梅賽德斯-賓士W124
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梅賽德斯-賓士W124 | |
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![]() 梅賽德斯-賓士W124(1989年式) | |
概覽 | |
製造商 | 戴姆勒-賓士 |
生產日期 |
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款式年份 |
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裝配地 | |
設計師 | |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 中型車 |
車體風格 | |
動力布局 | 前置後驅 / 前置四驅 |
相關車型 | 梅賽德斯-賓士E系列 雙龍Chairman |
動力系統 | |
引擎 | 汽油 |
變速箱 | |
規格 | |
軸距 |
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長度 |
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寬度 |
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高度 |
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整備質量 |
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年表 | |
前身車型 | 梅賽德斯-賓士W123 |
後繼車型 |
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梅賽德斯-賓士W124是一系列中型車,由戴姆勒-賓士於1984年至1997年間推出。這個系列包含多種車型,包括轎車(W124)、旅行車(S124)、轎跑車(C124)、敞篷車(A124)、加長型禮車(V124),以及純底盤組件(F124)和長軸底盤組件(VF124)。
W124於1984年11月首次投入生產,同年11月26日在西班牙塞維利亞舉行了新車發表會,成為W123車系的後繼車型。1985年1月,W124在歐洲上市銷售,並於1985年11月在北美以1986年式的名義推出,一直銷售到1995年停產。
從1993年開始,W124車系正式更名為E級(E-Class),並以英文字母「E」後面加上數字來表示不同的車型。[6]到了1995年底,W124的轎車、旅行車和底盤組件被新一代E級W210所取代,而轎跑車和敞篷車則在1997年被CLK級C208所接替。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Mercedes-Benz_W_124_300E_JM.jpg/220px-Mercedes-Benz_W_124_300E_JM.jpg)
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開發
[編輯]W124開發計劃始於1976年秋季,為一款中型車平台,由漢斯·舍倫伯格(Hans Scherenberg)負責開發。1977年7月,W124計劃正式啟動,由新上任的維爾納·布賴特施維爾特(Werner Breitschwerdt)帶領研發工作,1978年4月確定W124將基於梅賽德斯-賓士W201車型為基礎進行開發。1979年4月,計劃的封裝測試完成,並制定了項目指導方針。1980年末至1981年初,W124完成最終外觀設計,由設計總監布魯諾·薩科(Bruno Sacco)揀選並在1981年初獲得管理委員會批准。1982年中,第一批W124原型組裝完畢並送往測試,1984年3月開始試生產並於工程驗收後完成開發流程。 [7] [8]
設計與技術
[編輯]W124前懸吊採用獨立彈簧和阻尼器,搭有橡膠頂座。W124的後懸吊採用自1982年W201引入的多連杆懸吊,該懸吊系統現已成為許多汽車的標準配備。旅行車版本(轎車和轎跑車可選配)配有與雪鐵龍類似的後自動水平氣壓懸吊,使用支柱式懸吊及空氣彈簧提供減震,且在引擎室內設有增壓泵。與雪鐵龍系統不同的是,梅賽德斯懸吊系統具有固定車高,並採用後置盤繞彈簧以保持靜止時的車高。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Allrad_4Matic_124.jpg/220px-Allrad_4Matic_124.jpg)
梅賽德斯-賓士為其80、90年代車款配備別具特色的15孔平面合金輪圈,W124是首款配備此輪圈的車型。這種合金輪圈因其形狀酷似德國的人孔蓋(外緣有一系列同心圓環並嵌著15或16個孔)而被暱稱為「Gullideckel」(德語,即人孔蓋)。後來各種不同直徑和偏移量規格的Gullideckel輪圈也被用於W126 S級、R107 SL和W201 190E系列等車型的改款版本中,同時也成為R129 SL敞篷跑車的標配輪圈。 [9]
