猎鹰1号运载火箭
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![]() 猎鹰1号火箭 | |
用途 | 不可重复使用之运载火箭 |
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制造者 | SpaceX公司 |
制造国家 | ![]() |
外型及质量参数 | |
高度 | 21.3 米 (70 呎) |
直径 | 1.7 米 (5.5 呎) |
质量 | 38,555 千克 (85,000 磅) |
级数 | 2节 |
业载量 | |
近地轨道 有效载荷 | 670千克 (1480 磅) |
太阳同步轨道 有效载荷 | 430 千克 (990 磅) |
发射历史 | |
现状 | 退役 |
发射场 | Omelek 海岛 |
总发射次数 | 5次 |
成功次数 | 2次 |
失败次数 | 3次 |
首次发射 | 2006年3月24日 22:30 格林尼治标准时间 |
芯一级 | |
发动机 | 1 默林-1C发动机(前两次使用默林-1A发动机) |
推力 | 454 千牛顿 (102,000 磅) |
比冲 | 255 秒 海平面 |
推进时间 | 169 秒 |
燃料 | 煤油/液态氧 |
芯二级 | |
发动机 | 1 Kestrel |
推力 | 31 千牛顿 (7,000磅) |
比冲 | 327 秒 真空 |
推进时间 | 378 秒 |
燃料 | 煤油/液态氧 |
猎鹰1号运载火箭(Falcon 1)为可部分重复使用的发射系统,SpaceX设计制造此火箭供发射商业太空任务,此两节式火箭使用液态氧/煤油作为燃料。第一节使用一具默林发动机;第二节使用一具Kestrel。猎鹰1号火箭为世界第一个使用私人资金制造液态轨道火箭的计划,每次发射只要670万美元(2006年币值)。
于2008年9月28日,猎鹰1号火箭成功到达太空轨道。这亦是第一枚私人研发的液态轨道火箭成功进入地球轨道。
设计
[编辑]![First-stage view of the Merlin (rocket engine)](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/SpaceX_falcon_in_warehouse.jpg/220px-SpaceX_falcon_in_warehouse.jpg)
猎鹰1号火箭的设计能使发射到低地球轨道的卫星可使用最低价格,它计划把猎鹰5号火箭部分零件重复使用,第一节利用降落伞减速降落至海面,回收重复使用,而第二节无法重复使用。
第一节
[编辑]第一节由铝合金制成,他用隔版隔开液态氧及煤油的燃料槽,且压力也十分稳定。猎鹰一号可不经特殊处理就发射(像德尔塔2号运载火箭早期的设计);也可以经特殊处理使火箭推力更大(像宇宙神2型运载火箭不加压就不能发射),但此设计会使第一节变的比较重,即使用降落伞系统;由Irvin降落伞公司生产制造有一个高速伞及一个主伞,降落伞减速降落至海面,回收重复使用。而另一个压低价格的方式是不用保冷系统,也就是用一块毯子包在第一节的液态氧槽外,可以使重量减轻。第一节经过Space X测试之后,印证了第一节的回收再利用,回收方式也是完美的,发射金额也会如预期的降低。
第二节
[编辑]第二节使用铝锂合金制成,可耐低温,利用氦气将液态燃料推送至发动机,也利用燃料供给量的不同造成不同的推力,进而控制火箭本体也使用零堆绩液态燃料系统,使燃料更快进入发动机;燃烧加压槽由Arde公司制造(与Delta 4相同)是用多种金属之合金所制成。
火箭分离
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/SpaceX_Falcon_vertical_on_the_launch_pad.jpg/350px-SpaceX_Falcon_vertical_on_the_launch_pad.jpg)
主发动机点火节流阀由电脑控制,当火箭升空时将流量控制到最大量,如果系统正常运作火箭会在7秒内脱离发射台,第一节会推进至少169秒;第二节会分离使用爆炸螺栓技术、气动分离系统及更多技术使第一节和第二节能更快速的分离。
第一次发射失败
