金泽文库站
金泽文库站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 西口（2016年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 金沢文庫 – かなざわぶんこ – Kanazawa-bunko | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县横滨市金泽区谷津町384番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°20′34.21″N 139°37′17.90″E / 35.3428361°N 139.6216389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日69,870[1]人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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金泽文库站（日语：金沢文庫駅／かなざわぶんこえき Kanazawa-Bunko eki */?）是位于日本神奈川县横滨市金泽区谷津町，属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK49。京急的关系者与当地居民之间等称作“文库”。
过去列车的方向幕一度纯粹以“文库”表示，不过近年增购的车辆不再简略而使用“金泽文库”表记。
年表[编辑]
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 车站启用。
- 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南电气铁道与京滨电气铁道合并，为京滨电气铁道车站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 京滨电气铁道与东京横滨电铁合并。为东京急行电铁（大东急）车站。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 京滨急行电铁成立，为京滨急行电铁车站。
- 1980年（昭和55年）11月11日 - 改建为跨站式站房。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 改点，废止京急蒲田 - 新逗子间的急行。
- 2008年（平成20年）12月22日 - 导入进站音乐入。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改点，成为新设的机场急行停靠站。
车站结构[编辑]
本站为地面车站，站房为跨站式站房。站台配置为双岛式站台，同时设置4条路轨。站台长度对应12辆编组。上行线往横滨方向、浦贺方向皆有多条拖上线，供始发列车与并联车辆待机使用。车站南方设有金泽检车区，本站为该检车区的出入站。身为本线列车的运行据点之一，在误点等情况下有时会增开本站发车的临时列车。本站除了有大量的列车解并联、以及始发终停列车的设定，也有部分机场急行、普通电车在本站进行车辆交换。此时，原则上乘客可在同站台转乘。另外，本站与南邻的金泽八景站之间是京急唯一的复复线区间。
与京急川崎站等站一样，金泽文库站没有自动广播，都由站员或车掌进行。
列车资讯显示器设于站台阶梯前。最初是京三制作所制造的翻转式列车资讯显示器（但通知栏与列车进站栏为LED式），但无法表示终停列车与替代列车。2016年3月下旬改为全彩LED式列车资讯显示器。
站内设备[编辑]
站内商店有2010年（平成22年）9月开幕的“31冰淇淋”与药局“松本清”，以及超商“7-Eleven京急ST金泽文库中央店”、配菜店“初音亭”、以布丁闻名的洋菓子店“Pastel Dessert”、生活杂货“IT'S DEMO”、“肯德基”、京急不动产、面包与咖啡店“VIE DE FRANCE”、烧卖“崎阳轩”、立食荞麦面店“えきめんや”等。
2006年（平成18年）2月下旬于上下站台各设一座电梯，东口、西口出入口各设一座电扶梯，同年3月18日启用。之后2008年4月至5月于各阶梯、电扶梯、剪票口前、厕所前、售票处前设置广播装置。2012年进行上行站台拓宽工程与电扶梯增设工程。
站台配置[编辑]
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  本线
|
下行 | 横须贺中央、京急久里滨、浦贺、三浦海岸、逗子·叶山方向 |
| 3、4 | 上行 | 横滨、羽田机场、品川、新桥、日本桥、押上、京成本线、北总线方向 |
进站音乐[编辑]
2008年（平成20年）12月22日起，金泽区出身、位于西口的“小田药局”长男小田和正乐曲《MY HOME TOWN》成为本站进站音乐[2][3]。
-
站台（2021年1月） -
品川方的留置线（2021年1月） -
Morning Wing 号 乘车口（2021年1月） -
东口（2006年5月）
列车到发、待避[编辑]
本站除了缓急接续外，也进行车辆解并联以因应本站以南各站台无法对应12辆编组的情况。
2010年5月15日以前解并联十分常见，但现行时刻表已大幅减少。
上行快特、特急皆以八辆编组方式进站，但在平日尖峰时刻与夜间及周六早晨，许多班次会在此进行并联以12辆编组继续行驶[4]。平日早晨尖峰时刻，特急在前部并联，“B快特”在后部并联。12辆编组的列车行驶到品川后，要往泉岳寺方向的列车会在品川解联成8辆编组再继续行驶。
基本上，须待避的普通列车在4号线发车，不待避的普通列车在3号线发车。但平日傍晚至夜间，以及周六日早晨也有在3号线待避的列车。受到站内配线限制，基本上优等列车以八辆编组的形式进站，若需在后方并联时于3号线发车，需在前方并联时于4号线发车。
上行普通列车在平日早晨高峰时段会先行至京急富冈，在该站等待后续的特急、快特通过。为舒缓同时段的上行普通列车人潮，本站普通列车会在特急到站前先发车。由于特急是在前方进行车辆并联，因此是在4号线发车。另外，若有误点或特急先到时，特急会在本站等待普通电车先行开往京急富冈。
平日早晨的优等列车[编辑]
