波特蘭 (俄勒岡州)

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波特蘭
Portland, Oregon
城市
Portland panorama3.jpg
波特蘭旗幟
旗幟
波特蘭官方圖章
官方圖章
綽號:"Rose City," "P-Town," "Stumptown," "Bridgetown," "PDX"
波特蘭位置圖的位置
波特蘭位置圖
經緯度: 45°31′12″N 122°40′55″W / 45.52000°N 122.68194°W / 45.52000; -122.68194
國家  美國
州份 俄勒岡州
姆尔特诺默县
設市 1851年2月8日
政府
 • 市長 Sam Adams[1]
 • 市委員 Randy Leonard
Dan Saltzman
Erik Sten
Nick Fish
Amanda Fritz
 • 審計員 LaVonne Griffin-Valade
面积
 • 城市 376.5 平方公里(145.4 平方英里)
 • 陸地 347.9 平方公里(134.3 平方英里)
 • 水域 28.6 平方公里(11.1 平方英里)
海拔 15.2 米(50 英尺)
人口(2006)
 • 城市 562,690
 • 密度 1,640.30/平方公里(4,199.17/平方英里)
 • 都會區 2,337,565
時區 太平洋標準時間(UTC-8
 • 夏令時 太平洋夏令時(UTC-7
郵政編碼 97222-97296
電話區號 503/971
FIPS code 41-59000[2]
GNIS feature ID 1136645[3]
網站 http://www.portlandonline.com/

波特蘭英语Portland),又譯作砵崙,是一座位於美國西北部的城市,地理位置在俄勒冈州威拉米特河汇入哥伦比亚河的入河口以南不远的地方。截至2010年,城市的人口估計為583,776人[4],是全美國人口第29多的城市。波特蘭是奧勒岡州人口最多的城市,也是太平洋西北地区人口第三多的城市,僅次於华盛顿州西雅圖加拿大溫哥華。整个波特蘭都市地区的人口估计为两百万人[5]

奧勒岡州最大的城市同时也是姆尔特诺默县的县治,位于威拉米特河汇入哥伦比亚河的入河口以南不远的地方。它是美國西北部太平洋地区仅次于西雅圖的第二大城市。

2005年7月1日波特蘭的人口估计为556,370人,整个波特蘭都市地区的人口估计为两百万人。

波特蘭的别称是“玫瑰之城”(这个名字最早出自1905年的路易斯和克拉克远征百年纪念博览会),这是因为波特蘭的气候特别适宜于种植玫瑰,市内有许多玫瑰园,比如波特兰华盛顿公园里的国际玫瑰试验园。波特蘭还有许多其他昵称,比如由于当年城市建设速度较快,砍伐树木剩下的树桩来不及被清理,城市周边布满树桩而被称为“树桩城”;由于河流和桥梁较多而被称为“桥城”、“河城”等等,並獲評選為全美最適合育嬰的城市。

历史[编辑]

波特蘭最初只是位于俄勒冈市温哥华堡之间的一个小港。1843年威廉·奥维顿认识到这块地方的经济价值,但他没有资金来买下这块地方。因此他与他的来自波士顿的伙伴以每公顷25分的价格合伙购买了这块共2.6平方公里的土地。

奥维顿对砍树造路的事情大伤脑筋,因此将他的地盘的一半又卖给了一个来自缅因州波特蘭的人。在决定这个地方的名字的时候缅因波特兰的人和波士顿的人都想以自己的家乡来命名这个新的城市,于是两人掷币来做决定,结果来自波特兰的人赢了,这座新的城市就被命名为波特兰。

一开始波特蘭处于威拉麦狄河上游19公里处的俄勒冈市的影印之中,但是波特蘭的地势非常好,位于威拉河口不远,给予它一个关键的优点。比起俄勒冈州其他城市来它的优势也不可低估。1850年波特蘭约有800名居民、一个蒸汽锯、一个木结构的旅店和一份报纸。

19世纪大多数时间裡波特蘭是美國西北部太平洋地区最大的港口,直到1890年代铁路延伸到西雅圖深水港时它才失去了这个地位。

如同其他美国西岸港口城市,波特蘭過去也经常发生有人被劫被迫充当海员的事。城市地下的地道本来是为了合法事物建造的,但却被劫掠者用来绑架人。绑架者使用活门来绑架受害者,将他们关在地道里,等船准备出海时将他们送到船上。从1850年到1941年波特蘭因此臭名昭著。今天游客可以参观这些地道。

地理和气候[编辑]

