县道117号
外观
中华民国县道117号 | |
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道路信息 | |
管理方 | |
道路总长 | 42.814公里(26.603英里) |
历史 | ![]() |
共线 | |
限制 | 车速限制:最高50公里每小时 |
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起点 | 新竹县新丰乡埔和 |
终点 | 新竹市香山区内湖 |
公路系统 | |
中华民国县道 |
县道117号(埔和-内湖),北起新竹县新丰乡埔和,南至新竹市香山区内湖,全长共计42.814公里(交通部公路总局资料)。
历史沿革
[编辑]日治时期
[编辑]日治时期早期,现在县道117号凤山崎路段的一部分曾是“纵贯道”(现省道台1线)路线;另外新埔镇犁头山经竹北市六家至新竹、新竹至茄苳交流道等路段的道路于日治时期均已存在[参 1]。
第一次公路普查(1961年)
[编辑]公路法实施后,公路主管机关将全台各等级公路予以编号。当时的县道117号为“新竹-丰原”全长82.51公里,另新丰乡埔和至新竹间路段为采县道编号之“重要乡道”103甲线“埔和-新竹”长26.125公里[参 2]。后县道117号苗栗县头份镇(现头份市)尖山至台中县丰原镇(现台中市丰原区)58.531公里路段于1974年升格为省道台13线,县道117号配合缩短为“新竹-尖山”长22.773公里[参 3]。
第二次公路普查(1976年)
[编辑]县道117号降编为采县道编号之“重要乡道”117线,终点改至新竹县香山乡(现新竹市香山区)内湖[参 4](内湖至尖山路段改编入省道台13线[参 5]),乡道103甲线解编并全线改编入乡道117线。改编后之乡道117线名称为“埔和-内湖”,里程为38.901公里。
近年改变
[编辑]- 2001年3月16日,交通部公告调整“台湾地区县道公路系统”[参 6],将117线恢复为县道,唯此公告中“埔和-内湖”里程数只有10.731公里。另此次调整后县道117号湖口乡老湖口至新埔镇义民庙路段亦确定为原乡道竹9线部分路段(湖口乡铁骑路、胜利路一二段)接新埔镇新湖路,再接乡道竹14线并短暂共线(新埔镇义民路三段,新湖路至褒忠路口)[参 7][1]。
- 竹北市新辟之自强北、南路全部完工后,县道117号竹北市路段舍嘉兴路旧线,改行自强北、南路;新竹市路段亦舍千甲路、水源街旧线,改行新辟之慈云路接光复路一段与县道122号共线[参 7]。
- 2012年11月9日,交通部公告将县道117号员山子路段改行外环道,新湖口路段改行外环道成功路、达生路[参 8],调整后的县道117号全长42.407公里。
行经行政区域
[编辑]县市 | 乡镇 市区 |
地点 | 里程 (km) |
交会道路 | 备注 | ||
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新竹县 | 新丰乡 | 埔和 | 0.000 | ![]() ![]() | 公路起点 竹1线起点 | ||
后湖 | - | (地区道路) | |||||
- | ![]() | 竹1-2线终点 | |||||
青埔子 | (同上) | ||||||
后湖 | - | (地区道路) | |||||
员山 | - | ![]() | 竹2-1线终点 | ||||
湖口乡 | 和兴 | - | ![]() | 竹107线终点 | |||
三脚寮 | - | (地区道路) | |||||
-德盛桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
新湖口 | 7.350 | ![]() | 竹7线起点 | ||||
-达生陆桥跨越纵贯线北段、竹109线 | |||||||
- | ![]() | 仅设北出南入 | |||||
- | ![]() | 竹10线起点 | |||||
上北势 | - | ![]() | 竹8线起点 | ||||
-环中桥 | |||||||
中北势 | - | ![]() | 竹12线起点 | ||||
-如员桥 | |||||||
老湖口 | 10.395 | ![]() | 与台1线共线起点 | ||||
- | ![]() ![]() | 竹13线起点 | |||||
-湖南桥 | |||||||
南势 | 11.065 | ![]() | 与台1线共线终点 | ||||
上番子湖 | |||||||
中番子湖 | - | (地区道路) | |||||
竹高屋 | - | (地区道路) | |||||
-凤山桥 | |||||||
7.350 | ![]() | 竹5线终点 | |||||
新埔镇 | 枋寮 | - | ![]() | 与竹14线共线起点 | |||
18.340 | ![]() | 与竹14线共线终点 | |||||
-褒忠大桥 | |||||||
犁头山 | 19.700 | ![]() | |||||
竹北市 | 犁头山下 | - | (地区道路) | ||||
安溪寮 | - | (地区道路) | |||||
-延北桥 | |||||||
界址 | - | (地区道路) | |||||
芒头埔 | 19.700 | ![]() | |||||
鹿场 | - | ![]() | |||||
六家 | - | (地区道路) | |||||
22.7经国大桥[3] | |||||||
新竹市 | 东区 | ![]() | 23.350 | ![]() | |||
九甲埔 | - | (地区道路) | |||||
埔顶 | 25.400 | ![]() | 与县道122号共线起点 | ||||
![]() | 25.900 | ![]() ![]() | |||||
埔顶 | - | ![]() | |||||
赤土崎 | - | ![]() | |||||
-光复桥 | |||||||
东势 | 27.800 | ![]() | 与县道122号共线终点 | ||||
新竹市区 | - | (地区道路) | |||||
-振兴桥 | |||||||
客雅 | 32.100 | (地区道路) | |||||
青草湖 | - | (地区道路) | |||||
-中兴桥 | |||||||
柴桥 | 33.700 | (地区道路) | |||||
石碎仑 | - | (地区道路) | |||||
香山区 | 香山坑 | ||||||
- | (地区道路) | ||||||
![]() | 35.850 | ![]() | |||||
香山坑 | 36.400 | (地区道路) | |||||
茄苳湖 | |||||||
卓仔 | - | (地区道路) | |||||
42.407大湖桥 | |||||||
大湖 | - | (地区道路) | |||||
内湖 | 42.814 | ![]() | 公路终点 | ||||
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沿线路名
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沿线设施与景点
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注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 台湾堡图(大正版) (国土测绘图资服务云线上查询 (页面存档备份,存于互联网档案馆)). 台湾总督府, 1921-1928.
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表(續). 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-11 [2009-10-17]. (原始内容存档于2021-01-25).
- ^ 公告63年度臺灣省公路及道路里程表、公路里程增減一覽表及公路系統異動表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1975-05-21 [2008-04-22].[失效链接]
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表(續)」. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-12 [2008-03-05].[失效链接]
- ^ 檢送「臺灣地區省縣道及重要鄉道公路路線系統表」1份. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1986-11-21 [2010-05-03].[失效链接]
- ^ 公告調整「臺灣地區縣道公路系統」. 政府公报资讯网. 交通部. 2001-04-15 [2001-07-25].[失效链接]
- ^ 7.0 7.1 国土测绘图资服务云 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 内政部国土测绘中心.
- ^ 交通部公告新竹縣縣道115線、縣道117線、縣道118線及縣道120線路線及里程調整案。. [2017-06-10]. (原始内容存档于2017-09-20).
- ^ 姚霞芬 (编). 新竹市精密地圖集(2009~2010年版). 新竹市: 新竹市政府. 2009年6月. ISBN 9789860069501. (原始内容存档于2015-09-13) (中文(台湾)).
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