肥東站
外觀
![]() 肥東站月台(2016年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 安徽省合肥市肥東縣店埠鎮店忠路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 31°51′49.09″N 117°28′49.12″E / 31.8636361°N 117.4803111°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 上海局集團合肥直屬站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 寧蓉鐵路(合寧鐵路) 合杭高速鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 總共2個 , 月台面4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 總共8條, 正線4條, 到發線4條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 16819[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | FIH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拼音碼 | FDO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站等級 | 三等站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2008年4月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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肥東站位於中國安徽省合肥市肥東縣店埠鎮,是寧蓉線合寧段和合杭高速鐵路的車站之一,為客貨運三等站。肥東站在2008年4月18日合寧鐵路通車首天因車站設備沒有到位而未啟用,後於5月1日正式啟用[4]。2012年車站在合肥南環線建設期間規模增加至2台6線[5],其中中間4條為正線[6]。當時車站每日接發95對列車,其中有29趟列車辦理客運業務[7]。
因應商杭客運專線建設,肥東站自2017年4月16日起暫停辦理客運業務,開展站房等相關設施的改造工程[7]。在改建過程中,施工單位拆除原有的兩座側式月台、部分到發線及車站貨場並新建兩座島式月台[8][9]。道岔施工於2019年12月11日完成[10],所有改造工程則於2020年3月底完工[11],同年6月28日隨商杭客運專線通車而重新辦理客運業務[12][13]。2023年10月11日,因鐵路部門擬結合滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)實施肥東站南站房和南廣場建設,肥東站再次停辦客運業務[14]。
車站結構
[編輯]肥東站目前使用的站房於2007年投入使用,候車室面積987.3平米,能同時容納800人候車[7]。
站場
[編輯]肥東站為2台8線布置,設有2座中間月台[12]。滬漢蓉正線位於內側,商合杭正線外包站場。車站設有4個鄰站,除至柘皋區間使用CTCS-3外其餘全部使用C2號誌模式,因此商杭客運專線本線列車在經過本站進出合肥樞紐時需切換號誌模式[9]。
站房 | 售票處、候車室 |
正線 | 合杭高速鐵路 下行列車 |
1月台 | 合杭高速鐵路 往杭州東方向(柘皋站) |
2月台 | 寧蓉鐵路 往南京南方向(巢北站) |
正線 | 寧蓉鐵路 上行列車 |
正線 | 寧蓉鐵路 下行列車 |
3月台 | 寧蓉鐵路 往成都東方向(合肥南站) |
4月台 | 合杭高速鐵路 往商丘方向(合肥站) |
正線 | 合杭高速鐵路 上行列車 |
臨近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 10. ISBN 155066140495.
- ^ 長江沿岸鐵路集團; 中國鐵路設計集團. 沪渝蓉高速铁路工程上海至南京合肥段环境影响报告书(征求意见稿). 2021-10.
- ^ 沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价第二次信息公示. 滁州市發展和改革委員會. 2021-10-18.
- ^ 合宁铁路 5月1日启用. 新安晚報 (新浪網). 2008-04-23 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-06-25).
- ^ 合肥高铁南环线下月有望铺轨 全线主体工程基本结束. 安徽網. 2012-11-28 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-06-25).
- ^ 張偉. 合肥枢纽肥东站电码化解决方案. 鐵道通訊號誌. 2013.
- ^ 7.0 7.1 7.2 蘇楠. 铁路肥东站 暂停客运业务. 合肥晚報. 2017-04-21 [2017-04-15]. (原始內容存檔於2020-06-26).
- ^ 中国铁建电气化局商合杭项目部肥东站改工程平稳推进. 人民鐵道網. 2017-07-17 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-06-24).
- ^ 9.0 9.1 解峰. 商合杭铁路衔接站信号机设置的研究. 鐵道通訊號誌. 2016.
- ^ 400余人鏖战肥东高铁站,商合杭合杭段开通可期. 人民網. 2019-12-12 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-11-24).
- ^ 商合杭高铁合杭段4月初联调联试 肥东站改造完毕,肥西站年底前竣工投用. 安慶網. 2020-04-02 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-06-27).
- ^ 12.0 12.1 肥东火车站周日恢复运营. 安青網. 2020-06-24 [2020-06-24]. (原始內容存檔於2020-06-26).
- ^ 商合杭高铁合肥至湖州段6月28日开通运营. 人民網. [2022-09-16]. (原始內容存檔於2020-09-20).
- ^ 肥东站10月11日起停办客运业务 站场、站房将进行施工改造. 2023-10-09.
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