歐洲隧道列表
外觀
歐洲地區在單洞隧道裡拿到前三名,可見的歐洲在隧道工程技術尚有重要的地位,在鐵路隧道部分也是相當長的。歐洲長度四公里以上之隧道定義為長隧道。不過歐洲公路隧道設計不良,已經發生多起意外事件。
公路隧道: 世界雙洞公路隧道長度前三名:
- 第三名:奧地利普拉布希隧道,長度10.3公里。
- 世界單洞公路隧道長度前三名:
- 第一名:挪威洛達爾隧道,長度24.5公里;
- 第二名:瑞士聖哥達公路隧道,長度16.9公里;
- 第三名:義大利弗雷瑞斯公路隧道,長度12.9公里。
- 白山隧道:又譯為白朗峰隧道,是法國和義大利兩國的跨國境行車隧道之一,位於阿爾卑斯山的勃朗峰(白朗峰)附近。
鐵路隧道:
歐洲鐵路長隧道
- 義大利間的辛普朗鐵路隧道長19.8公里。
- 英國廣播公司2007年3月20日報導,瑞士正在興建連接該國蘇黎世與義大利米蘭的高速鐵路系統,最大特色除鐵路全線都維持海拔五百公尺的高度外,還包含一條長達57公里的全球最長隧道,是台灣雪山隧道(長12.9公里)的4.4倍。
按長度排列[編輯]
名稱 | 地點 | 長度 | 類型 | 完成年份 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
派延奈輸水隧道 | ![]() |
120,000公尺(74.56英里) | 輸水 | 1982 | 橫截面:16米2 |
博爾門輸水隧道 | ![]() |
82,000公尺(50.95英里) | 輸水 | 1987 | |
熱列夫卡輸水隧道 | ![]() |
51,075公尺(31.74英里) | 輸水 | 1972 | 橫截面:5米2 |
英法海底隧道 | ![]() ![]() |
50,450公尺(31.35英里) | 鐵路 | 1994 | 世界水下部分最長的海底隧道、最長的國際隧道、最長的標準軌鐵路隧道(橫截面:2×45米2 + 1×18米2) |
莫斯科地鐵謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線(9號線) | ![]() |
41,500公尺(25.79英里) | 地鐵 | 1983 - 2002 | 阿爾圖菲耶沃-德米特里·頓斯科伊大馬路 |
馬德里地鐵12號線(南支線) | ![]() |
40,960公尺(25.45英里) | 地鐵 | 1999 - 2003 | 環形線路 |
卡拉努卡爾水電站引水隧道 | ![]() |
39,700公尺(24.67英里) | 水力發電 | 2003 - 2007 | 直徑7.2 - 7.6米,總長72千米隧道群的一部分 |
莫斯科地鐵卡盧加-里加線(6號線) | ![]() |
37,600公尺(23.36英里) | 地鐵 | 1958 - 1990 | 梅德韋德克沃-新亞先涅沃 |
勒奇山基線隧道 | ![]() |
34,577公尺(21.49英里) | 鐵路 | 2007 | 世界最長的山底隧道,其中22千米為單線鐵路,其餘為雙線鐵路 |
泰恩-蒂斯隧道 | ![]() |
34,000公尺(21.13英里) | 輸水 | ||
馬德里地鐵7號線 | ![]() |
32,919公尺(20.45英里) | 地鐵 | 1974 - 2007 | 埃納雷斯醫院 - 皮提斯 |
柏林地鐵U7線 | ![]() |
31,760公尺(19.73英里) | 地鐵 | 1924 - 1984 | 施班道市政廳-魯道 |
聖彼得堡地鐵莫斯科-彼得格勒線(2號線) | ![]() |
30,100公尺(18.70英里) | 地鐵 | 1961 - 2006 | 帕爾納斯 - 庫普辛諾 |
聖彼得堡地鐵基洛夫-維堡線(1號線) | ![]() |
29,600公尺(18.39英里) | 地鐵 | 1955 - 1978 | 老將大道 - 傑維亞特金諾 |
埃維諾斯-莫爾諾斯隧道 [1] | ![]() |
29,357公尺(18.24英里) | 輸水 | 1992-1995 | |
瓜達拉馬隧道 | ![]() |
28,418公尺(17.66英里) | 鐵路 | 2007 | 雙洞單線;東線:28,418米,西線:28,407米 |
倫敦地鐵北線 | ![]() |
27,800公尺(17.27英里) | 地鐵 | 1890 - 1940 | 莫頓-東芬奇利 |
大型正負電子對撞機隧道 | ![]() ![]() |
26,659公尺(16.57英里) | 粒子加速器 | 1989 | 橫截面:11.3 - 15.9米2,圓環形隧道;現已用於大型強子對撞機 |
伊斯坦堡地鐵M4線 | ![]() |
26,500公尺(16.47英里) | 地鐵 | 2012 | |
莫斯科地鐵柳布林諾-德米特羅夫線(10號線) | ![]() |
