標準鐵軌

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標準鐵軌是指國際鐵路協會在1937年制定1435mm的標準軌距（等於英制的4呎8½ 吋），世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。

標準軌由最先使用鐵路的英国提出。設計及建造斯托克顿-达灵顿铁路（Stockton and Darlington Railway）的英国工程師乔治·斯蒂芬森提出4呎8½ 吋的軌距，並成功說服火車製造商生產4呎8½ 吋（即1435毫米）軌距的機車及車輛。由於史提芬遜成功設計的鐵路是眾人模仿的對像，亦使這軌距變得流行。1845年英國皇家專員建議用4呎8½ 吋作為標準軌距。1846年英國國會通過法案，要求將來所有的鐵路都使用標準軌。除了英國的大西部鐵路（Great Western Railway）是使用寬軌之外，英國的主要鐵路都是標準軌。大西部鐵路亦於1892年改成標準軌。

有關4呎8½ 吋的軌距的來源，有人認為是古羅馬的戰車輪距。但亦有人指出可能是因為早期鐵路的軌道外側距離為5英呎，而鐵軌頂寬為1又3/4英吋，故內側軌距為4呎8½ 吋。

標準軌化是指將窄軌或寬軌轉為標準鐵軌。