W124許多工程設計和功能在推出時都是先進的技術,並整合了一些汽車產業中既有的創新。 [10]其流線型車身擁有當時任何車型中最低的風阻係數(0.28;歐規200/200D型,搭配185/65 R15輪胎),塑料成型的底盤使空氣能夠流暢通過車底,減少油耗和風噪。W124還配備單臂雨刷,其基座的特殊偏心機構可以擴大雨刷的觸及範圍至擋風玻璃的上角處,比單純的扇形覆蓋範圍廣上許多。轎車、轎跑車和敞篷車型可選配摺疊式後座頭枕,可在需要時以中控按鈕遙控摺疊,改善後方視野。旅行車型由於其特殊布局無法收納頭枕而無此功能,但旅行車尾門配備輔助關門系統,由傳感器控制的伺服馬達能自動安靜地拉起並關緊尾門,大幅減少旅行車常有的車艙噪音。 [11]
旅行車型(底盤編號S124)分為5座或7座車型,其中7座車型配備面向車尾的可折迭後座,可平鋪在行李箱蓋上,並可選配伸縮式貨物網。為了在放下後座時提供平坦的載貨地板,旅行車型的後座椅墊比轎車型高約10 cm(3.9英寸),犧牲了一點後座乘客的頭部空間。 [11] S124旅行車款在新的W210推出一年多之後仍持續生產。此外W124還有底盤編號為C124的兩門轎跑車型。
E320、E220和 E200敞篷車型於1997年停產。自1995年3月開始,W124開始在印度裝配(與Telco合資,稱為Mercedes-Benz India),以Bajaj Tempo(梅賽德斯-賓士在印度的合作夥伴)生產之五缸柴油引擎提供動力。 [12] W124在印度市場一直銷售至1997年12月為止。
型號
[編輯]一般型號
[編輯]W124於前期款(1985-1993)使用以下型號:
- 200/200T(化油器版)
- 200 E/200TE(最初是為義大利市場設計的,因為義大利對2升以上汽車的稅率較高。此型號自1988年9月起也在德國市場開售。) [13]
- 200CE
- 230E/230TE
- 230CE
- 260E(僅轎車)
- 300E/TE
- 300CE
- 300E-24/300CE-24/300TE-24V
- 400E(英國無販售)
- 500E(英國僅售左駕車型)
柴油車型包括以下型號:
- 200D/200TD(英國無販售)
- 250D/250TD
- 300D/300TD
W124於後期款(1993-1996)使用以下型號:
- E200
- E220
- E280
- E320
- E420(英國無販售)
- E500(英國僅售左駕車型)
後期款的轎車和旅行車版本在其車尾蓋上採用相同的型號標識,不再加標「T」來區分旅行車型。
在英國,後期款柴油車型為:
- E250 Diesel(僅轎車)
- E300 Diesel(轎車和旅行車)
W124還針對計程車公司提供長軸距轎車,更豪華配置的版本也被用作加長型禮車。 [14] [15]
500E / E500
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/1992_Mercedes-Benz_500E_%28W124.036%29%2C_front_right.jpg/220px-1992_Mercedes-Benz_500E_%28W124.036%29%2C_front_right.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/1992_Mercedes-Benz_500E_%28W124.036%29%2C_rear_right.jpg/220px-1992_Mercedes-Benz_500E_%28W124.036%29%2C_rear_right.jpg)
500E(後期稱為E500)是W124車系中性能最強悍的版本,於1990年巴黎車展中亮相並於隔年春天發售,以迎擊BMW不久前發表的新一代E34 M5。[16]梅賽德斯-賓士以300E為基礎,將500SL(R129)的5.0升32氣門V8引擎(M119)植入W124之中,並依照當時依排氣量命名的法則定名為500E。500E也大量採用R129 500SL跑車的零組件,除V8引擎之外,亦採用了來自500SL的煞車系統,將前輪煞車提升至300mm與四活塞卡鉗,後輪則升級至278mm。引擎方面為符合房車較重的車身與扭力需求,燃油噴射系統由500SL的博世KE Jetronic機械式噴射系統改為LH Jetronic電子噴射系統。[17]500E一律配備標準四速自排變速箱,從靜止加速到時速100公里僅需6.1秒,最大輸出為326PS(240kW),最大扭矩為480Nm,最高速度被電子速限控制在250km/h。[16]
