球磨级轻巡洋舰

球磨级轻巡洋舰 球磨型軽巡洋艦
概观
舰种	轻巡洋舰
舰名出处	河川名
拥有国	大日本帝国
前型	天龙级轻巡洋舰
次型	长良级轻巡洋舰
同型	球磨、多摩、北上、大井、木曾
技术数据
排水量	（设计） 标准5100吨 常备5500吨
全长	162.15米 （水线长）158.6
全宽	14.17米
动力	4座技本式蒸汽轮机 10座舰本式重油专烧锅炉 2座舰本式煤油混烧锅炉 90000轴马力
最高速度	36节
续航距离	5000海里/14节
乘员	450人
武器装备	7门单装三年式140mm主炮 2门单装三年76mm高炮 8具六年式533mm鱼雷发射管 （北上、大井改装后） 4门三年式140mm主炮 4门九六式25mm机炮 40具九二式610mm鱼雷发射管

球磨级轻巡洋舰（日语：球磨型軽巡洋艦／くまがたけいじゅんようかん ^{Kuma gata keijunyōkan ?}）是日本帝国海军的轻巡洋舰。同型舰5艘。

概要

1917年“八四舰队案”发布后，日本海军注意到美军开始建造7050吨的奥马哈级高速轻巡洋舰。因此，日本海军立即着手设计5500吨级轻巡“改天龙型”，要求35节以上的高航速，3英寸的主装甲带，并配备12门140mm主炮及8具533mm鱼雷发射管。随后为了确保球磨型担任水雷战队旗舰所需的高航速及鱼雷攻击能力，而将主炮减少为7门。球磨型于1918年起开工。1930年代，球磨型各舰陆续接受小规模改装，主要为航空设备、索敌设备。1938年，部分76mm高炮被替换为4门九六式25mm机炮。太平洋战争爆发后，日本帝国海军兵力吃紧，球磨级轻巡洋舰再度作为水雷战队旗舰上阵，投入了南方战区的掩护作战。战争中期改为运输船队的护卫任务，此时球摩级开始面临反潜能力低落、舰体结构无法承受鱼雷攻击的弱点。于是日本帝国海军以加装雷达、深水炸弹投射机及更多的25mm机炮来因应。大井号和北上号在1941年初改装为“重雷装舰”，拆除3门140mm主炮和533mm鱼雷发射管，改在两侧各安装5座四联九二式610mm鱼雷发射管。1942年唯一没被击沉的北上号在拆除32具鱼雷发射管后，装配了8艘大型登陆艇，成为高速运输舰。1944年再度接受改造搭载四艘回天人操鱼雷，作为特攻任务用途。

性能诸元

排水量：（设计）标准5100吨，常备5500吨

全长：162.15米

水线长：158.6米

舷宽：14.17米

高度：4.8米

动力：4座技本式蒸气轮机

10座舰本式重油专烧锅炉

2座舰本式煤油混烧锅炉

功率：90000轴马力

航速：36.0节

续航力：5000海里/14节

装甲：主装甲带60mm

水平防护30mm

武装：7门单装三年式140mm主炮

2门单装三年式76mm高炮

8具六年式533mm鱼雷发射管（双联x4，配备六年式鱼雷16发）

150颗五号鱼雷

编制：450人

同型舰

舰名	造船厂	安放龙骨日期	下水	完工	结局
球磨	佐世保海军工厂	1918年8月29日	1919年7月14日	1920年8月31日	1944年1月11日被英军潜艇击沉于麻六甲海峡
多摩	三菱重工长崎造船所	1918年8月10日	1920年2月10日	1921年1月29日	1944年10月25日被美军潜艇击沉于恩加诺角
北上	佐世保海军工厂	1919年9月1日	1920年7月3日	1921年1月29日	1946年10月在长崎解体
大井	川崎重工神户造船所	1919年11月24日	1920年7月15日	1921年10月3日	1944年7月19日被美军潜艇击沉于马尼拉湾
木曾	三菱重工长崎造船所	1919年6月10日	1920年12月14日	1921年5月4日	1944年11月13日在马尼拉湾被美军炸沉，1955年至1956年间浮扬解体

关连项目

• 大日本帝国海军舰艇一览