车站,设有1面1线单式月台,中部天龙方向和丰桥方向的列车使用同一月台。月台靠近丰桥一方设有出入口[3]。此站是由丰川站管理的无人车站[4]。
车站周辺
[编辑]本站位于柿平,附近设有丰川的支流宇连川(三轮川)右岸位置,在该处设有村落。在站前设有桥梁跨过宇连川,渡过桥梁后连接国道151号(别所街道)。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考文献
[编辑]- 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1・2. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- 川岛令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 塩尻駅-名古屋东部. 讲谈社. 2010. ISBN 978-4-06-270064-1 (日语).
- 东海旅客铁道(编). 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007 (日语).
- 长篠乡土研究会. 長篠村誌. 长篠乡土研究会. 1958 (日语).
- 电子国土基本图(地图情报) - 电子国土Web (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)