平日早晨的尖峰时刻，为整顿站台上等待搭乘上行优等列车并联车辆的人潮，会将乘客分为三列排队。由于特急在4号线品川方向、快特在3号线浦贺方向进行并联，因此站台地面与屋顶下标有各辆并联车辆的乘车位置。三列排队从左起（3号线为右侧）各列分别代表“本班列车”→“下班列车”→“下下班列车”，要搭乘并联车辆的乘客在各乘车位置分为三列排队以搭乘并联车辆。
平日早晨尖峰时刻的上行快特在本站以前以特急运行，俗称“B快特”。“B快特”中，7点30分至8点30分抵达横滨站的六班列车，其先头车是“女性专用车厢”，因此这些列车从本站发车时，3号线站台品川方向会使用交通锥加上“先头车是女性专用车厢。”的标示提醒乘客。
下行特急列车至7点左右都是以八辆编组进站。这是由于神奈川新町站的下行站台有效长度仅可容纳八辆编组所导致。
使用情况[编辑]
2016年度1日平均上下车人次为70,204人[5]。使用人数在京急线全部72个车站当中排行第6位，也是上大冈以南最多的车站。周边是大规模的住宅区，有许多周边居民使用。同时，沿岸部分有工业园区，因此也有许多通勤族。作为快特停靠站，本站乘客并不算多，但因快特、特急会在本站进行解并联与缓急接续，因此有大量的站内转乘人潮。
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[7] |
1日平均 上车人次[8] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 50,893 | 25,047 | |
| 1981年（昭和56年） | 26,145 | ||
| 1982年（昭和57年） | 26,773 | ||
| 1983年（昭和58年） | 27,511 | ||
| 1984年（昭和59年） | 28,844 | ||
| 1985年（昭和60年） | 30,244 | ||
| 1986年（昭和61年） | 32,496 | ||
| 1987年（昭和62年） | 34,158 | ||
| 1988年（昭和63年） | 35,934 | ||
| 1989年（平成元年） | 35,471 | ||
| 1990年（平成2年） | 36,000 | ||
| 1991年（平成3年） | 36,197 | ||
| 1992年（平成4年） | 35,537 | ||
| 1993年（平成5年） | 35,247 | ||
| 1994年（平成6年） | 35,003 | ||
| 1995年（平成7年） | 35,489 | [* 1] | |
| 1996年（平成8年） | 35,211 | ||
| 1997年（平成9年） | 34,835 | ||
| 1998年（平成10年） | 34,538 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 34,389 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 68,806 | 34,581 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | 69,203 | 34,588 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 68,940 | 34,475 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 70,017 | 34,704 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 71,034 | 35,601 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 73,650 | 36,608 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 74,609 | 37,075 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 75,008 | 37,190 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 74,769 | 37,061 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 73,014 | 36,510 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 72,532 | 35,944 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 71,255 | 35,239 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 70,858 | 35,081 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 71,523 | 35,402 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 69,368 | 34,365 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 69,870 | 34,588 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 70,204 |
车站周边[编辑]
本站位于金泽区的中心地带。除了西方的釜利谷等地有大型住宅区，还有金泽自然公园与横滨市立金泽动物园、站名由来的神奈川县立金泽文库等观光景点。另外还有金泽检车区等许多京急相关设施。
京滨急行电铁相关设施[编辑]
- 金泽文库运转区
- 金泽文库乘务区
- 金泽文库保线区
- 土木工事区
- 建筑工事区
- 金泽文库电力区
- 金泽文库通信区
- 金泽检车区
东口[编辑]
- 京急MEMORIAL金沢文库斎场
- 京急キッズランド金沢文库保育园
- 京急sunny-mart
