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凤山国中站

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凤山国中站
Fongshan Junior High School Station
Exit 3 of Fongshan Junior High School Station.jpg
车站概览
车站代码 O14
营运系统 高雄捷运
所属路线 橘线 ( 主线 屏东延伸线 )
位置 台湾 台湾高雄市凤山区中山东路瑞竹里225号B1、B2
站体型式 地下车站
站台形制 岛式月台
出口数目 3
启用日期 2008年9月14日
营运信息
日进出人次 3220人次,第33名/37站(2017年)
首班车   橘线
大寮:06:09
西子湾:06:02
末班车   橘线
大寮:00:19
西子湾:00:02
车站大厅(地下1楼)
岛式月台(地下2楼)

凤山国中站位于台湾高雄市凤山区,为高雄捷运橘线捷运车站

捷运楼层[编辑]

地下两层岛式月台车站,并设有三个出入口。

利用状况[编辑]

车站位于中山东路仁爱路口,老地名竹子脚,站名则取自所在地北边的“凤山国中”。车站代码为O14。2016年全年日均进出人次为 3,243[1],在高雄捷运系统中排名第33名;目前最高纪录为2018年2月的3,769人次,最低纪录为2009年6月的2,180人次。本站位在凤山区东侧边缘,北侧有不少住宅区,南侧除少数住宅区外,即为军区及山区,东侧则为至大寮区的过渡地区。虽然北侧人口不少,但却缺乏接驳车,往东虽有中庄后庄等大型聚落,接驳车却开往大寮站。本站位置距离陆军官校北侧围墙非常接近,为此本站出入口还特别采用迷彩设计,但由于陆军官校大门开在校园西侧,该校及陆军步兵学校中正预校之官兵、师生大多就近利用大东站,致使本站使用人次较少,在大东艺术中心开幕,大东站运量大增后,本站运量持续在橘线垫底。

历年旅客人次纪录
年度 日均进站旅次(人)
2008 1,312
2009 1,199
2010 1,299
2011 1,409
2012 1,638
2013 1,710
2014 1,745
2015 1,685
2016 1,663
2017 1,653

车站构造[编辑]

地面 出入口 出入口
地下
一楼
大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机验票闸门
洗手间
地下
二楼
1号月台   橘线西子湾方向大东站
岛式月台,左边车门将会开启
2号月台   橘线 往终点站方向大寮站

公共艺术[编辑]

  • 凤人缘心
    • 作者:潘大谦(昆山科技大学空间设计系助理教授)
    • 位置:地下一楼车站大厅地面

车站出口[编辑]

出口1位于车站的北端,出口2位于车站的南端,出口3位于车站的东端

  • 出口1:凤山国中
  • 出口2:凤山邮局、仁爱市场 设有无障碍电梯往返地面
  • 出口3:诚德街、胜利路、中山新城、中正国小、中山新城

车站周边[编辑]

公车资讯[编辑]

编号 经营业者 区间 备注
橘10 统联客运 建军站-过埤派出所 例假日停驶。
橘11A、B 高雄客运 林园站-建军站 二段收费。
橘11 区间 高雄客运 林园站-凤山转运站 二段收费。
512 高雄客运 凤山转运站-台88-万丹-内埔 属于屏东县市区公车
8001 高雄客运 高雄-林园 里程收费。
8010 高雄客运 凤山-旗山 里程收费。
8010 区间 高雄客运 凤山转运站-旗山北站 里程收费。

历史[编辑]

  • 2008年9月14日:随着橘线正式通车而启用。
  • 2008年9月21日:举行通车典礼。

邻近车站[编辑]

  • 现行营运模式
前一站 高雄捷运 后一站
橘线
(终点站)
  • 未来营运模式
前一站 高雄捷运 后一站
橘线
(终点站)
橘线
( 主线屏东延伸线 )
埤顶站
台糖屏东总厂

注释[编辑]

外部链接[编辑]

坐标22°37′29.8″N 120°22′21″E / 22.624944°N 120.37250°E / 22.624944; 120.37250