本长筱站

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本长篠*
车站大楼（2009年6月）
车站大楼（2009年6月）
日语名称
本長篠 – ほんながしの – Hon-nagashino
车站概览
位置 日本爱知县新城市长篠字具津67号
地理坐标34°55′57.70″N 137°34′34.19″E / 34.9326944°N 137.5761639°E / 34.9326944; 137.5761639
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ワオ←ワヲ
历史
启用日期1923年（大正12年）2月1日
上车人次
统计年度		平均每日259[1]人次（不含下车乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
长篠城
1.3km
往丰桥
 饭田线
距离丰桥32.1km
 三河大野
3.5km
往辰野
备注
简易委托站
* 车站曾经两次改名
- 1929年 凤来寺站→凤来寺口站
- 1943年 凤来寺口站→本长筱站
本长篠
日语名称
本長篠 – ほんながしの – Hon-nagashino
车站概览
位置 日本爱知县南设乐郡凤来町（日语：鳳来町）字具津67号
地理坐标34°55′57.70″N 137°34′34.19″E / 34.9326944°N 137.5761639°E / 34.9326944; 137.5761639
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1929年（昭和4年）5月22日
关闭日期1968年（昭和43年）9月1日
邻近车站
上一站 丰桥铁道 下一站
终点站 田口线
距离本长篠0.0km
 三河大草
2.6km
往三河田口
备注
1956年（昭和31年）9月30日前由田口铁道经营。

本长筱站（日语：本長篠駅／ほんながしのえき Hon-nagashino eki */?）是位于爱知县新城市长篠字具津67号，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站。

此站是特急“伊那路”停车站，部分普通列车会在此站折返。

在1929年（昭和4年），此站可转乘前往北设乐郡设乐町三河田口站（日语：三河田口駅）的田口铁道（后来为丰桥铁道田口线），该线在1968年（昭和43年）废止。曾经此站不再成为铁路转乘站，但是此站可转乘3条巴士路线。当中2条前往旧凤来町各地，其余1条是田口线的替代巴士，连接旧凤来町与设乐町。

历史[编辑]

在本长筱站启用当时为凤来寺铁道（日语：鳳来寺鉄道），该铁路线连接大海至三河川合之间，现时为饭田线的一部分。在1923年2月该区间开通之际，车站名称不是名为本长筱站，而是名为“凤来寺站”，在6年后的1929年（昭和4年）3月，连接三河田口站（日语：三河田口駅）的田口铁道线（日语：豊橋鉄道田口線）驶入此站。由于田口铁道走线途经凤来寺（日语：鳳来寺）附近场方，因此新·凤来寺站（日语：鳳来寺駅）转让给田口铁道线车站。在该铁道开通后，凤来寺站改名为“凤来寺口站”。

在1943年（昭和18年）8月，凤来寺铁道被国有化。车站成为国铁饭田线与田口铁道线的转乘站。而车站名称再改名为现时的“本长筱站”。在1956年（昭和31年）10月，田口铁道被丰桥铁道合并，田口铁道线改名为丰桥铁道田口线。但是随着田口线的使用人次减少，于1968年（昭和43年）9月废止。本长筱站成为国铁饭田线单独车站。

在1971年（昭和46年），与多座饭田线车站一样，此站的货物起卸业务终止。在1984年（昭和59年），行李起卸业务也终止，变为旅客专用车站。在1987年（昭和62年）4月，随着国铁分割民营化，车站由JR东海经营。

年表[编辑]

  • 1923年（大正12年）2月1日 - 凤来寺铁道开设“凤来寺站”[2]。
  • 1929年（昭和4年）3月15日 - 宣布改名为“凤来寺口站”[3][4]。在同年4月3日正式改名为“凤来寺口”[3]。
  • 1929年（昭和4年）5月22日 - 田口铁道线（后来为丰桥铁道田口线（日语：田口線））启用。
  • 1943年（昭和18年）8月1日 - 凤来寺铁道被国有化，成为饭田线的一部分[5]，此站同时改名为“本长筱站”[2]。
  • 1956年（昭和31年）10月1日 - 公司合并后，田口铁道线变为丰桥铁道田口线，成为国铁和丰桥铁道车站。
  • 1968年（昭和43年）9月1日 - 丰桥铁道田口线全线废止，成为国铁单独车站。
  • 1971年（昭和46年）12月1日 - 终止货物起卸业务[2]。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 终止行李起卸业务[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[2][5]。

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站，设有1面2线岛式月台。车站北边是1号月台，南边是2号月台[6]。

在1、2号月台外边均另外设有1线[6]。靠近车站大楼的侧线是旧・田口线的乘客月台[7]。

车站大楼位于站内北边，为一座木造建筑物[8]。车站大楼与月台之间设有站内平交道[6]。邻接车站大楼曾经设有田口线月台[8]。

截至2007年，此站设有站长，并由丰川站管理此站，当时为业务委托车站（夜间无人车站）[9]，设有JR全线售票处[9]。委托了JR东海子公司东海交通事业委托车站业务。随着使用人次减少，于2012年3月尾计划由业务委托车站变为无人车站[10][11]。新城市在2012年度的预算上预留了“乘车票类贩卖事业”费用[12]。车站变成委托新城市，为简易委托车站，同年4月1日起窗口业务继续营业。当初计划窗口业务继续营运3年，随后关闭[13][14]。截至2018年9月，窗口业务继续营业[15]。