24,700公尺(15.35英里) | 地鐵 | 1995 - 2010 | 瑪利亞灌林-賈布利科沃 |
洛達爾隧道 | ![]() |
24,510公尺(15.23英里) | 公路 | 2000 | 世界最長的公路隧道 |
慕尼黑地鐵U2線 | ![]() |
24,400公尺(15.16英里) | 地鐵 | 1972 - 2009 | 費爾德莫興-博覽城東 |
馬德里地鐵1號線 | ![]() |
23,876公尺(14.84英里) | 地鐵 | 1919 - 2007 | 巴爾德卡羅斯 - 皮納·查馬丁 |
萊因澤-維也納森林隧道 | ![]() |
23,844公尺(14.82英里) | 鐵路 | 2012 | 維也納-聖帕爾滕,2007年9月3日貫通 |
馬德里地鐵6號線 | ![]() |
23,472公尺(14.58英里) | 地鐵 | 1979 - 2007 | 環線 |
華沙地鐵1號線 | ![]() |
23,100公尺(14.35英里) | 地鐵 | 1983 - 2008 | 卡巴迪 - 莫茨尼 |
倫敦地鐵維多利亞線 | ![]() |
21,000公尺(13.05英里) | 地鐵 | 1968 - 1971 | 沃森斯托中心-布里克斯頓 |
UNK質子加速器 | ![]() |
21,000公尺(13.05英里) | 粒子加速器 | 1994(貫通) | 環形主隧道完成後已停止建設,前景不明。 |
基輔地鐵庫列尼夫卡-紅軍線 | ![]() |
20,950公尺(13.02英里) | 地鐵 | 1976 - 2013 | 第聶伯英雄-特列姆基 |
巴塞隆納地鐵1號線 | ![]() |
20,700公尺(12.86英里) | 地鐵 | 1926 - 1992 | 貝爾維治醫院-方多 |
馬德里地鐵5號線 | ![]() |
20,005公尺(12.43英里) | 地鐵 | 1968 - 2006 | 阿拉梅達-德-奧蘇納-恩帕爾梅 |
倫敦國家電纜網隧道 [2] | ![]() |
20,000公尺(12.43英里) | 輸電 | 2005 | 埃爾斯特里-聖約翰伍德;直徑3米,400千伏電纜隧道 |
辛普朗隧道 | ![]() ![]() |
19,824公尺(12.32英里) | 鐵路 | 1922 / 1906 | 雙洞單線;Ⅱ號:19,824米 / Ⅰ號:19,803米 |
巴黎地鐵9號線 | ![]() |
19,600公尺(12.18英里) | 地鐵 | 1922 - 1937 | 塞夫爾橋-蒙特勒伊鎮 |
莫斯科地鐵環狀線(5號線) | ![]() |
19,400公尺(12.05英里) | 地鐵 | 1950 - 1954 | 文化公園-庫爾斯克-白俄羅斯-文化公園 |
慕尼黑地鐵U3線 | ![]() |
19,400公尺(12.05英里) | 地鐵 | 1972 - 2009 | |
費爾艾那隧道 | ![]() |
19,058公尺(11.84英里) | 鐵路 | 1999 | 克洛斯特斯-蘇施;世界最長的米軌鐵路隧道 |
瓦利亞隧道 | ![]() |
18,711公尺(11.63英里) | 鐵路 | 2009 | |
巴黎地鐵7號線 | ![]() |
18,600公尺(11.56英里) | 地鐵 | 1910 - 1987 | 新庭-猶太城-路易·阿拉貢 |
亞平寧隧道 | ![]() |
18,507公尺(11.50英里) | 鐵路 | 1934 | 博洛尼亞-佛羅倫斯 |
明斯克地鐵汽車廠線 | ![]() |
18,100公尺(11.25英里) | 地鐵 | 1990 | |
布拉格地鐵B線 | ![]() |
18,000公尺(11.18英里) | 地鐵 | 1985 - 1998 | 天堂花園-霍爾卡 |
雅典地鐵2號線 | ![]() |
17,900公尺(11.12英里) | 地鐵 | 1991 - 2013 | 安松波利-埃利尼科 |
雅典地鐵3號線 | ![]() |
17,800公尺(11.06英里) | 地鐵 | 1991 - 2013 | 阿吉亞·瑪麗娜-皮亞琴察公爵夫人 |
哈爾科夫地鐵1號線 | ![]() |
17,300公尺(10.75英里) | 地鐵 | 1975 | |
聖哥達公路隧道 | ![]() |
16,918公尺(10.51英里) | 公路 | 1980 | 烏里州-提契諾州 |
巴塞隆納地鐵4號線 | ![]() |
16,700公尺(10.38英里) | 地鐵 | 1929 - 1999 | 新三一 - 和平 |
巴塞隆納地鐵3號線 | ![]() |
16,600公尺(10.31英里) | 地鐵 | 1924 - 2001 | 大學區 - 新三一 |
