縣道117號
外观
(重定向自新湖公路)
中華民國縣道117號 | |
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道路信息 | |
管理方 | |
道路總長 | 42.814公里(26.603英里) |
历史 | ![]() |
共线 | |
限制 | 車速限制:最高50公里每小時 |
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起點 | 新竹縣新豐鄉埔和 |
終點 | 新竹市香山區內湖 |
公路系統 | |
中華民國縣道 |
縣道117號(埔和-內湖),北起新竹縣新豐鄉埔和,南至新竹市香山區內湖,全長共計42.814公里(交通部公路總局資料)。
歷史沿革
[编辑]日治時期
[编辑]日治時期早期,現在縣道117號鳳山崎路段的一部分曾是「縱貫道」(現省道台1線)路線;另外新埔鎮犁頭山經竹北市六家至新竹、新竹至茄苳交流道等路段的道路於日治時期均已存在[參 1]。
第一次公路普查(1961年)
[编辑]公路法實施後,公路主管機關將全台各等級公路予以編號。當時的縣道117號為「新竹-豐原」全長82.51公里,另新豐鄉埔和至新竹間路段為採縣道編號之「重要鄉道」103甲線「埔和-新竹」長26.125公里[參 2]。後縣道117號苗栗縣頭份鎮(現頭份市)尖山至臺中縣豐原鎮(現臺中市豐原區)58.531公里路段於1974年升格為省道台13線,縣道117號配合縮短為「新竹-尖山」長22.773公里[參 3]。
第二次公路普查(1976年)
[编辑]縣道117號降編為採縣道編號之「重要鄉道」117線,終點改至新竹縣香山鄉(現新竹市香山區)內湖[參 4](內湖至尖山路段改編入省道台13線[參 5]),鄉道103甲線解編並全線改編入鄉道117線。改編後之鄉道117線名稱為「埔和-內湖」,里程為38.901公里。
近年改變
[编辑]- 2001年3月16日,交通部公告調整「臺灣地區縣道公路系統」[參 6],將117線恢復為縣道,唯此公告中「埔和-內湖」里程數只有10.731公里。另此次調整後縣道117號湖口鄉老湖口至新埔鎮義民廟路段亦確定為原鄉道竹9線部分路段(湖口鄉鐵騎路、勝利路一二段)接新埔鎮新湖路,再接鄉道竹14線並短暫共線(新埔鎮義民路三段,新湖路至褒忠路口)[參 7][1]。
- 竹北市新闢之自強北、南路全部完工後,縣道117號竹北市路段捨嘉興路舊線,改行自強北、南路;新竹市路段亦捨千甲路、水源街舊線,改行新闢之慈雲路接光復路一段與縣道122號共線[參 7]。
- 2012年11月9日,交通部公告將縣道117號員山子路段改行外環道,新湖口路段改行外環道成功路、達生路[參 8],調整後的縣道117號全長42.407公里。
行經行政區域
[编辑]縣市 | 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | ||
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新竹縣 | 新豐鄉 | 埔和 | 0.000 | ![]() ![]() | 公路起點 竹1線起點 | ||
後湖 | - | (地區道路) | |||||
- | ![]() | 竹1-2線終點 | |||||
青埔子 | (同上) | ||||||
後湖 | - | (地區道路) | |||||
員山 | - | ![]() | 竹2-1線終點 | ||||
湖口鄉 | 和興 | - | ![]() | 竹107線終點 | |||
三腳寮 | - | (地區道路) | |||||
-德盛橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
新湖口 | 7.350 | ![]() | 竹7線起點 | ||||
-達生陸橋跨越縱貫線北段、竹109線 | |||||||
- | ![]() | 僅設北出南入 | |||||
- | ![]() | 竹10線起點 | |||||
上北勢 | - | ![]() | 竹8線起點 | ||||
-環中橋 | |||||||
中北勢 | - | ![]() | 竹12線起點 | ||||
-如員橋 | |||||||
老湖口 | 10.395 | ![]() | 與台1線共線起點 | ||||
- | ![]() ![]() | 竹13線起點 | |||||
-湖南橋 | |||||||
南勢 | 11.065 | ![]() | 與台1線共線終點 | ||||
上番子湖 | |||||||
中番子湖 | - | (地區道路) | |||||
竹高屋 | - | (地區道路) | |||||
-鳳山橋 | |||||||
7.350 | ![]() | 竹5線終點 | |||||
新埔鎮 | 枋寮 | - | ![]() | 與竹14線共線起點 | |||
18.340 | ![]() | 與竹14線共線終點 | |||||
-褒忠大橋 | |||||||
犁頭山 | 19.700 | ![]() | |||||
竹北市 | 犁頭山下 | - | (地區道路) | ||||
安溪寮 | - | (地區道路) | |||||
-延北橋 | |||||||
界址 | - | (地區道路) | |||||
芒頭埔 | 19.700 | ![]() | |||||
鹿場 | - | ![]() | |||||
六家 | - | (地區道路) | |||||
22.7經國大橋[3] | |||||||
新竹市 | 東區 | ![]() | 23.350 | ![]() | |||
九甲埔 | - | (地區道路) | |||||
埔頂 | 25.400 | ![]() | 與縣道122號共線起點 | ||||
![]() | 25.900 | ![]() ![]() | |||||
埔頂 | - | ![]() | |||||
赤土崎 | - | ![]() | |||||
-光復橋 | |||||||
東勢 | 27.800 | ![]() | 與縣道122號共線終點 | ||||
新竹市區 | - | (地區道路) | |||||
-振興橋 | |||||||
客雅 | 32.100 | (地區道路) | |||||
青草湖 | - | (地區道路) | |||||
-中興橋 | |||||||
柴橋 | 33.700 | (地區道路) | |||||
石碎崙 | - | (地區道路) | |||||
香山區 | 香山坑 | ||||||
- | (地區道路) | ||||||
![]() | 35.850 | ![]() | |||||
香山坑 | 36.400 | (地區道路) | |||||
茄苳湖 | |||||||
卓仔 | - | (地區道路) | |||||
42.407大湖橋 | |||||||
大湖 | - | (地區道路) | |||||
內湖 | 42.814 | ![]() | 公路終點 | ||||
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沿線路名
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沿線設施與景點
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註釋
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ 臺灣堡圖(大正版) (國土測繪圖資服務雲線上查詢 (页面存档备份,存于互联网档案馆)). 臺灣總督府, 1921-1928.
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表(續). 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-11 [2009-10-17]. (原始内容存档于2021-01-25).
- ^ 公告63年度臺灣省公路及道路里程表、公路里程增減一覽表及公路系統異動表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1975-05-21 [2008-04-22].[失效連結]
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表(續)」. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-12 [2008-03-05].[失效連結]
- ^ 檢送「臺灣地區省縣道及重要鄉道公路路線系統表」1份. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1986-11-21 [2010-05-03].[失效連結]
- ^ 公告調整「臺灣地區縣道公路系統」. 政府公報資訊網. 交通部. 2001-04-15 [2001-07-25].[失效連結]
- ^ 7.0 7.1 國土測繪圖資服務雲 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 內政部國土測繪中心.
- ^ 交通部公告新竹縣縣道115線、縣道117線、縣道118線及縣道120線路線及里程調整案。. [2017-06-10]. (原始内容存档于2017-09-20).
- ^ 姚霞芬 (编). 新竹市精密地圖集(2009~2010年版). 新竹市: 新竹市政府. 2009年6月. ISBN 9789860069501. (原始内容存档于2015-09-13) (中文(臺灣)).
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