烏來台車

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烏來台車
Little Trains in Wulai.jpg
概覽
營運地區  中華民國臺灣
新北市烏來區
服務類型 輕便鐵路
车站总数 2
技術數據
長度 1.5公里
最高速度 23公里/小時
軌道標準 545公厘
列車编组 3車組
运营信息
运营单位 ROC Forestry Bureau Seal.svg林務局新竹林區管理處
路線圖
新店
烏來
往南勢橋
臺車機廠
瀑布
往福山

烏來台車,位於台灣新北市烏來區,是台灣少數仍留存的輕便鐵路臺車)之一。

路線及車站[编辑]

目前保留下來的長度約1.5公里,設有兩站:烏來站、瀑布站。瀑布站以後的路線已拆除。

車站名稱 英譯站名 營業里程
(烏來起)
所在地
烏來 Wulai stop 0.1 新北市烏來區
瀑布 Waterfall stop 1.5

車站週邊[编辑]

烏來站
瀑布站

車輛[编辑]

每列車為三車組,可載運11位旅客。行車限制為上行每小時20~23公里,下行每小時18公里,最小間隔以目視保持至少約500公尺。

營運時間[编辑]

  • 平時:8:00-17:00
  • 夏令時間(7-8月):9:00-18:00

因無照明設備,晚間無法營業;視線不良時亦會機動停止營業;結束前20分鐘停止售票。

票價[编辑]

全票新臺幣50元,半票30元。使用購票時開立的統一發票代替車票。 試營運期間全票優待為30元。(試營運期為2017年8月26日至9月30日止)

歷史[编辑]

  • 1928年:興建。主要功用為運送木材及物料。
  • 1963年:轉型為具遊憩性質之觀光設施。
  • 1964年:由單軌拓寬為雙軌。
  • 1974年:改用機械化車輛。
  • 1987年:瀑布站前80公尺處,供車輛調頭的隧道開通,不再使用轉車台及候車室。
  • 2015年8月:因蘇迪勒颱風重創烏來山區,地基流失而停駛。 [1][2]
  • 2017年8月26日:台車重新整建完成,恢復通車。[3]

復駛合法化[编辑]

因烏來台車相關設施皆為早年興建,為符合現行法規,行政院陳美玲秘書長於2017年2月中召集相關部會及地方單位研商,明確指示朝「用地變更」、「特種建築物申請」及「訂定安全營運規範」積極辦理。

用地變更[编辑]

農委會林務局於2017年2月10日向新北市政府提出個案變更烏來水源特定區計畫,內政部於2017年3月13日認定烏來台車為配合中央興建重大設施,同意辦理個案變更;經新北市政府於2017年7月31日召開都市計畫委員會審議通過,內政部於2017年8月15日召開都市計畫委員會審議通過,後續將由新北市政府公告實施。

特種建築物申請[编辑]

農委會林務局於2017年3月20日委託專業建築師,依建築法相關規定申辦特種建物執照,相關計畫(包含環評、水保計畫、無障礙設施設置計畫、建築物結構安全鑑定、防災計畫等)均經主管機關審核完成,相關申請書件已於106年8月10日陳報行政院,內政部於106年8月24日召開審查會議通過。

訂定安全營運規範[编辑]

農委會林務局邀請交通部及工程會現勘及討論,以既有的「烏來台車運轉暨養護維修標準作業程序」為架構修訂,並於7月4日核定。新竹林管處接續依修訂後的內容完成人員訓練、車輛整備、試運轉、壓力測試及防救災演練等工作,於2017年7月27日完成行車營運初勘工作,再經林務局於2017年8月14日邀集相關單位及專家實地進行履勘,確認已達營運標準。

參考資料[编辑]

  1. ^ 烏來台車地基流失 修復要好幾個月. 聯合新聞網. 2015-08-11 [2015-08-19]. 
  2. ^ 烏來台車地基流失 居民鋌而走險穿越(影音). 自由時報電子報. 2015-08-11 [2015-08-19]. 
  3. ^ 〈台北都會〉烏來台車昨復駛 商圈盼召回遊客. 自由時報電子報. 2017-08-27 [2017-08-27].