- 景翠会金泽医院
- Union Center（ユニオンセンター）
- 金泽区综合厅舍
- 金泽区役所
- 横滨市金泽消防署
- 金泽公会堂
- 神奈川县金泽警察署
- 金泽警察署金泽文库駅前交番
- 横滨金泽邮便局
- 邮贮银行横滨金泽店
- 横滨金泽文库邮便局
- NTT横滨金泽大楼
- 三井住友银行金泽文库支店
- 里索那银行上大冈支店金泽文库出张所
- 称名寺
- 金泽文库
- 国道16号（横须贺街道）
西口[编辑]
- APiTA金泽文库店
- 综合车辆制作所本社、横滨事业所
- 横滨市立釜利谷东小学校
- 横滨市立金泽中学校
- 金泽文库站前邮便局
- 瑞穗银行金泽文库支店
- 三菱东京UFJ银行金泽文库站前支店
- 横滨银行金泽文库支店
- Hac Drug
- 金泽文库医院
巴士路线[编辑]
本站主要以京滨急行巴士（由子公司运行）的路线巴士为主，也有大新东的路线巴士。另外，本站也是新桥站与品川站的深夜急行巴士终点站。
西口与东口都有巴士总站，另外国道16号上还有金泽文库巴士站。
金泽文库站西口[编辑]
主要开往车站西侧的住宅区与学校、自然公园。
| 乘车处 | 路线 | 系统 | 行经 | 目的地 | 运行业者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | 泽木谷、野村住宅线 | 文1 | 赤井、宫谷 | 野村住宅中心 | 横滨京急巴士 |
| 文2 | 野村住宅南口 | ||||
| 文3 | 野村住宅中心 公园城入口 | ||||
| 文21（急行） | 北谷、夏山 | 金泽动物园 | |||
| 坂本、夏山循环 | 文22 | 夏山下、望美台 | 金泽文库站西口 | ||
| 2号 | 高舟台循环线、八景台住宅线 | 文10 | 赤井、白山道、高舟台 | 金泽文库站西口 | |
| 赤井、白山道、Wood Park（ウッドパーク）入口 | 高舟台 | ||||
| 赤井、小泉、白山道 | 八景台住宅 | ||||
| 文20 | 釜利谷东小学校前、白百合幼稚园、高舟台 | 金泽文库站西口 | |||
| 白山道循环线 | 文5 | 小泉、白山道、六浦、金泽八景 （小泉回转） | |||
| 文6 | 金泽区综合厅舍前、金泽八景、六浦 （六浦回转） | ||||
| 3号 | 泽木谷、野村住宅线 | 文7 | 釜利谷东小学校前、小泉 | 关东学院大学金泽文库校区 | |
| 4号 | Radiant City（レイディアントシティ）线 | 金02 | 白百合幼稚园前、Radiant City Cartier 2前 | Radiant City Cartier 5前 | 大新东巴士 |
| 金03 | 赤坂、白百合幼稚园前 Radiant City Cartier 2前 | ||||
| 5号 | 富冈、洋光台线 | 富3 | 宫谷、冰取泽 | 京急富冈站 | 横滨京急巴士 |
| 107 | 冰取泽、下谷、栗木 | 洋光台站 | |||
| 能见台线、能见台5丁目线 | 文8 | 釜利谷高校、City能见台西 | 能见台车库前 | ||
| 文9 | 釜利谷高校、能见台5丁目 | 冰取泽高校 |
金泽文库站（东口）[编辑]
主要开往车站东方、金泽海岸线沿线工业园区。
| 乘车处 | 路线 | 系统 | 行经 | 目的地 | 运行业者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4号 | 柴町线 | 文13 | 寺前、称名寺 | 柴町 | 横滨京急巴士 |
| 金泽工业团地线 | 文16 | 西柴4丁目、文库小学校 | 海之公园 | ||
| 文17 | 西柴4丁目、文库小学校、金泽工业团地、文库小学校 | 金泽文库站 | |||
| 文18 | 西柴4丁目、文库小学校 | 东柴町 | |||
| 文19 | 西柴4丁目、文库小学校、福浦海岸、直升飞机场、西柴4丁目 | 金泽文库站 | |||
| 车库 - 野岛 - 文库线 | 文15 | 金泽区综合厅舍前、町屋、平潟、夕照桥、日产自动车 | 追滨车库前 |
金泽文库（国道）[编辑]
设于车站东方的国道16号上。本公车站除了东口路线，还有未停靠站前总站的路线巴士。以下表格为不在金泽文库站东口停靠的路线（但平日21时～22时的横滨京急巴士4系统－经杉田往矶子线停靠东口）。
| 乘车处 | 路线 | 系统 | 行经 | 目的地 | 运行业者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国道（北） | 矶子线 | 4 | 鸟见冢、杉田 | 矶子站 | 横滨京急巴士 |
| 无编号 | 94 | 谷津坂、分中心（サブセンター）前 | 富冈巴士总站 | 横滨市营巴士 | |
| 国道（南） | 矶子线 | 4 | 町屋、金泽八景、雷神社 | 追滨车库前 （追滨站、追滨日产自动车前） |
横滨京急巴士 |
| 无编号 | 94 | 君崎 | 金泽区综合厅舍前 | 横滨市营巴士 |
相邻车站[编辑]
京滨急行电铁
本线
参考资料[编辑]
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
- ^ “16駅の駅メロディ采用曲が决定いたしました!” 京急电铁
- ^ なお、当駅はメロディが流れるタイミングが他の駅に比べて遅く、メロディも他の駅に比べて短めのアレンジとなっている。
- ^ 交通新闻社 京急电车时刻表 平成24年版および金沢文库駅発行并合列车时刻表より
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横浜市统计ポータル （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-04-05]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 248ページ
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 金泽文库站（各站资讯） - 京滨急行电铁
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