新幹線955型電聯車

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索

新幹線955型電聯車東海旅客鐵道(JR東海)為了設計300系的後繼車,在1995年以次世代新幹線技術製作的實驗列車。

簡介[编辑]

700系登場之前,JR東海於1995年製造了一列六輛編組的高速實驗車輛,並定名為300X(正式名稱為新幹線955型電聯車),所有車輛均為動力車。此列車於1996年(平成8年)7月26日凌晨在東海道新幹線京都米原間創下全日本軌道列車最高速度443km/h的紀錄,並曾多次在東海道新幹線和山陽新幹線進行列車試驗。該列車在2002年(平成14年)1月時除役,其中一側車頭和WIN350(新幹線500系900番台實驗車)一起擺放在位於滋賀縣米原市的財團法人鐵道綜合技術研究所風洞測試中心,另一側車頭則保存在靜岡縣濱松市JR東海濱松工場,其餘中間車輛則被廢除。