乔莫·肯雅塔国际机场
乔莫·肯雅塔国际机场 (Jomo Kenyatta International Airport) | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军民两用 | ||||||||||
| 营运者 | 肯尼亚机场管理局 | ||||||||||
| 服务城市 | 肯尼亚内罗毕 | ||||||||||
| 启用日期 | 1958年 | ||||||||||
| 海拔高度 | 5,328英尺（1,624米） | ||||||||||
| 坐标 | 01°19′07″S 36°55′33″E / 1.31861°S 36.92583°E坐标：01°19′07″S 36°55′33″E / 1.31861°S 36.92583°E | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  NBO | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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乔莫·肯雅塔国际机场（Jomo Kenyatta International Airport）原名恩姆巴卡西机场（Embakasi Airport）、内罗毕国际机场（Nairobi International Airport），位于肯尼亚首都内罗毕，是该国最大的机场，也是东部非洲最繁忙、非洲第六繁忙的机场，得名于肯尼亚第一任总统乔莫·肯雅塔。坐落于内罗毕东南方向的恩姆巴卡西（Embakasi），距市中心15公里，地处建成区边缘。是肯尼亚航空公司的枢纽机场。蒙巴萨高速与机场毗邻，是机场和内罗毕之间的主要通道。
机场设06/24跑道。06跑道配有仪表着陆系统，用于起降。有一座建于20世纪70年代的航站楼。建于20世纪60年代的老航站楼有时被称为“原恩姆巴卡西机场”（Old Embakasi Airport），现用于货运和肯尼亚空军训练。[1]
2008年共输送旅客492 2542人。[2]
历史[编辑]
内罗毕恩姆巴卡西机场（Nairobi Embakasi Airport）于1958年5月由最后一任肯尼亚总督埃沃林·巴陵（Evelyn Baring）宣布开放。原本应由伊丽莎白女王主持，但因在澳大利亚延误而未能参与开放仪式。[3] 后来在跑道另一侧建起现在的航站楼，同时将机场改为今名。
航厦[编辑]
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机场航站楼分为同时承担出发和到达的三座航厦，1、2航厦主要是国际航班，3航厦主要是国内航班。
出发的乘客在1、2航厦根据目的地办理登机手续，两个航厦均有使用通用航站楼设备系统的报到柜台，移民处位于一楼，之后乘客通过电梯或扶梯进入二楼候机厅。共有八个设有登机桥的登机门。国际到达大厅通过同样的登机门，在一楼行李提领处之前与通往移民处的线路合流。行李提领处设有行李转盘。
到达区域设有银行、计程车、租车柜台、旅游服务中心和旅馆订房中心。往返市区的公车系统在1航厦和2航厦设有招呼站。所有航厦和到达区域都设有旅游服务中心。设有航班讯息显示系统，可以显示最新的航班到离资讯。
Simba餐厅位于中央大楼六楼。1航厦设有Home Park经营的自助餐厅，2航厦设有餐馆和酒吧，3航厦和国际到达区域设有自助餐厅和快餐店，均由NAS经营。每个航厦均设有饮料自动贩卖机。
未来拓展[编辑]
2005年10月14日，肯尼亚机场管理局宣布计划扩建机场。随后的两年内，当局宣布将升级全国各地机场，尤其是内罗毕。现机场设计年吞吐量为250万旅客，然而目前已达到400万，亟待进行扩建。扩建后的机场将比现有机场大一倍，面积从25662平方米扩大到55222平方米，现已捉襟见肘的停机坪将从200000平米扩大到300000平方米，还将建设新滑行道。到达和出发将完全分离，候机区将进行翻新改造。扩建后机场年吞吐量将达900万人，耗资一亿美元，其中世界银行提供一千万美元。一期工程于2006年9月29日开始。由于在一次轻微事故中机场唯一的跑道被迫关闭一天，因此政府目前已经通过并且将建设第二跑道设为最优先工作。
