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鄭州公車捷運

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鄭州公車捷運
概要
所有者鄭州市公共運輸集團有限公司
服務區域 中國河南省鄭州市
運具類型公車捷運
路線6（主線）
網站zhengzhoubus.com
營運
開始營運2009年5月28日 (2009-05-28)
營運單位鄭州市公共運輸集團有限公司
車隊
  • 宇通ZK6180CHEVNPG3
  • 宇通U12
  • 宇通E12
  • 宇通ZK6125CHEVNPG4
車廠電廠路公車場站
技術
燃料類型電動/混合動力/氫燃料電池

鄭州快速公交系統（英語：Zhengzhou Bus Rapid Transit，簡稱鄭州BRT），於2008年動工，自2009年5月22日開始試營運，2009年5月28日正式營運，主線全程採用中央專用車道。一期工程設置中央側式車站38對76個（其中對位式月台8對，錯位式月台30對）[1]。截至2019年5月，鄭州公車捷運累計客運量20.88億人次，日均客流量超百萬，在全球公車捷運系統中排首位[2]。

營運路線

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目前，鄭州公車捷運目前開通6條主線及數十條支線，形成幾乎覆蓋整個鄭州中心市區的公車捷運網絡[2]。

主線

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B1路由電廠路公車站至中州大道農業路，途經電廠路、秦嶺路、航海西路、桐柏南路、長江西路、長江中路、長江東路、通站路、紫東路、紫辰路、城東南路、航海東路、未來路、中州大道。

B2路由西三環化工路發車至中州大道站，途經冉屯路、農業路。

B3路為雙向環線，沿三環路及中州大道運轉，由於順逆時針方向停靠站點不同分為內環與外環，皆為46站。

B5路由隴海路西三環始發至鄭州東站，共28站，為鄭州公車捷運首條採用中央島式月台的路線。

B6路路由劉莊公車站至鄭州東站北港灣，途徑花園路、北三環、東三環、中興路、金水東路。

B7路路由宇通路公車站至鄭州東站，主要途徑花溪東路、紫金山南路、南三環、東三環、商鼎路、中興南路。

編號路線收費營運商備註
B1電廠路公車站⇆中州大道農業路1元公車捷運
B2西三環化工路⇆中州大道站1元公車捷運使用無軌電車營運
B3航海東路公車站↻航海東路公車站1元公車捷運雙向環行
↺
B5隴海西路西三環⇆鄭州東站1元公車捷運
B6劉莊公車站⇆鄭州東站1元公車捷運
B7宇通路公車站⇆鄭州東站1元公車捷運

支線

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除主線外，鄭州公車捷運還包括數十條「B」開頭支線。這些支線均有部分站點停靠公車捷運專用月台（B1的某些支線因2019年5月的改線而失去停靠的月台），可與主線進行免費轉乘。

編號路線收費營運商備註
B11中州大道黑莊⇆環翠路公車站1元公車捷運
B12臘梅路公車站⇆火車站北港灣1元公車一公司
B13電廠路公車站⇆崑崙路汝河路1元公車捷運
B15石化路公車站⇆北三環中州大道站1元公車捷運
B16贛江路公車站⇆商務內環路商務東一街1元公車捷運
B17經開第八大街公車站⇆火車站南港灣1元公車四公司原33路
B18文化路杲村公車站⇆民生東街正光路1元公車二公司
B19省體育中心⇆會展中心內環1元公車二公司原B19路與219路併線而成
B20花園路劉莊⇆火車站北港灣1元公車二公司原39路
B23綜合投資區⇆建設路西三環1元公車二公司
B27金柏路公車站⇆翠竹街鄭州外國語學校1元公車一公司
B32鄭州市福利院⇆鄭汴路中州大道1元公車一公司原72路
B38北三環沙口路⇆鄭州東站1元公車二公司原163路
B50琉璃寺新村⇆火車站北港灣1元公車二公司原10路
B51開元路田園路⇆五龍口公車站1元公車二公司原161路
B52天山路公車站⇆農科路經三路1元公車二公司原92路
B53公交集團⇆英才街公車站1元公車五公司原7路
B60南四環京廣路⇆火車站1元公車三公司原53路
B67金柏路公車站⇆紫荊山金水路西1元公車一公司
B101電廠路公車站⇆石化路公車站1元公車捷運
B201康橋山海雲圖公車站⇆五龍口公車站1元公車捷運
B202中州大道站⇆鄭州東站1元公車捷運
B302中州大道黑莊⇆隴海西路西三環1元公車捷運
B501航海東路公車站⇆鄭州東站1元公車捷運
B502火車站西廣場⇆淮河西路公車站1元公車捷運