波特蘭的地理位置为北纬45°31′12″,西经122°40′55″。

根据美国人口调查局的数据波特蘭的总面积为376.5平方公里,其中陆面347.9平方公里,水面28.6平方公里,也就是说,水面占总面积的7.6%。波特蘭的大部分地区位于默尔特诺马郡内,少部分地区位于克拉克马斯郡华盛顿郡,2005年中在这两个郡的人口数分别为785人和1455人。[2]

波特蘭都市位于威拉麦狄谷5号州际高速公路两旁,谷的南部城镇点缀于农庄之间,越向北人口密度越高。5号州际高速公路纵贯整个威拉麦狄谷。许多公共汽车每天运行于5号州际高速公路上。

波特蘭位于已经熄灭的上新世-更新世火山堆上。在波特蘭附近就有32个过去的火山口。

波特蘭的气候温和,季节分明,平均年降雨量为1119毫米,一般来说波特蘭每年有155个降雨天。波特蘭的气候有地中海气候的特点,冬天温暖潮湿,夏天炎热干燥。夏季(六月至九月)是波特蘭最干燥的季节,月平均降雨量只有25毫米,有时更少或者完全不降雨。十一月至四月是雨季,这段时间内錄得的雨量平均佔全年總雨量約80%。冬季的温度在2 °C左右,夏季的温度在26 °C左右。當熱浪侵襲時氣溫有时也会超过38 °C,不过大多数时候波特蘭的夏季很适宜,阳光充沛。有记录的最低温度是1950年2月2日测量到的−19 °C,最高测量到的温度为41 °C,而且多次被测量到。

一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月
平均最高温度°C(°F) 8 (46) 10 (50) 13 (57) 16 (62) 20 (68) 23 (74) 26 (80) 27 (81) 23 (74) 17 (63) 11 (51) 8 (46) 17 (63)
平均最低温度°C(°F) 3 (37) 4 (39) 5 (41) 7 (44) 9 (50) 12 (54) 14 (58) 14 (58) 13 (55) 9 (48) 6 (42) 3 (37) 8 (52)
降雨量 毫米(英尺) 158.5 (6.24) 128.8 (5.07) 114.6 (4.51) 78.7 (3.62) 63.2 (3.10) 50.8 (2.00) 40.6 (1.60) 12.7 (0.50) 22.8 (0.90) 86.1 (3.39) 162.3 (6.39) 171.4 (6.75) 1119 (44.07)

城市和地区[编辑]

波特蘭经常被引做设计良好的城市的典范。波特蘭的土地利用政策非常先进,比如1979年波特蘭设立了一个城市发展边界来保护农业田地。这个措施在当时是很不寻常的,当时许多其他地区在州际高速公路边上、郊区和卫星城镇里建立新的居民区,而市中心则被忽视。

有些城市规划者和不动产投资者反对城市发展边界,认为这会导致生活费用的提高。但是波特蘭的生活费用依然比加利福尼亚和华盛顿州的大多数都市地区低。而且由于波特蘭的城市地区非常紧凑,给市民增添了许多优点,比如与其他类似大的城市相比公共交通的效率高,总的来说交通比较少。1958年通过市民投票建立的波特蘭发展委员会监督城市更新,为城市提供居住和经济发展计划。

城市居民比较密集的地区有点不对称,原因是西边受到山丘的阻挡,而东部的平原则伸展出很长,一直到格雷欣。再向东是默尔特诺马郡的农田了。

波特蘭市中心和一些其他内部市区建筑密集,街道狭窄。平行的街道之间的距离为60米(相比之下西雅图为70至100米,曼哈顿的东西走向的街道之间的距离为180至240米)。大多数街道为20米宽。对于步行人来说这个格局更加好。

五个区[编辑]

1931年9月2日波特蘭调整其街道的号码后分了五个区:西南、东南、西北、北和东北区。Burnside Street是南北的分界,威拉麦狄河是东西的分界。Burnside Street以北威拉麦狄河向西转,这里Williams Avenue被用来作为东西分界。这条街与威拉麦狄河之间的市区就是北区。

市中心以南威拉麦狄河向东转,在Naito Parkway和威拉麦狄河之间波特蘭还有一个无名的第六个区,这里的街道号码的前面有一个0来表示负数。

西北区[编辑]

華埠牌坊

西北区包括被称为珍珠区的地区,这是一个比较新的名称,过去这里是旧的仓库。从1980年代开始许多这些仓库被改建为表演厅、俱乐部、舞厅等设施,一些大商场也在这里立足。随着这些设施的增加它们也吸引了许多餐馆、酒店、商店和艺术商。一些一开始进入这个区的设施由于当地地价和房租的升高又不得不迁走了。