航线和目的地[编辑]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 肯尼亚航空 | 国内：马林迪、蒙巴萨 非洲：阿比让、阿克拉、亚的斯亚贝巴、 塔那那利佛、巴马科、班坷、布兰岱、布拉柴维尔、布松布拉、开普敦、科托努、达喀尔、达累斯萨拉姆、吉布提、杜阿拉、藻德济、坎帕拉、自由城、哈拉雷、约翰内斯堡、朱巴、喀土穆、基加利、乞力马扎罗、金沙萨-恩吉利、基苏木、拉各斯、利伯维尔、里郎威、利文斯顿、罗安达、卢本巴希、卢萨卡、马埃、 马普托、毛里求斯、罗勃兹、莫罗尼、楠普拉、恩多拉、维多利亚瀑布、 雅温得、桑给巴尔 欧洲：阿姆斯特丹、日内瓦、伦敦-希斯路、巴黎-戴高乐、罗马 亚洲：曼谷-苏凡纳布米、迪拜、广州、孟买 北美洲：纽约-肯尼迪 |
| 珍宝捷特航空 | 埃尔多雷特、基苏木、蒙巴萨 |
| 非洲快运航空 | 柏培拉、迪拜、朱巴、摩加迪沙、蒙巴萨、沙迦 |
| SAX航空 | 坎帕拉、哈尔格萨、摩加迪沙、蒙巴萨、莫罗尼 |
| Fly540 | 蒙巴萨、苏姆、埃尔多雷特、基塔莱、洛德瓦尔、拉穆、马林迪、马拉、乞力马扎罗、恩德培、桑给巴尔 |
 毛里求斯航空 | 毛里求斯 |
 南非航空 | 约翰内斯堡 |
 朱巴航空 | 吉布提城、迪拜-国际、埃加勒、摩加迪沙 |
 LAM莫桑比克航空 | 马普托、楠普拉 |
 坦桑尼亚精密航空 | 达累斯萨拉姆、乞力马扎罗、桑给巴尔 |
 卢旺达航空 | 坎帕拉、基加利 |
 埃塞俄比亚航空 | 亚的斯亚贝巴 |
 埃及航空 | 开罗 |
 摩洛哥皇家航空 | 卡萨布兰卡 |
 阿联酋航空 | 迪拜 |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比 |
| 阿拉伯航空 | 沙迦 |
| 达洛航空 | 摩加迪沙 |
 卡塔尔航空 | 多哈 |
 沙特阿拉伯航空 | 吉达 |
 土耳其航空 | 伊斯坦布尔 |
 英国航空 | 伦敦-希斯罗 |
 法国航空 | 巴黎-戴高乐 |
 汉莎航空 | 法兰克福 |
 荷兰皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
 瑞士国际航空 | 苏黎世 |
 中国南方航空 | 广州、长沙 |
 印度航空 | 孟买（2019年9月27日复办） |
货运航空公司[编辑]
事故[编辑]
- 1974年11月20日，德国汉莎航空公司540航班一架注册号为D-ABYB的波音747执行法兰克福-内罗毕-约翰内斯堡航班，在从乔莫·肯雅塔国际机场24跑道起飞后不久坠毁，机上157人中59人遇难。
- 1989年5月，索马里航空公司一架波音707在起飞途中冲出跑道，机上70人无人伤亡。
- 1990年12月4日，苏丹货运航空公司一架波音707-321C在降落中坠毁，机上10人全部遇难。
- 2000年1月30日，肯尼亚航空431航班执行内罗毕经拉各斯至阿布贾航班，但转向阿布贾，起飞飞往拉各斯时落入水中。
- 2007年5月5日，肯尼亚航空507航班从喀麦隆杜阿拉起飞后失踪，在附近找到飞机时机上无人生还。
- 2013年8月7日，肯尼亚塔机场发生大火，入境航厦全部被烧毁。
注释[编辑]
- ^ GroundSupportWorldWide.com – The Creation of an African Aviation Epicenter. [2010-08-28]. （原始内容存档于2014-10-24）.
- ^ Kenya Airports Authority. JKIA Voted Best Marketed Airport In Africa Once Again. kenyaairports.co.ke. 2009-09-22 [2010-01-14]. （原始内容存档于2012-02-12）.
- ^ Nairobi Airports. [2010-08-28]. （原始内容存档于2015-06-10）.
外部链接[编辑]
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