台北捷運新店線

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台北捷運新店線
Taipower Building Station Xindian Line Platform.JPG
服務種類 高運量大眾捷運系統
營運地區 中華民國 中華民國臺灣
台北市中正區大安區文山區新北市新店區
起訖站 中正紀念堂—新店[1]
車站數 10
啟用日期 1998年12月24日(中正紀念堂-古亭)
1999年11月11日(古亭-新店)
營運單位 台北大眾捷運股份有限公司
列車編制 川崎重工301型、371型)
三節車廂為一組,
兩組共六節車廂為一列
路線長度 12.3公里
軌道標準 1,435毫米標準軌
供電方式 第三軌供電
車輛基地 新店機廠

台北捷運新店線(簡稱新店線)為台北捷运營運中的路線,屬於高運量系統,全線皆為地下路線;行經路線與已經廢止的原臺灣鐵路管理局新店線相近。路線北起中正紀念堂站,沿羅斯福路北新路,到終點新店站[1],全長9.3公里。新店線屬於  綠線。本線除了作為維護軌的小南門線連結中正紀念堂與西門站,另有小碧潭支線,自七張站分出。

目前本線和淡水線直通行駛(淡水站—新店站),新店線列車至中正紀念堂站即接續往北駛入淡水線;新店線列車將於2014年開始行駛松山線直通運行,與原本直通的淡水線分開營運。雖然目前新店線與淡水線直通行駛,但兩者的軌道之間實際上並不直接銜接[2],而是透過中正紀念堂站南端的渡线才能互通。[3]

目录

營運時間與班距 [编辑]

新店線
  • 營運時間:06:00~24:00
  • 班距
    • 古亭站(不含)—新店站區間
      • 尖峰時段(※1)平均約6分55秒一班車。
      • 離峰時段(※2)平均約7分50秒一班車。
      • 23:00後平均約15分鐘一班車。
    • 中正紀念堂站—台電大樓站重疊區間(※3)
      • 尖峰時段平均約3分30秒一班車。
      • 離峰時段平均約4分鐘一班車。
      • 23:00後平均約7分30秒一班車(※4)。

(※1):07:00~09:00,17:00~19:00。
(※2):其他時段,23:00前。
(※3):「淡水站—新店站」列車與「北投站台電大樓站」列車共同行經的區間。
(※4):「北投站—台電大樓站」列車於23:00後改以「台北車站台電大樓站」模式營運。

小南門線營運區間
  • 營運時間:06:00~24:00
  • 班距
    • 06:00~23:00平均約10分鐘一班車。
    • 23:00後平均約15分鐘一班車。

收費 [编辑]

從新店站至中正紀念堂站,費用是NT$30;從新店站至新店區公所站為NT$20;從中正紀念堂站至西門站為NT$20。

歷史 [编辑]

  • 1991年1月:新店線開工。
  • 1998年12月24日:中正紀念堂站─古亭站段正式通車啟用(直通淡水線、中和線,列車行駛區間為淡水—南勢角。
  • 1999年11月11日:古亭站─新店站段隨新店線全線完工而正式通車啟用,新增營運區間淡水—新店。
  • 2012年9月30日:隨東門站通車,原北投—南勢角區間取消,改為營北投-台電大樓運區間。

預定時程 [编辑]

  • 2013年11月:隨信義線通車,原北投-台電大樓區間車取消,改為西門─台電大樓營運區間。
  • 2014年12月:松山線正式營運,與新店線、小南門線合併,全線採松山-新店營運區間。

車站 [编辑]

新店線新版.png

注釋及參考文獻 [编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 臺北市政府捷運工程局 ─ 新店線路線說明
  2. ^ 目前在中正紀念堂站,新店線軌道直接銜接小南門線軌道,淡水線軌道則直接與信義線軌道(尚未開放)銜接
  3. ^ Track Map of TRTC.png (10756×3023) 台北大眾捷運系統軌道配置圖