珍珠区和威拉麦狄河之间是波特蘭老的中国城。它的入口由两个石狮子标志。第二次世界大战前这里还有过一个日本城。

向西西北第21和第23号大街之间是一个居民和商业区,一般来说波特蘭人说到西北区的时候实际上是指这个区。这里的建筑是维多利亚时期的建筑与20世纪各个时期的建筑的混合。此外还有一些商业中心。这里与市中心有有轨电车相连。《辛普森一家》中的一些人物是按照这个区里有名字的街道命名的。

再向西北是波特蘭的西部山区,包括其森林公园。

西南区[编辑]

西部山区的另一部分在西南区,这里有华盛顿公园(这里有美国最深的地铁车站)、俄勒冈动物园、霍伊特植物园、国际玫瑰检验园、波特蘭日本花园、美丽的步行路和越战老兵纪念碑等。在1960年代和70年代西山的公园扩展了许多。

西南区里有:

波特蘭的市中心呈棋格状,与威拉麦狄河垂直的街道有街名,平行的街道带号码。西南区其他地区的重要街道随区内山的走向,而不按照棋格的方向。

东北区[编辑]

东北区包括一些很不同的居民区,即有波特蘭最老和最昂贵的居民区,也有工人阶层的居民区。由于这个区很大,它可以粗地按照其种族、文化和地理分为内部区和外部区。内部区以非裔美国人为主,类似其他美国大城市的内城区。这里还有一些商业区。

东北区的心脏是玫瑰区,这个区的名字来自于篮球队波特兰开拓者的基地玫瑰园体育场。这个区还是波特蘭其他重要球队的基地。

东南区[编辑]

东南区的居民本来主要是蓝领阶层,但后来变成混合的了。许多亚文化如嬉皮士等在这里居住。外层主要是劳工阶层以及从东欧和东南亚来的移民。

东南区里还有美国唯一的一座位于一个市区内的死火山口。它是华纳太平洋学院的校园。

北区[编辑]

波特蘭北区与那个无名的区一样不是正式的区,但是这个地区从地理位置上来看与西北区分隔很大,因此出了这么个俗称。波特蘭大学在这里。

第二次世界大战中在这个区的北部到哥伦比亚河之间又建立了一个新的居民区,这个居民区居然扩展为俄勒冈第二大城市,但是1948年的一场水灾将它摧毁了。

居民和文化[编辑]

人口[编辑]

历史上的人口发展
普查年代 人口

1850年 821人
1860年 2,874人
1870年 8,293人
1880年 17,577人
1890年 46,385人
1900年 90,426人
1910年 207,214人
1920年 258,288人
1930年 301,815人
1940年 305,394人
1950年 373,628人
1960年 372,676人
1970年 382,619人
1980年 366,383人
1990年 437,319人
2000年 529,121人
2010年 583,776人

2000年的人口统计证明波特蘭有529,121名居民,分为223,737个住户和118,356个居民,人口密度为1,521人/平方公里。市内77.91%的人是白人,6.64%的人是非裔美国人,1.06%的人是美洲土著人,6.33%的人是亚裔美国人,0.38%的人来自太平洋岛屿,3.55%的人是其他人种,4.15%的人是混血儿。6.81%的人是西班牙和拉丁美洲后裔。

24.5%的住户有18岁以下的未成年人,38.1%的住户是结婚夫妇,10.8%的住户是带孩子的单身妇女,47.1%的住户不是家庭。34.6%的住户是单身汉,9%的住户中有65岁以上的老人。平均住户有2.3人,平均家庭有3人。

21.1%的人小于18岁,10.3%的人在18岁到24岁之间,34.7%的人在25岁到44岁之间,22.4%的人在45岁到64岁之间,11.6%的人年长于65岁,平均年龄为35岁。性别比中女比男为100:97.8,18岁以上的成年人中的性别比为女比男100:95.9。

住户的平均年收入为40,146美元,家庭的平均年收入为50,271。男子的平均年收入为35,279美元,女子为29,344美元。人平均年收入为22,643美元。13.1%的人口和8.5%的家庭生活在贫困线下。15.7%的未成年人和10.4%的老人生活在贫困线以下。俄勒冈州的所得税为9%。

波特蘭的多样化不断加强。近年来更多的年轻人进入城市,而白色家庭则移居郊区。虽然居民中大多数是白人,但是移入的人中60%不是白人。

但是虽然城市的总居民数在增长,未成年人的数目却在降低,这迫使公费学校关闭。据《纽约时报》报道今天市内的学生比1925年还要少,因此在将来十年内波特蘭将不得不每年关闭三到四座小学。

