德山站
外观
(重定向自德山車站)
德山站 | ||||||||||||||||||||
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![]() 新幹線站房(2021年7月) | ||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||
徳山 – とくやま – Tokuyama | ||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||
位置 | 山口縣周南市御幸通二丁目28番地 | |||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°3′0″N 131°48′0″E / 34.05000°N 131.80000°E | |||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站(新幹線) 地面車站(跨站式站房)(在來線) | |||||||||||||||||||
站台 | 2面2線(新幹線) 2面4線(在來線) | |||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||
电报码 | トマ | |||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||
启用日期 | 1897年(明治30年)9月25日 | |||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日6,694人次(不含下車乘客) 2014年 | |||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||
直營站(事實上的管理站) 設有綠窗口 |
德山站新幹線月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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德山站(日语:徳山駅〔德山驛〕/とくやまえき Tokuyama eki */?)是位於日本山口縣周南市御幸通2丁目28番的西日本旅客鐵道鐵路車站。周南市的代表車站。
站名來自舊德山市,為繁榮的工業生產地區。2003年於廣域市町村合併時變為周南市。
車站構造
[编辑]山陽新幹線為2面2線、在來線為3面4線月台。
在來線
[编辑]在來線車站包括2面4線的地面月台與1條上行貨物待避線,3、4號月台為島式月台。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■山陽本線 | 上行 | 光、柳井、岩國方向 | |
3 | ■岩德線 | - | 周防花岡、高水、周防高森方向 | |
4 | ■山陽本線 | 下行 | 防府、新山口方向 | 一部分於3號月台開出 |
新幹線
[编辑]對應16節編組(月台長410米)的對向式月台2面2線(內側夾着上下通過線)的高架月台[1]。曲線半徑為1,600米[2],因此通過列車與東海道新幹線的熱海站一樣需減速至170公里/小時。停車時列車的車體狀體會沿彎道傾側。月台外側備有養路工程用車留置線[1]。
為了考慮相鄰的港口的景色,7號月台(下行)的牆壁全面使用玻璃。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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6 | ![]() |
上行 | 廣島、新大阪、東京方向 |
7 | 下行 | 小倉、博多、鹿兒島中央方向 |
車站周邊
[编辑]巴士
[编辑]歷史
[编辑]- 1897年9月25日 車站開業。
- 1975年3月10日 山陽新幹線車站開業。
- 1987年4月1日 國鐵分割民營化、成為JR西日本車站。
- 2003年10月1日 「希望(のぞみ)」停車站。
- 2005年2月19日 山陽新幹線導入驗票閘門。
車站便當
[编辑]- 幕之内便當
- 鰻魚飯(あなご飯)
軼事
[编辑]由於新幹線要通過現存的市街地,所以德山站前後皆有急彎,通過列車必須減速至170km/h。
相鄰車站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 国鉄新幹線建設局 1977,第408頁.
- ^ 国鉄新幹線建設局 1977,第404頁.
外部連結
[编辑]- JR西日本(德山站) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)