[编辑]猎鹰1号火箭的默林发动机在第一次火箭发射中着火。 因为发动机问题和发射地点一再改变,第一次的发射日期一再延后。预定第一次发射日期为2005年9月26日从马绍尔群岛的瓜加林环礁发射,有效载荷物是高等防御卫星研究计划,但被延至十二月中旬,且卫星改为美国航天大学的猎鹰SAT-2,并经过慎重的处理。2005年9月12日一个真空阀错误的开启使火箭不能发射升空,也造成火箭内部被吸住而损害,最后决定拆下第一节重修,并二度延迟发射日期,几经延迟后预定在地面进行点火测试的日期是2006年1月10日,测试结果并没有得到上级的认可,并要求再次检查。过了两个月,终于到了第一次猎鹰1号火箭发射,发射时间为2006年3月25日星期六9点30分,但结果却是失败的。
第四次发射成功
[编辑]猎鹰1号火箭的第四次发射于2008年9月28日进行,亦是首次成功。
火箭版本
[编辑]Falcon 1 Versions[1][2][3] | 猎鹰1号运载火箭|默林发动机A; 2006年–2007年 | 猎鹰1号运载火箭|默林发动机C; 2007年–2009年 | 猎鹰1号运载火箭|默林发动机1E; 2010年 |
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第一节 | 1 × 默林发动机A | 1 × 默林发动机C | 1 × 默林发动机1C |
第二节 | 1 × Kestrel发动机 | 1 × Kestrel发动机 | 1 × Kestrel发动机 |
高度 (最大值; 米) |
21.3 | 22.25 | 26.83 |
直径 (米) |
1.7 | 1.7 | 1.7 |
最初推力 (千牛顿) |
318 | 343 | 454 |
发射质量 (吨) |
27.2 | 33.23 | 38.56 |
有效载荷舱直径 (内径; 米) |
1.5 | 1.71 | 1.71 |
有效载荷质量 (近地球轨道; 千克) |
570 (或更少以到达太阳同步轨道 ) | 450 (或更少以到达太阳同步轨道 ) | 700 (或更少以到达太阳同步轨道 ) |
有效载荷质量 (地球同步轨道; kg) |
— | — | — |
价格 (百万美元) |
6.7 | 7 | 8.5 |
最低价格 (价格/千克) (低地球轨道; 美元) |
11,754 | 15,556 | 12,687或19,767(太阳同步轨道) |
最低价格 (价格/千克) (GTO; 美元) |
— | — | — |
成功率 (成功数/总数) |
0/2 | 1/2 | — |
发射列表
[编辑]发射日期 (格林尼治标准时间) | 发射场 | 有效载荷卫星 | 结果 | 备注 |
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2006年3月24日, 22:30 | Omelek | FalconSat-2 | 失败 | 第一节发动机在T+25 秒故障,火箭爆炸。 |
2007年3月21日, 01:10 | Omelek | DemoSat | 失败 | 第一阶段成功发射,最高高度为大约300公里。 在T+5分钟时失去控制,并在T+5分钟5秒时失去联络,最终未能达到运行轨道。 |
2008年8月3日, 03:34 | Omelek | Trailblazer/ORS PRESat/NASA NanoSail-D/NASA Explorers/Celestis[4] |
失败 | 第一节发动机按照预定计划分离。 但剩余燃料使第一节发动机撞向第二节发动机。 |
2008年9月28日, 23:15 | Omelek | 虚拟有效载荷,重165千克 | 成功 | 令SpaceX成为首个成功发射运载火箭的私营企业。 |
2009年7月14日, 03:35 | Omelek | RazakSAT | 成功 |
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ SpaceX Falcon 1 Data Sheet (PDF). SpaceX. 2008-09-28. (原始内容 (PDF)存档于2008-12-19).
- ^ Falcon 1 Users Guide (PDF). SpaceX. 2008-09-28. (原始内容 (PDF)存档于2008-10-01).
- ^ "Falcon 1 Users Guide"存档副本 (PDF). [2014-11-01]. (原始内容 (PDF)存档于2008-12-19).(PDF). SpaceX. 2010-01-19.
- ^ "Launch Manifest"存档副本. [2012-09-25]. (原始内容存档于2009-04-14).. SpaceX. Retrieved 20010-01-19.
外部链接
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