波特蘭的公费学校中的种族分配很不一样。其中三所中学中的学生中白人超过70%,而一所中学中非白人超过85%。其他三所中学的比例极表均匀。[3]

这个不均匀源于波特蘭的人口历史。第二次世界大战前波特蘭非白人很少。1940年波特蘭只有约2000名非裔美国人,而且这些人大多数是铁路工人及其家属。二戰期間为了建造大量“自由轮”需要工人吸引了许多黑人来到波特蘭。但由于当时的房地产中传统的种族歧视严重,新到的黑人大多住在自己的区内,尤其是北区以北的新区里。战后这个新区被毁同时也摧毁了唯一的一个混合区,而东北区的黑人集中区则依然存在。

媒体[编辑]

波特蘭最重要的日报是《俄勒冈人报》。《威拉米特周报》是都市地区最重要的周报。此外还有其他周报、双周刊和月刊,以及经济和艺术杂志。

波特蘭都會區可接收到多家電視台和電台。整个都市地区是美国第23大的电视和广播市场,占美国市场的0.992%。

公园和名胜[编辑]

波特蘭以其公园和被保护的空地而自豪。事实上它拥有美国最高的人均公园数。波特蘭公园设计和建设的历史可以追溯到20世纪初。1995年波特蘭公民同意都市地区建立基金来购买有价值的自然场地。十年中依靠这个基金一共购买了8200公顷生态学上有价值的自然地区加以永久保护。

Mt. Tabor公园位于一座死火山上,使得波特蘭成为美国仅有的两座市区内有死火山的城市之一。

森林公园是美国市区内最大的野生公园,面积5000公顷。波特蘭还有世界上最小的公园,面积仅0.3平方米。华盛顿公园就在市中心以西,其中有俄勒冈动物园、日本花园和国际玫瑰检验园。

威拉麦狄河西岸市中心地带也是公园,此外市中心还有两个公园。

俄勒冈科学与工业博物馆位于威拉麦狄河东岸,与市中心相对。里面有物理、生物、地球、技术和天文学的展出以及少儿教育。

波特蘭还有一座经典中国花园,按照苏州园林建造,聘请苏州艺匠建成。

在波特蘭唯一的州立公园里还有虹鳟鱼活动。这里吸引了一些生态主义者生活。

波特蘭大厦前的Portlandia塑像是美国第二大的铸铜塑像。

比佛利·克利瑞雕像院中有许多比佛利·克利瑞笔下的人物的铜像、引言等。

市内还有三台蒸汽机车

啤酒[编辑]

波特蘭与其他俄勒冈城市一样以其啤酒著称。有人说波特蘭是“微型啤酒厂”的发起地。波特蘭啤酒业发达的原因在于1980年代俄勒冈州修改法律,允许啤酒厂直接向顾客卖酒,由此在城内出现了许多微型啤酒厂和酒吧。今天市内有33家啤酒厂,是世界上拥有啤酒厂数目最多的城市,因为其数目比德国科隆还要多,因此有人称波特蘭为“世界啤酒都”。

波特蘭还有数个啤酒节,包括每年七月举行俄勒冈啤酒节。这是北美洲最大的独立啤酒厂庆祝。

体育[编辑]

拓荒者隊的主場-玫瑰園體育館

波特兰拓荒者NBA作賽,目前是區内唯一一支参加全國性联赛的隊伍。1977年这个队唯一一次夺冠。而美國職業足球大聯盟將於2011年增設一支波特蘭隊,該隊是目前於USL作賽的波特蘭木材隊的延續。此外波特蘭还有许多参加次级联赛的各种球队。波特蘭也试图吸引参加国家级联赛的棒球队。

波特蘭地區的居民很喜欢滑雪。附近有多个滑雪场,其中一个终年可以使用。北美仅有的另一个夏季可以使用的滑雪场在加拿大不列颠哥伦比亚

另外,波特兰还是世界著名运动品牌耐克的公司总部所在地。

政府[编辑]

波特蘭政府的最高长官是一名市长、四名市委员和一名審計員,所有六人均由市民选举而出,任期四年。市议会由市长和市委员组成。審計員在市议会上没有投票权,也不允许直接管理市政,但是他有监督、平衡市政府事务和检查公共资源的使用的权利。此外審計員向市议会成员提供信息,向公众报告市政府的政策。