車隊

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鄭州公車捷運主線配車以車長18米的宇通ZK6180CHEVNPG3型混合動力雙節公車為主，其中B1路和B3路的雙節公車為單側開門，B2路和B5路因停靠位於道路中央的島式月台，配車為雙側開門。另外，自2020年起，亦有一批俗稱「黑金剛」的宇通U12型智能網聯公車投入鄭州公車捷運的車隊，於B1路和B301路運轉[3]。

支線的配車多數為車長12米的純電動或混合動力客車，包括宇通E12和宇通ZK6125CHEVNPG4等。亦有一些雙節公車於部分客流較高的支線（如B38路、B101路等）營運。

2021年1月1日起，50台宇通ZK5125C型雙源無軌電車加入鄭州公車捷運的車隊，與B2路區間運轉[4]。

  • 宇通ZK6180CHEVNPG3型（B5路，2021年8月）
    宇通ZK6180CHEVNPG3型（B5路，2021年8月）
  • 宇通U12智能網聯客車（B1路，2021年10月）
    宇通U12智能網聯客車（B1路，2021年10月）
  • 宇通ZK6125CHEVNPG4型混合動力客車（B5路，2022年10月）
    宇通ZK6125CHEVNPG4型混合動力客車（B5路，2022年10月）
  • 宇通E12型純電動客車（B202路，2021年8月）
    宇通E12型純電動客車（B202路，2021年8月）
  • 宇通ZK5125C型雙源無軌電車（B2路，2022年6月）
    宇通ZK5125C型雙源無軌電車（B2路，2022年6月）

曾使用車輛

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鄭州公車捷運於2009年5月開通時，主線B1路配屬65輛宇通ZK6180HGC型低地板雙節公車，支線車輛則多為宇通ZK6128HGK型低地板公車，另有部分為宇通ZK6126HG型[1]。後亦曾有宇通ZK6139HGA型三軸客車、宇通ZK6180CHEVG1型混合動力雙節公車等車型於鄭州公車捷運運轉。

  • 宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
    宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
  • 宇通ZK6128HGK型（B10路，2014年7月）
    宇通ZK6128HGK型（B10路，2014年7月）
  • 宇通ZK6128HGK型（B1路，2014年7月）
    宇通ZK6128HGK型（B1路，2014年7月）
  • 宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
    宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
  • 宇通ZK6180CHEVG1型（B1路，2014年7月）
    宇通ZK6180CHEVG1型（B1路，2014年7月）

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 郑州快速公交车道将正式开通(图). 新浪網. 2009年5月11日 [2009年5月11日]. （原始內容存檔於2014年3月22日） （中文（簡體））. 
  2. ^ 2.0 2.1 慕嘉烜. 郑州BRT开通十年运送乘客超20亿 新增11条快速公交线路. 東方今報. 2019-05-29 [2019-07-04]. （原始內容存檔於2020-03-21）. 
  3. ^ “黑金刚” 开跑！郑州首批15辆半人工自动化公交车上线！. 大河網. 2020-01-20 [2020-05-14]. 
  4. ^ 祝傳鵬. 阔别11年后记忆中的“大辫子”回来了 郑州50台无轨电车重新开通试运营. 大河網. 2021-01-01 [2021-01-01]. （原始內容存檔於2021-01-15）. 

外部連結

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取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=郑州快速公交&oldid=84598316」