光華號

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光華號
營運地區 中華民國台灣
服務種類 城際列車
營運時期 1966年10月31日至1979年7月14日
主要路線 西部幹線
主要車站 基隆、台北、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東
軌道標準 1067 毫米 (窄軌)
營運單位 臺灣鐵路管理局

光華號是台灣鐵路管理局所轄客運列車車種之一，是自強號開行之前的最快速車種，目前已取消。（但是在某些鐵路活動DR2700型還是會以光華號的名義出來擔任專車，但是由於LED先行版以無光華號車種所以會用觀光列車來代替）

目录

[编辑] 簡介

1966年10月31日，縱貫線以世界銀行貸款新購進口之DR2700型柴油客車/DR2750專用拖車開行光華號，行駛北高之間半直達特快車。經由海線者僅停台南一站只需4小時45分（高雄7時20分開車，台南7時57分開車，台北12時05分到達），為鐵路電氣化之前台灣陸地上最快速的交通工具。初期某些班次尚有附送便當（依照1970年的經濟日報，只有2002次有餐點，價錢已包含於票價內，為18元）。最初票價是台北至台中七十一元，台北到台南一三八元五角，到高雄一五八元，台南至高雄為二十元。台東線光華號則於1968年11月1日開行，行駛車輛為LDR2300/2400柴油客車搭配LTPB1800/1810/1900拖車，以一拖二的編組方式行駛，花蓮台東間停靠七站僅需3小時10分。

[编辑] 歷史

[编辑] 重大事故

  • 1966年11月4日：光華號第一起行車事故。地點是台北市寶慶路口，一位行人死亡。
  • 1973年11月6日：2003次與卡車車禍，乘客1死40餘傷。因此該處改建立體交叉，即今之嘉義市博愛陸橋。
  • 1976年7月21日：2001次與卡車車禍，乘客一人死亡。
  • 1978年5月13日：2002次與卡車車禍，乘客31傷
  • 1979年1月22日：3086次與卡車車禍，司機員與列車長殉職。

[编辑] 縱貫線光華號時刻表

下行（1966年10月31日改訂）

車種 車次 台北 新竹 台中 彰化 嘉義 台南 高雄
山光華 3005 7:55 8:11 9:31 10:29 11:05
山光華 3001 11:00 12:04 13:43 14:00 15:04 15:55 16:30
海光華 3501 15:55 ---- ---- ---- 20:05 20:40
山光華 3503 19:40 ---- 22:04

3500系列車次於1967年改編為2000系列車次。

年度 車次 經由 基隆 台北 新竹 台中 彰化 嘉義 台南 高雄 屏東
1978 2001 海 15:50 16:30 17:34 19:05 20:07 20:58 21:47 22:13

（於以屏東為終點之車次，高雄站應為開車時刻）

上行

年度 車次 經由 屏東 高雄 台南 嘉義 彰化 台中 新竹 台北 基隆
1978 2002 海 06:44 07:15 08:00 08:46 09:56 11:23 12:30 12:57

（於以基隆為終點之車次，台北站應為開車時刻）

[编辑] 使用車種

[编辑] 參考資料

[编辑] 外部連結

  光華號是一个與鐵路相關的小作品。你可以通过编辑或修订扩充其內容。（主題鐵路/專題鐵路）
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