W124 500E在研發時期與保時捷密切合作並由其生產。由於梅賽德斯-賓士當年並未有類似的部門可以擔任500E的研發及生產任務,於是將其交給了當時營運狀況不佳的保時捷。當時的保時捷正陷入財務危機,工廠產能未得到充分利用,故開始承接他廠委託任務。保時捷除了負責500E性能取向的懸吊系統和底盤設計等部分研發工作外,亦負責500E的組裝任務,將車輛在保時捷位於祖文豪森的工廠組裝。 [17] [18]除了500E,保時捷也為400E製造相同的底盤。[19]根據梅賽德斯-賓士與保時捷的協議,賓士先從辛德爾芬根的廠區提供500E的車身部件至祖文豪森,由保時捷團隊用這些部件和在祖文豪森生產的部件組裝車身,接著車身會運回辛德爾芬根上漆,而後又運回祖文豪森進行引擎及最終部件組裝。由於是以手工方式組裝生產,因此500E產量非常有限,一天只能以8到12台的數量生產,年產量為2,400台左右;也由於必須往返兩大廠之間,所以每部500E都必須花費約18天才能完工,使得製造成本極為高昂。[16][17]
500E在外觀上和一般W124的差異不大,除了較低的車身與較大的鋁圈之外,幾乎和一般W124相同,但仍有許多細微的差異之處,例如改造過的保險桿飾板[16],以及為了容納更大的輪胎因而較為突出的輪弧設計。內裝上,500E座椅採Recaro代工的跑車座椅,後座則為桶形雙座設計,是較一般W124不同之處。[17]
1994年,在W124產品壽命將盡之際,梅賽德斯-賓士針對E500推出限量精裝車版本,配有雙色真皮內裝、鳥眼楓木飾板以及來自190E Evo-II的17吋鋁圈。最終,梅賽德斯-賓士及保時捷一共製造了10,479台500E / E500,在W124房車的總產量中僅佔0.5%不到。[17]
Masterpiece版本
[編輯]在一些國家,最後一批W124於1995年以限量版Masterpiece精裝車的名義銷售。隨著其後繼車型W210即將發表,仍在發售的W124都配備額外配備進行出清,例如胡桃木方向盤(選配)、前排乘客安全氣囊、胡桃木中控臺飾板、電動後遮陽簾和後排側窗手動遮陽簾(選配)。 [20] 此外Masterpiece精裝車配備了4款其他W124車型沒有的獨特配件:刻有「Masterpiece」字樣的擋把、刻有梅賽德斯-賓士字樣的不銹鋼迎賓踏板、置於行李箱右側的Masterpiece專屬標誌以及新款6孔鋁合金輪圈。[21]
在台灣,由於賓士總代理商的銷售手法,因此配有上述配件不一定代表該車即為Masterpiece版本,例如紅外線防盜中控鎖以及前排乘客安全氣囊是1994年式的總代理車就有的配備。若要判斷是否為Masterpiece版本,除了車輛本身需為1995年出廠的總代理進口車,外觀部分必須配有頭燈雨刷、車側方向燈以及車尾Masterpiece標誌,而內裝則需為真皮座椅及門板、亂紋胡桃木飾板、胡桃木/真皮方向盤,以及電動後遮陽簾與後排側窗手動遮陽簾。[22]
評價
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/MB_W124_million_miles.jpg/220px-MB_W124_million_miles.jpg)
W124車系在可靠性方面獲得極佳聲譽。在臺灣,W124憑藉其紮實的車身及高妥善率,在民間獲得了「德國坦克」之稱號[23]。1995年,全德汽車俱樂部針對當時4-6年車齡汽車進行可靠性調查,W124柴油車型名列「中高級」類別之首。調查顯示,四年車齡的W124每1000輛中平均只有11.8輛拋錨,六年車齡的則只有21.6輛。相比之下,四年車齡的奧迪100每1000輛中平均有14.6輛拋錨,六年車齡的則有27.3輛。[24]
圖庫
[編輯]前期
[編輯]-
W 124 sedan (1985–1989)
-
W 124 sedan (1989–1993)
-
S 124 estate (1989-1993)
-
W 124 CE coupé (1991–1993)
-
A 124 convertible (1993)
-
V 124 Limousine (1989–1993)
-
Interior
後期
[編輯]-
Mercedes-Benz W124 sedan
-
Mercedes-Benz W124 sedan
-
Mercedes-Benz S124 estate
-
Mercedes-Benz C124 coupé
-
A124 convertible
詳表
[編輯]年表
[編輯]下表根據戴姆勒公司的數據列出W124車系從預產到生產結束的時間。 [25]戴姆勒公司將1984年11月列為該系列的生產起點,也將1985年列為早期車型預產期的一部分。實際上在1984年W124還沒有開始正式交車。
底盤代號 | 年份 | 型號 | 引擎 | 車身型式 |
---|---|---|---|---|
124.019 | 1993–1994 | 200 E | 2.0 L M111.940 I4 | Sedan/Saloon |
1994–1996 | E 200 | |||
124.020 | 1985–1990 | 200 | 2.0 L M102.922 I4 | 轎車 |
124.021 | 1985–1992 | 200 E | 2.0 L M102.963 I4 | 轎車 |
