討論:香港電車
外觀
![]() | 香港電車曾屬典範條目,但已撤銷資格。下方條目里程碑的連結中可了解撤銷資格的詳細原因及改善建議。條目照建議改善而重新符合標準後可再次提名評選。 | |||||||||||||||||||||
![]() | 香港電車曾獲提名優良條目評選,惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的連結中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。 | |||||||||||||||||||||
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本條目頁依照頁面評級標準評為丙級。 本條目頁屬於下列維基專題範疇: |
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於2005年9月04日提名。
作為香港特色交通工具,內容不及英文版,可加入電車路線,電車站或電車廂的轉變
支持
- Kims6331 9:05,2005年8月4日 (UTC)
- 者尺 跟我談一談 11:08 2005年9月8日 (UTC)
- Kevinhksouth 12:28 2005年9月9日 (UTC)
- 石 12:32 2005年9月9日 (UTC)
- Tonync (talk) 19:57 2005年9月11日 (UTC)
意見
香港電車直流電的。Peterpan 21:52 2006年10月3日 (UTC)
圖片
[編輯]為何香港電車中的圖片全都是電車外貌,沒有電車內部圖片。Hoising (留言)
請修復條目破壞
[編輯]條目早前被破壞(例如九龍電車系統一段),但至今仍未有人修復。--Fevawo(留言) 2013年1月5日 (六) 04:22 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人:
我剛剛修改了香港電車中的5個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://hk.news.yahoo.com/article/100217/9/gm9g.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100221034452/http://hk.news.yahoo.com/article/100217/9/gm9g.html
- 向 http://hk.news.yahoo.com/4%E8%BC%9B%E6%96%B0%E5%9E%8B%E8%99%9F%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%8A%A0%E5%85%A5%E6%9C%8D%E5%8B%99-131215937.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20111221220802/http://hk.news.yahoo.com/4%E8%BC%9B%E6%96%B0%E5%9E%8B%E8%99%9F%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%8A%A0%E5%85%A5%E6%9C%8D%E5%8B%99-131215937.html
- 向 http://news.sina.com.hk/news/20120811/-1-2741865/1.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20140724130116/http://news.sina.com.hk/news/20120811/-1-2741865/1.html
- 向 http://www.chinacnr.com/272-619-4724.aspx 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120125035911/http://www.chinacnr.com/272-619-4724.aspx
- 向 http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/tram_and_peak_tram/tram/service_details/index.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100914065317/http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/tram_and_peak_tram/tram/service_details/index.html
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年6月8日 (四) 09:38 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人:
我剛剛修改了香港電車中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://hk.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E8%A8%AD%E5%AE%9A%E4%BD%8D%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E6%B8%9B%E5%80%99%E8%BB%8A%E6%99%82%E9%96%93-211403112.html 中加入存檔連結 https://archive.is/20120711084929/http://hk.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E8%A8%AD%E5%AE%9A%E4%BD%8D%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E6%B8%9B%E5%80%99%E8%BB%8A%E6%99%82%E9%96%93-211403112.html
- 向 http://hk.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%85%A8%E7%B7%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%A0%B1%E7%AB%99-%E9%9C%80%E6%99%8210%E5%B9%B4-211325044.html 中加入存檔連結 https://archive.is/20120708230752/http://hk.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%85%A8%E7%B7%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%A0%B1%E7%AB%99-%E9%9C%80%E6%99%8210%E5%B9%B4-211325044.html
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年7月28日 (五) 00:52 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人:
我剛剛修改了香港電車中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.goldenage.hk/b5/ga/ga_article.php?article_id=305 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20130314160029/http://www.goldenage.hk/b5/ga/ga_article.php?article_id=305
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2018年6月22日 (五) 22:31 (UTC)
優良條目評選
[編輯]香港電車(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:,提名人:Cmsth11126a02(留言) 2019年1月5日 (六) 15:01 (UTC)
- 投票期:2019年1月5日 (六) 15:01 (UTC) 至 2019年1月12日 (六) 15:01 (UTC)
下次可提名時間:2019年2月11日 (一) 15:02 (UTC)起
符合優良條目標準:提名人票。內容充份,來源註解足夠。—Cmsth11126a02(留言) 2019年1月5日 (六) 15:01 (UTC)
不符合優良條目標準:多處如「系統運作」章節無來源、空白圖片連結。--Aizag(留言) 2019年1月5日 (六) 15:07 (UTC)
不符合優良條目標準:很多段落未有來源,不符可供認證方針,以及太多瑣碎內容,以及條目格式不佳--Cohaf (aka 喵喵) 2019年1月5日 (六) 22:15 (UTC)
不符合優良條目標準:無腳註,而且有原創研究問題。Sænmōsà請支持近期特色列表評選 2019年1月7日 (一) 05:36 (UTC)
- 1支持,3反對:未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選(留言) 2019年1月13日 (日) 06:24 (UTC)
香港電車還是FA嗎?
[編輯]- (?)疑問:如題,如果還是的話那為什麼香港電車重審的時候撤銷FA的票這麼多? (由於這是大約9年多以前的規則,與現行的不一樣,所以需要提問)--Z7504非常建議必要時多關注評選(留言) 2019年1月2日 (三) 05:46 (UTC)
- 不是FA。過去的重審制度是必須要有8票支持,且反對票數低於或等於總票數的三分之一才可以撤銷,與現行制度的重新票選的概念並不一樣。—AT 2019年1月2日 (三) 08:23 (UTC)
- ping對這操作感到疑問的@Cmsth11126a02,建議您自行撤銷--Z7504非常建議必要時多關注評選(留言) 2019年1月2日 (三) 08:46 (UTC)
- 不是FA。過去的重審制度是必須要有8票支持,且反對票數低於或等於總票數的三分之一才可以撤銷,與現行制度的重新票選的概念並不一樣。—AT 2019年1月2日 (三) 08:23 (UTC)