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讨论:新干线0系电联车

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典范条目新干线0系电联车是一条典范条目,即此条目可作为维基百科社群的典范之作。如有需要,请勇于更新页面
新条目推荐 条目里程碑
日期事项结果
2008年11月18日优良条目评选入选
2008年11月25日典范条目评选落选
2009年2月7日典范条目评选入选
2014年6月26日典范条目重审维持
2017年4月23日典范条目重审维持
新条目推荐 本条目曾于2008年11月11日及2009年1月26日登上维基百科首页的“你知道吗?”栏位。
新条目推荐的题目为:
当前状态:典范条目
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铁道专题 (获评典范级高重要度
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日本专题 (获评典范级低重要度
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高速铁路专题 (获评典范级高重要度
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新条目推荐

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~移动自Wikipedia:新条目推荐/候选~(最后修订
~移动完毕~天上的云彩 云端对话 2008年11月11日 (二) 00:11 (UTC)[回复]

优良条目评选

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~移动自Wikipedia:优良条目候选~(最后修订
移动完毕木木 (发呆中) 2008年11月18日 (二) 09:55 (UTC)[回复]

新条目推荐

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~移动自Wikipedia:新条目推荐/候选~(最后修订
~移动完毕~天上的云彩 อภิปราย 2009年1月26日 (一) 10:12 (UTC)[回复]

特色条目重审(第二次)

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新干线0系电联车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通运输,提名人:- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)[回复]
投票期:2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC) 至 2017年4月23日 (日) 20:02 (UTC)
  • 不符合典范条目标准:提名人票。“目前置于新竹县竹北市高铁新竹站旁的高铁六家基地内。由于21型车头没有集电弓,不能自力行驶,故需要机车在后方推动车辆。”及一整个“番台”章节缺乏来源。—- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)[回复]

重审理由消灭,撤销重审。- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月15日 (六) 19:29 (UTC)[回复]

外部链接已修改

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各位维基人:

我刚刚修改了新干线0系电联车中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年9月28日 (四) 16:22 (UTC)[回复]

外部链接已修改

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各位维基人:

我刚刚修改了新干线0系电联车中的4个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年7月12日 (四) 04:25 (UTC)[回复]