124.022 | 1992–1994 | 220 E | 2.2 L M111.960 I4 | 轎車 |
1994–1996 | E 220 | |||
124.023 | 1985–1992 | 230 E | 2.3 L M102.982 I4 | 轎車 |
124.026 | 1985–1992 | 260 E | 2.6 L M103.940 I6 | 轎車 |
1990–1992 | 300 E 2.6 | |||
124.028 | 1992–1993 | 280 E, 300 E 2.8 | 2.8 L M104.942 I6 | 轎車 |
1994–1996 | E 280 | |||
124.030 | 1985–1992 | 300 E | 3.0 L M103.983 I6 | 轎車 |
124.031 | 1989–1992 | 300 E-24 | 3.0 L M104.980 I6 | 轎車 |
124.032 | 1992–1995 | 300 E, 320 E | 3.2 L M104.992 I6 | 轎車 |
1994–1996 | E 320 | |||
124.034 | 1992–1993 | 400 E | 4.2 L M119.975 V8 | 轎車 |
1994–1996 | E 420 | |||
124.036 | 1991–1993 | 500 E | 5.0 L M119.974 V8 | 轎車 |
1994 | E 500 | |||
124.036 (options 957, 958) | 1993–1994 | E 60 AMG | 6.0 L M119 E60 V8 | 轎車 |
124.120 | 1986–1989 | 200 D | 2.0 L OM601.912 Diesel I4 | 轎車 |
124.125 | 1986–1989 | 250 D | 2.5 L OM602.912 Diesel I5 | 轎車 |
124.126 | 1993–1996 | E 250 Diesel | 2.5 L OM605.911 Diesel I5 | 轎車 |
124.128 | 1990–1993 | 250 D Turbo, 300 D 2.5 Turbo | 2.5 L OM602.962 Turbo Diesel I5 | 轎車 |
124.130 | 1985–1993 | 300 D | 3.0 L OM603.912 Diesel I6 | 轎車 |
124.131 | 1994–1996 | E 300 Diesel | 3.0 L OM606.910 Diesel I6 | 轎車 |
124.133 | 1987–1993 | 300 D Turbo | 3.0 L OM603.960 Turbo Diesel I6 | 轎車 |
124.226 | 1986–1993 | 260 E, 300 E 2.6 4Matic | 2.6 L M103.943 I6 | 轎車 |
124.230 | 1986–1993 | 300 E 4Matic | 3.0 L M103.985 I6 | 轎車 |
124.330 | 1986–1993 | 300 D 4Matic | 3.0 L OM603.913 I6 | 轎車 |
124.333 | 1988–1993 | 300 D Turbo 4Matic | 3.0 L OM603.963 I6 | 轎車 |
124.040 | 1992–1993 | 200 CE-16 | 2.0 L M111.940 I4 | 轎跑車 |
1993–1996 | E 200 | |||
124.042 | 1993–1994 | 220 CE | 2.2 L M111.960 I4 | 轎跑車 |
1994–1996 | E 220 | |||
124.043 | 1987–1992 | 230 CE | 2.3 L M102.982 I4 | 轎跑車 |
124.050 | 1988–1989 | 300 CE | 3.0 L M103.983 I6 | 轎跑車 |
124.051 | 1990–1993 | 300 CE-24 | 3.0 L M104.980 I6 | 轎跑車 |
124.052 | 1993–1994 | 300 CE, 320 CE | 3.2 L M104.992 I6 | 轎跑車 |
1994–1996 | E 320 | |||
124.060 | 1993–1994 | 200 CE | 2.0 L M111.940 I4 | 敞篷車 |
1994–1996 | E 200 | |||
124.061 | 1990–1993 | 300 CE-24 | 3.0 L M104.980 I6 | 敞篷車 |
124.062 | 1993–1994 | 220 CE | 2.2 L M111.960 I4 | 敞篷車 |
1994–1996 | E 220 | |||
124.066 | 1993–1994 | 300 CE, 320 CE | 3.2 L M104.992 I6 | 敞篷車 |