波特蘭及其都市地区还受地区政府管理,这个地区政府是美国唯一的一个直接选举的地区性政府,它有管理土地利用、计划交通、垃圾处理和绘制地图等权利。地区政府亦擁有波特蘭的一些设施如俄勒冈动物园等。

教育[编辑]

公共教育[编辑]

波特兰公立学校有公共学校。 波特蘭有约100所公费学校,加上50所特殊学校,其学生总数约爲5.3万,波特蘭90%的学龄儿童在这些学校上学,与其他美国都市地区相比是比例比较高的。不过入学数却在不断减小,因此公费学校面临经费的压力。在波特蘭的公费学校中林肯高等学校建校于1869年,是密西西比河以西最老的公费学校。波特蘭都市地区还有一些私立学校。

高等院校和大学[编辑]

波特兰州立大学共有本科学生和硕士生约2.4万人,其主校园位于市中心南角,提供艺术、经济、工程、计算机、科学、表演、社会科学和城市建设等硕士学位,其博士学位包括生物、工程、电子和计算机工程、计算机科学、环境科学、公共管理、城市研究、社会科学、系统科学和教育等。本科学业比较死板,没有高级学术的灵活性和多样性。

俄勒冈健康和科学大学包括一个大的医学院和数个大的研究部门。

社区学院有:

私立学院有:

医学院[编辑]

俄勒冈醫學和科学大学是一个大的医学院和研究大学,其主校园位于市中心以南,它还包括数个附属医院。许多有色人种认为这个医学院持种族歧视,其学生相当单一。该医学院近年来试图摆脱这个名声。 其他医学院包括:

法学院[编辑]

艺术和食品学校[编辑]

交通[编辑]

波特蘭輕軌於俄勒岡動物園的地底車站

波特蘭都市地区的交通服务与美国其他大城市差不多,不过俄勒冈州政府强调在其城市发展边界内進行前瞻性的土地規劃以及發展以公共交通為基礎的商住區,為通勤人士提供多種可取的選擇。

據2005年統計資料所顯示,波特蘭地區内巴士、輕軌有軌電車的乘客佔總通勤人口約13%。[6]TriMet為波特蘭地區提供多條短途巴士綫,以及連接市中心和市郊的輕軌鐵路系統。而波特蘭市政府轄下的有軌電車則連接市内南北區,並由TriMet營運。

道路交通方面,波特蘭大多数街道为传统的棋盆式排列,少数对角线街道连接城市各个部分和郊区,许多桥梁跨越威拉麦狄河和哥伦比亚河。5号州际高速公路华盛顿州通过波特蘭、威拉麦狄河谷和俄勒冈州南部直达加利福尼亚州405号州际高速公路与5号州际高速公路组成一个环绕波特蘭市中心的高速公路环,而205号州际高速公路則连接波特兰国际机场美国26号公路从太平洋海岸通过都市地区直到俄勒冈中部,而美国30号公路的主綫、支綫和商業綫均通过波特蘭。

波特蘭的主要机场为波特蘭国际机场,位于市中心东北,駕车约需要20分钟。美鐵亦有提供城際列車服務前往洛杉磯芝加哥西雅圖加拿大溫哥華等;城際列車停靠市内的聯盟車站。

市政府大力鼓勵居民於市區内騎自行车,而波特蘭的自行车网路亦被美国单车手联盟所讚頌。[7] 波特蘭地區内騎自行车上下班的人佔總通勤人口約3.5%,為全國大城市之冠。[6]市内和近市郊的居民还可以使用分享汽车的方法。此外,市内還有架空纜車連接南河濱區和山上的俄勒冈醫學和科学大学。

姊妹城市[编辑]

波特蘭有九个姊妹城市:


据市长办公室的信息波特蘭还与爱沙尼亚塔林为友好城市。[4]

參考資料[编辑]

  1. ^ Elected Officials. City of Portland, Oregon. 2007 [2007-08-26]. 
  2. ^ American FactFinder. United States Census Bureau. [2008-01-31]. 
  3. ^ US Board on Geographic Names. United States Geological Survey. 2007-10-25 [2008-01-31]. 
  4. ^ Certified Population Estimates for Oregon and Oregon Counties. Portland State University. [2010-01-31]. 
  5. ^ JULY 1, 2006 Population estimates for Metropolitan Combined Statistical Areas (csv). U.S. Census Bureau. [2007-10-19]. (原始内容存档于2007-09-20). 
  6. ^ 6.0 6.1 "New Yorkers are Top Transit Users", CNNMoney.com [1]
  7. ^ League of American Bicyclists * Press Releases. Bikeleague.org. [2008-10-06]. 

參見[编辑]