巴塞隆納地鐵5號線 | ![]() |
16,600公尺(10.31英里) | 地鐵 | 1959 - 1983 | 科爾內利亞中心 - 瓦爾德希伯倫 |
馬德里地鐵8號線 | ![]() |
16,467公尺(10.23英里) | 地鐵 | 1998 - 2007 | 新部委-巴拉哈斯機場四號航站樓 |
馬德里地鐵3號線 | ![]() |
16,424公尺(10.21英里) | 地鐵 | 1939 - 2007 | 蒙克洛亞 - 比利亞韋德·奧托 |
基輔地鐵西菲阿托瞬-波咯伐爾線 | ![]() |
16,000公尺(9.94英里) | 地鐵 | 1960 - 2003 | 學院城-第聶伯 |
馬德里地鐵4號線 | ![]() |
16,000公尺(9.94英里) | 地鐵 | 1944 - 2007 | 阿圭列斯-皮納爾-德-查馬丁 |
富爾卡基線隧道 | ![]() |
15,442公尺(9.60英里) | 鐵路 | 1982 | 上瓦爾德-雷阿爾卑;單洞單線,米軌鐵路隧道 |
菲倫佐拉隧道 | ![]() |
15,285公尺(9.50英里) | 鐵路 | 2009 | 博洛尼亞-佛羅倫斯 |
基輔地鐵斯若之-佩尺爾斯克線 | ![]() |
15,200公尺(9.44英里) | 地鐵 | 1989 - 2004 | 斯若之-南橋 |
聖馬科山隧道 | ![]() |
15,040公尺(9.35英里) | 鐵路 | 1987 | 保拉-科森扎 |
聖哥達鐵路隧道 | ![]() |
15,003公尺(9.32英里) | 鐵路 | 1882 | 格舍嫩-艾羅洛 |
勒奇山隧道 | ![]() |
14,612公尺(9.08英里) | 鐵路 | 1913 | 坎德施泰格-戈彭施泰因 |
魯默里克隧道 | ![]() |
14,580公尺(9.06英里) | 鐵路 | 1999 | 奧斯陸-利勒斯特倫 |
斯德哥爾摩地鐵藍線 | ![]() |
14,300公尺(8.89英里) | 地鐵 | 1975 - 1977 | 國王花園-尤斯達 |
馬德里地鐵2號線 | ![]() |
14,031公尺(8.72英里) | 地鐵 | 1924 - 2011 | 拉斯-羅薩斯-夸特羅-卡米諾斯 |
里斯本地鐵藍線(海鷗線) | ![]() |
14,000公尺(8.70英里) | 地鐵 | 1959 - 2007 | |
阿爾貝格公路隧道 | ![]() |
13,972公尺(8.68英里) | 公路 | 1978 | 福拉爾貝格州-蒂羅爾州 |
巴黎地鐵12號線 | ![]() |
13,900公尺(8.64英里) | 地鐵 | 1910 - 1934 | 小教堂門-伊西鎮 |
馬爾馬雷隧道 [3] | ![]() |
13,600公尺(8.45英里) | 鐵路 | 2013 [4] | 於斯屈達爾-錫爾凱吉;連接歐亞大陸的洲際海底隧道 |
薩維奧鐵路隧道 | ![]() |
13,500公尺(8.39英里) | 鐵路 | 2008 | |
施勒恩隧道 | ![]() |
13,159公尺(8.18英里) | 鐵路 | 1993 | 維羅納-布倫內羅 |
卡波內羅-維德角隧道 | ![]() |
13,135公尺(8.16英里) | 鐵路 | 2001 | |
巴塞隆納地鐵2號線 | ![]() |
13,100公尺(8.14英里) | 地鐵 | 1985 - 1997 | |
弗雷瑞斯公路隧道 | ![]() ![]() |
12,895公尺(8.01英里) | 公路 | 1980 | 莫達訥-巴多內基亞 |
按國家分類[編輯]
另見[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ Remo Grandori, Manfred Jaeger, Fabrizio Antonini, Luis Vigl. EVINOS-MORNOS TUNNEL – GREECE (PDF). SELI S.p.a.: 758. [2014-03-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-13) (英語).
- ^ ABB starts to make 'The London Connection'. ABB中國. 2004-08-14 [2014-03-12]. (原始內容存檔於2019-05-12) (英語).
- ^ 马尔马雷隧道. 新華網. 2010-01-29 [2014-04-03]. (原始內容存檔於2012-11-09).
- ^ 马尔马雷隧道通车 献礼伊斯坦布尔2020申奥. 華奧星空. 2013-08-08 [2014-04-03]. (原始內容存檔於2013-09-17).