1994–1996 | E 320 | |||
124.079 | 1993–94 | 200 TE | 2.0 L M111.940 I4 | 旅行車 |
1994–1996 | E 200 | |||
124.080 | 1985–1993 | 200 T | 2.0 L M102.922 I4 | 旅行車 |
124.081 | 1986–1993 | 200 TE | 2.0 L M102.963 I4 | 旅行車 |
124.082 | 1993–1996 | E 220 | 2.2 L M111.960 I4 | 旅行車 |
124.083 | 1985–1992 [26][27] | 230 TE | 2.3 L M102.982 I4 | 旅行車 |
124.088 | 1992–1993 | 280 TE, 300 TE 2.8 | 2.8 L M104.942 I6 | 旅行車 |
1994–1996 | E 280 | |||
124.090 | 1988–1991 | 300 TE | 3.0 L M103.983 I6 | 旅行車 |
124.091 | 1989–1992 | 300 TE-24 | 3.0 L M104.980 I6 | 旅行車 |
124.290 | 1986–1993 | 300 TE 4Matic | 3.0 L M103.985 I6 | 旅行車 |
124.092 | 1993–1994 | 300 TE, 320 TE | 3.2 L M104.992 I6 | 旅行車 |
1994–1996 | E 320 | |||
124.180 | 1986–1989 | 200 TD | 2.0 L OM601.912 Diesel I4 | 旅行車 |
124.185 | 1986–1989 | 250 TD | 2.5 L OM602.912 Diesel I5 | 旅行車 |
124.393 | 1986–1993 | 300 TD Turbo 4Matic | 3.0 L OM603.963 I6 | 旅行車 |
[28] |
規格
[編輯]車身型式 | 軸距 | 車長 | 車寬 | 車高 | 凈重 |
---|---|---|---|---|---|
轎車 | 2,800 mm(110.2英寸) | 4,740 mm(186.6英寸) | 1,740 mm(68.5英寸) | 1,428 mm(56.2英寸) 1,451 mm(57.1英寸)(4Matic版本) |
1,390公斤(3,064磅) |
轎車(長軸) | 3,600 mm(141.7英寸) | 5,540 mm(218.1英寸) | 1,740 mm(68.5英寸) | 1,480 mm(58.3英寸) | 1,635公斤(3,605磅) |
500E / E500 | 2,800 mm(110.2英寸) | 4,750 mm(187.0英寸) | 1,796 mm(70.7英寸) | 1,410 mm(55.5英寸) | 1,710公斤(3,770磅) |
旅行車 | 2,800 mm(110.2英寸) | 4,765 mm(187.6英寸) | 1,740 mm(68.5英寸) | 1,489 mm(58.6英寸) 1,498 mm(59.0英寸)(4Matic版本) |
1,510公斤(3,329磅) |
轎跑車 | 2,715 mm(106.9英寸) | 4,655 mm(183.3英寸) | 1,740 mm(68.5英寸) | 1,394 mm(54.9英寸) 1,391 mm(54.8英寸)(敞篷版本) |
1,390公斤(3,064磅) |
[14][29][30][31][32][33][34] |
引擎
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Mercedes-Benz_W_124_Mopf_2_30.09.20_JM_%281%29.jpg/220px-Mercedes-Benz_W_124_Mopf_2_30.09.20_JM_%281%29.jpg)
引擎 | 型式 | 馬力 | 扭力 | 0–100 km/h (0-62 mph)(秒) |
極速 | Fuel consumption (Euro mix) |
---|---|---|---|---|---|---|
Gasoline | ||||||
2.0 8V (200) | I4 | 105 PS(77 kW;104 hp) | 160 N·m(118 lb·ft) | 12.6 | 187 km/h(116 mph) | |
2.0 8V | I4 | 109 PS(80 kW;108 hp) | 170 N·m(125 lb·ft) | |||
2.0 8V (E 200) | I4 | 118 PS(87 kW;116 hp) | 172 N·m(127 lb·ft) | 12.0–14.0 | 175–190 km/h | 8.6 L/100 km(33 mi/imp gal;27 mi/US gal) |
