迷你新幹線

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日本最新的「迷你新幹線」E3系2000番台

迷你新幹線日文ミニ新幹線)是日本高速鐵路規格之一,為了減少興建新幹線新線的經費,利用原先在來線的1067公厘窄軌軌距路線,拓寬為1435公厘的標準軌路線之後,行駛與新幹線軌距相同的列車而成之鐵路系統。另外,在這種規格的路線上所行駛的直達車車輛,也被稱作「迷你新幹線」。

概論[编辑]

以這種方式興建的鐵道路線在名稱上雖被稱為「新幹線」,但是是以在來線的法規規範。隧道和電器設備基本沿用了原來的系統,只是在原有基礎上加了一條鐵軌,將在來線拓寬成標準軌,其優點為縮短工期、節省經費,然而在來線的月台規格、路線標準、隧道淨空等層級較低,因此,必須研發比新幹線車輛小一號的車輛。由於使用原先的在來線拓寬成標準軌,因此沿線有平交道的存在,使得對應的車速從東北新幹線的275公里/小時,下降至130公里/小時。

路線[编辑]

到目前(2008年)為止有山形新幹線奧羽本線福島新庄)以及秋田新幹線田澤湖線奧羽本線盛岡秋田)共兩條路線。在這路線上行駛的特急列車「」(つばさ)與「小町」(こまち)亦被稱為新幹線直行特急

車輛[编辑]

下列車輛為迷你新幹線所使用:

  • 400系(1992年至2010年間使用)
  • E3(1997年起使用)
  • E6(2013年起使用)