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向 备注
1 饭田线 下行 中部天龙、饭田方向[16]
上行 丰桥方向[16] 部分从此站出发的列车使用
2

停站列车[编辑]

参见：饭田线 § 运行形态

关于优等列车（日语：優等列車），行走于丰桥至饭田之间的特急“伊那路”于1996年3月开始运输时已经停靠此站。在1983年前运行的急行“伊那”也停靠此站。在1972年3月时间表修正（日语：1972年3月15日国鉄ダイヤ改正）中，上下行各4班急行列车停站[17]）。

在普通列车方面，截至2019年3月时间表修正。丰桥站方向的上行列车每日21班（每小时大约1班（最多3班）），中部天龙方向的下行列车每日13班（大约1-3小时1班）。另外，上行每日设有1班快速列车停站。

在2006年10月时间表修正前，饭田线设有直通至东海道本线名古屋方向的快速列车（不是特别快速列车，而是新快速列车），并驶入至此站。在2006年3月修正时，早上繁忙时段设有1班特别快速驶入至本长筱站。

车站周边[编辑]

巴士路线[编辑]

车站北边设有巴士总站。总站内设有丰铁巴士（日语：豊鉄バス）和新城市S巴士（日语：新城市Sバス）路线停靠。巴士站名称方面，丰铁巴士名为“本长筱站前”，新城市S巴士名为“本长篠”。

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道（JR东海）
饭田线
■快速（只有上行班次）
大海←本长篠←三河大野
■普通
长篠城－本长篠－三河大野

曾经存在的路线[编辑]

丰桥铁道
田口线
本长篠－三河大草（日语：三河大草駅）

注脚[编辑]

  1. ^ JR东海移动等便利化取组报告书
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 ‘停车场変迁大事典’2、100页
  3. ^ 3.0 3.1 “梁山泊会所告示(5) （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（‘停车场変迁大事典’补充资料），2011年1月16日参阅
  4. ^ ‘日本铁道旅行地図’7号，36页
  5. ^ 5.0 5.1 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 ‘中部ライン全线・全駅・全配线’第4卷，35页（配线图）、75页。方角的配线图与实际地图比较对照。
  7. ^ 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1986-03, (461): 59 （日语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 ‘タイムスリップ饭田线’，98页
  9. ^ 9.0 9.1 ‘东海旅客铁道20年史’、732・733页
  10. ^ ‘しんしろ市议会だより’No.27 平成24年2月15日PDF，p6（新城市官方网站）
  11. ^ “饭田线の3駅、4月から无人化へ 利用者大幅减に伴う措置”[失效链接]，东爱知新闻（日语：東愛知新聞），2011年11月23日配信
  12. ^ “新城市 平成24年度予算案の概要PDF”，p9、26（新城市官方网站）
  13. ^ ‘しんしろ市议会だより’N0.28 平成24年5月15日 PDF（日语），p11（新城市官方网站）
  14. ^ ‘平成24年3月定例会 予算・决算委员会（当初予算）记录’PDF（日语），p3（新城市官方网站）
  15. ^ 新城市议会议事录 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 2018年9月18日
  16. ^ 16.0 16.1 采用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
  17. ^ ‘时刻表复刻版 戦后编2’1972年3月号，104-107页

参考文献[编辑]

相关条目[编辑]

丰桥 – 船町 – 下地 – （平井号志站） – 小坂井 – 牛久保 – 丰川 – 三河一宫 – 长山 – 江岛 – 东上 – 野田城 – 新城 – 东新町 – 茶臼山 – 三河东乡 – 大海 – 鸟居 – 长篠城 – 本长篠 – 三河大野 – 汤谷温泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池场 – 东荣 – 出马 – 上市场 – 浦川 – 早濑 – 下川合 – 中部天龙 – 佐久间 – 相月 – 城西 – 向市场 – 水洼 – 大岚 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小泽 – 莺巢 – 平冈 – 为栗 – 温田 – 田本 – 门岛 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龙峡 – 川路 – 时又 – 駄科 – 毛贺 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 饭田 – 樱町 – 伊那上乡 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大岛 – 上片桐 – 伊那田岛 - （大泽号志站） – 高远原 – 七久保 – 伊那本乡 – 饭岛 – 田切 – 伊那福冈 – 小町屋 – 驹根 – 大田切 – 宫田 – 赤木 – 泽渡 – 下岛 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松岛 – 泽 – 羽场 – 伊那新町 – 宫木 – 辰野（ – 川岸 – 冈谷→茅野、盐尻、松本方向）
丰铁社章 丰桥铁道 田口线（日语：豊橋鉄道田口線）（废线）
本长篠 – 三河大草（日语：三河大草駅） – 凤来寺（日语：鳳来寺駅） – 玖老势（日语：玖老勢駅） – 三河大石（日语：三河大石駅） – 三河海老（日语：三河海老駅） – 泷上（日语：滝上駅） – 田峯（日语：田峯駅） – 长原前（日语：長原前駅） – 清崎（日语：清崎駅） – （临）鲇渊（日语：鮎淵駅） – 三河田口（日语：三河田口駅）
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