2.3 8V | I4 | 132 PS(97 kW;130 hp) | 198 N·m(146 lb·ft) | 10.4 | 204 km/h(127 mph) | |
2.0 16V | I4 | 136 PS(100 kW;134 hp) | 190 N·m(140 lb·ft) | 11.5–12.1 | 183–200 km/h | 8.7 L/100 km(32 mi/imp gal;27 mi/US gal) |
2.3 8V | I4 | 136 PS(100 kW;134 hp) | 205 N·m(151 lb·ft) | 11.2–13.5 | 185–200 km/h | 9.0 L/100 km(31 mi/imp gal;26 mi/US gal) |
2.2 16V | I4 | 150 PS(110 kW;148 hp) | 210 N·m(155 lb·ft) | 10.6–11.1 | 193–210 km/h | 8.8 L/100 km(32 mi/imp gal;27 mi/US gal) |
2.6 12V | I6 | 160 PS(118 kW;158 hp) | 220 N·m(162 lb·ft) | 9.0-11.3 | 200—215 km/h(124—134 mph) | |
2.6 12V | I6 | 166 PS(122 kW;164 hp) | 230 N·m(170 lb·ft) | 8.7–10.5 | 210–218 km/h | 10.0 L/100 km(28 mi/imp gal;24 mi/US gal) |
2.6 12V | I6 | 170 PS(125 kW;168 hp) | 240 N·m(177 lb·ft) | 8.7 | 212 km/h | 10.5 L/100 km(27 mi/imp gal;22 mi/US gal) |
3.0 12V | I6 | 180 PS(132 kW;178 hp) | 255 N·m(188 lb·ft) | 7.9–9.1 | 207–225 km/h | 10.9 L/100 km(26 mi/imp gal;21.6 mi/US gal) |
3.0 12V | I6 | 188 PS(138 kW;185 hp) | 260 N·m(192 lb·ft) | 7.9–9.6 | 207–228 km/h | 10.9 L/100 km(26 mi/imp gal;21.6 mi/US gal) |
2.8 24V | I6 | 193 PS(142 kW;190 hp) | 270 N·m(199 lb·ft) | 8.8-10.2 | 213—230 km/h(132—143 mph) | 10.7 L/100 km(26 mi/imp gal;22 mi/US gal) |
2.8 24V | I6 | 197 PS(145 kW;194 hp) | 270 N·m(199 lb·ft) | 8.8–9.1 | 213–230 km/h | 10.7 L/100 km(26 mi/imp gal;22 mi/US gal) |
3.0 24V | I6 | 220 PS(162 kW;217 hp) | 265 N·m(195 lb·ft) | 7.8–8.4 | 217–237 km/h | 11.0 L/100 km(26 mi/imp gal;21.4 mi/US gal) |
3.2 24V | I6 | 220 PS(162 kW;217 hp) | 310 N·m(229 lb·ft) | 7.8–8.3 | 235–243 km/h | 10.9 L/100 km(26 mi/imp gal;21.6 mi/US gal) |
3.6 24V AMG | I6 | 272 PS(200 kW;268 hp) | 385 N·m(284 lb·ft) | 7.0–7.2 | 250 km/h(155 mph) | 11.0 L/100 km(26 mi/imp gal;21.4 mi/US gal) |
4.2 32V (E 420) | V8 | 279 PS(205 kW;275 hp) | 400 N·m(295 lb·ft) | 6.8–7.2 | 250 km/h(155 mph) | 11.8 L/100 km(24 mi/imp gal;19.9 mi/US gal) |
4.2 32V (400E 4.2 AMG) | V8 | 312 PS(229 kW;308 hp) | 425 N·m(313 lb·ft) | 250 km/h(155 mph) | ||
5.0 32V (500E) | V8 | 326 PS(240 kW;322 hp) | 480 N·m(354 lb·ft) | 5.9–6.1 | 250 km/h(155 mph) | 13.5 L/100 km(20.9 mi/imp gal;17.4 mi/US gal) |
5.0 32V (E 500) | V8 | 320 PS(235 kW;316 hp) | 480 N·m(354 lb·ft) | 5.9–6.1 | 250 km/h(155 mph) | |
6.0 32V AMG | V8 | 381 PS(280 kW;376 hp) | 580 N·m(428 lb·ft) | 5.4–5.3 | 250 km/h(155 mph) | 14.5 L/100 km(19.5 mi/imp gal;16.2 mi/US gal) |
Diesel | ||||||
2.0 8V D (200D) | I4 | 72 PS(53 kW;71 hp) | 124 N·m(91 lb·ft) | 18.5 | 160 km/h(99 mph) | 6.7 L/100 km(42 mi/imp gal;35 mi/US gal) |
2.0 8V D (200D/E 200 DIESEL) | I4 | 75 PS(55 kW;74 hp) | 126 N·m(93 lb·ft) | 18 | 160 km/h(99 mph) | 6.7 L/100 km(42 mi/imp gal;35 mi/US gal) |
2.5 10V D (250D) | I5 | 90 PS(66 kW;89 hp) | 154 N·m(114 lb·ft) | 16.5 | 175 km/h(109 mph) | |
2.5 10V D (E250 DIESEL) | I5 | 94 PS(69 kW;93 hp) | 158 N·m(117 lb·ft) | 16.5–18.5 | 160–165 km/h | 7.2 L/100 km(39 mi/imp gal;33 mi/US gal) |
3.0 12V D | I6 | 109 PS(80 kW;108 hp) | 185 N·m(136 lb·ft) | 13.7 | 190 km/h(118 mph) | |
2.5 20V D | I5 | 113 PS(83 kW;111 hp) | 173 N·m(128 lb·ft) | 18.5–20.4 | 190 km/h | 6.8 L/100 km(42 mi/imp gal;35 mi/US gal) |
3.0 12V D | I6 | 113 PS(83 kW;111 hp) | 191 N·m(141 lb·ft) | 15.0–16.4 | 175–190 km/h | 7.8 L/100 km(36 mi/imp gal;30 mi/US gal) |
2.5 10V TD | I5 | 122 PS(90 kW;120 hp) | 225 N·m(166 lb·ft) | 12.3 | 195 km/h(121 mph) | |
2.5 10V TD | I5 | 126 PS(93 kW;124 hp) | 231 N·m(170 lb·ft) | 12.5–13.0 | 190–195 km/h | 7.5 L/100 km(38 mi/imp gal;31 mi/US gal) |
3.0 24V D | I6 | 136 PS(100 kW;134 hp) | 210 N·m(155 lb·ft) | 12.8–13.8 | 187–200 km/h | 7.4 L/100 km(38 mi/imp gal;32 mi/US gal) |
3.0 12V TD | I6 | 143 PS(105 kW;141 hp) | 267 N·m(197 lb·ft) | 10.9 | 202 km/h(126 mph) | |
3.0 12V TD | I6 | 147 PS(108 kW;145 hp) | 273 N·m(201 lb·ft) | 10.9–12.8 | 186–200 km/h | 7.8 L/100 km(36 mi/imp gal;30 mi/US gal) |
參考
[編輯]註腳
[編輯]- ^ Mazur, Eligiusz (編). World of Cars 2006·2007. World of Cars: Worldwide Car Catalogue (Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o.). 2006: 226. ISSN 1734-2945 (英語).
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參考書目
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外部連結
[編輯] 維基共享資源上的相關多媒體資源:Mercedes-Benz W124
- 路邊經典:梅賽德斯 W124(1985-1996 E 級)過去三十年來最好的車——W124 回顧展
- http://www.w124.org所有梅賽德斯 W124(1984-1996)的法語俱樂部